Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Bánh răng hành tinh là gì và nó hoạt động như thế nào?

Ngay cả khi bạn là một thợ sửa xe tại nhà có kinh nghiệm, vẫn có những bộ phận trên ô tô có thể khiến bạn gặp rắc rối. Chúng quá khó tiếp cận hoặc quá phức tạp để hoạt động trong nhà để xe của bạn. Hộp số có xu hướng thuộc loại này vì chúng là những thành phần phức tạp với hàng tấn bộ phận chuyển động bên trong đòi hỏi phải có vị trí chính xác để hoạt động bình thường.

Đó là một điều cần tránh sửa chữa tại nhà trên hộp số, nhưng bánh răng và hoạt động bên trong của hộp số hiện đại quá thú vị để bỏ qua. Các bánh răng hành tinh thuộc loại này và là một công nghệ đã tồn tại hàng nghìn năm, thật thú vị khi nghĩ đến việc chúng biến mất trong hầu hết các hộp số tự động hiện đại.

Bánh răng hành tinh là gì? Làm thế nào để họ tác động đi lại hàng ngày của bạn? Chúng tôi đã đặt ra nền tảng cho bạn trong bài đăng này và mục đích của chúng tôi là giúp bạn hiểu những điều cơ bản về bánh răng hành tinh và hộp số nói chung. Bắt đầu nào.

Anh Đã Nói Ngàn Năm. Khi nào bánh răng hành tinh được phát minh chính xác?

Bánh răng hành tinh, còn được gọi là bánh răng tuần hoàn, được phát triển bởi người Hy Lạp hơn 2.000 năm trước và ban đầu nhằm giúp dự đoán chuyển động của các hành tinh trong hệ mặt trời. Về cách họ nghĩ ra bánh răng, cách giải thích đơn giản nhất ở đây là cách giải thích tốt nhất, đó là bánh răng hành tinh bao gồm một bánh răng dẫn động trung tâm (tức là mặt trời) với nhiều bánh răng “hành tinh” quay quanh nó. Một bánh răng bao quanh cả bánh răng trung tâm và bánh răng hành tinh.

Trong thế giới ô tô, hộp số đầu tiên sử dụng bánh răng hành tinh đã được trang bị vào đầu những năm 1900 cho ô tô Wilson-Pilcher, được sản xuất tại Vương quốc Anh. Ford Model T sau đó đã sử dụng bánh răng hành tinh vào năm 1908 cho hộp số sàn hai cấp. Sau vài thập kỷ, Oldsmobile đã phát triển một hộp số tự động vào năm 1937 sử dụng các bánh răng hành tinh được mệnh danh là "Hộp số an toàn tự động" và nó có thể chuyển giữa các dải số cao và thấp và chỉ sử dụng ly hợp khi khởi động đứng.

Các bánh răng hành tinh hoạt động như thế nào?

Hộp số hành tinh có thể được sử dụng cùng với động cơ đốt trong, động cơ điện hoặc động cơ thủy lực và được sử dụng vì độ bền, hiệu quả và khả năng chịu tải mô-men xoắn cao. Như đã đề cập ở trên, bánh răng “mặt trời” trung tâm thường là bánh răng đầu vào. Xung quanh nó, hai hoặc nhiều bánh răng hành tinh quay bên trong một bánh răng vành ngoài và được nối với trục đầu ra thông qua một giá đỡ.

Một ví dụ về cách thức hoạt động của điều này là khi bánh răng mặt trời quay và các bánh răng hành tinh được giữ cố định. Khi bánh răng mặt trời quay, nó làm cho các bánh răng hành tinh quay tại chỗ dọc theo mặt trong của vòng. Đến lượt mình, chuyển động này làm quay trục đầu ra theo hướng ngược lại.

Cần một số trợ giúp hình dung nó? Đây là video về một bánh răng hành tinh đang hoạt động.

Các bánh răng hành tinh được sử dụng ở đâu?

Bánh răng hành tinh được sử dụng trong các ứng dụng có không gian hạn chế, vì chúng thường nhỏ hơn các loại hộp số khác. Chúng cũng là cơ sở của loại hộp số tự động phổ biến nhất, được gọi là hộp số tự động hành tinh thủy lực. Hầu hết các hộp số tự động hiện đại trong ngành ô tô đều sử dụng bánh răng hành tinh.

Ở những nơi khác, bánh răng hành tinh được sử dụng trong các thiết bị như máy khoan và tua-bin gió, hệ thống truyền động trong xe cho máy bay trực thăng và động cơ máy bay. Các bộ bánh răng hành tinh cũng phổ biến cho máy móc công nghiệp, nơi rô-bốt dẫn hướng, máy cắt laser và thậm chí cả bàn mổ bệnh viện sử dụng chúng. Cũng có khả năng lớn là thịt bánh sandwich trong tủ lạnh của bạn đã được cắt bằng máy thái sử dụng bánh răng hành tinh.

Xe chở khách có hộp số tự động sử dụng bánh răng hành tinh nên chiếc Buick của bà bạn cũng sử dụng chúng, giống như chiếc Ford Mustang V6 đời 1995 khó chịu của người hàng xóm của bạn.

Các hộp số biến thiên liên tục có bánh răng hành tinh không?

Trong trường hợp hộp số tự động và hộp số tay truyền thống có tỷ số truyền cố định, thì hộp số biến thiên liên tục (CVT) hoạt động với hai ròng rọc hình nón được nối với dây đai. Chúng được sử dụng để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì CVT thường được thiết kế để giữ cho động cơ hoạt động trong phạm vi cung cấp năng lượng lý tưởng và hiệu quả nhất.

Tuy nhiên, có những phiên bản CVT sử dụng bánh răng hành tinh. Được gọi là CVT tuần hoàn hoặc CVT hành tinh, các hộp số này sử dụng các bánh răng hành tinh để truyền mô-men xoắn. Toyota đã sử dụng một chiếc trong chiếc Prius vào cuối những năm 1990.

Bánh răng hành tinh liên quan như thế nào đến các trục cổng?

Các trục cổng được sử dụng để cải thiện khoảng sáng gầm xe và cho phép sang số giúp giảm áp lực lên bộ vi sai. Các phương tiện như xe tải Mercedes-AMG G63 6x6 và Mercedes-Benz Unimog sử dụng trục cổng. Trong các ứng dụng này, một hộp số trung tâm tuần hoàn (hành tinh) được sử dụng, cho phép các nửa trục quay nhanh hơn các bánh xe.

Điều này làm giảm lượng mô-men xoắn cần thiết để tạo ra cùng một mức công suất. Trong trường hợp các loại xe như Unimog và G63, bánh xe và lốp lớn đã cung cấp hầu hết khoảng sáng gầm xe cần thiết, vì vậy các trục cổng đóng vai trò hơi khác.

Câu hỏi thường gặp về bánh răng hành tinh 

Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!

Hỏi:Làm cách nào để biết ô tô của tôi có bánh răng hành tinh hay không?

Đáp: Nếu bạn lái một chiếc ô tô hiện đại với hộp số tự động, rất có thể nó có bánh răng hành tinh. Nếu bạn quyết tâm tìm hiểu, hãy xem hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn để biết thông tin về hộp số, liên hệ với bộ phận dịch vụ của đại lý hoặc thử thanh tìm kiếm thông tin mà tất cả chúng ta đều phụ thuộc vào.

Hỏi:Bánh răng hành tinh có đắt hơn các loại khác không?

Đáp: Nói chung, vâng. Chúng đắt hơn vì chúng phức tạp hơn và bao gồm nhiều bộ phận hơn các loại hộp số khác.

Hỏi:Bánh răng hành tinh có cần bôi trơn không?

Đáp: Đúng. Cũng giống như bất kỳ bánh răng hoặc bộ phận cơ khí nào khác trong xe của bạn, các bánh răng hành tinh cần được bôi trơn để hoạt động trơn tru và tránh hư hỏng hoặc mài mòn. Hộp số, giống như tất cả các bộ phận khác trên xe của bạn, cần được chú ý và bảo dưỡng thường xuyên, có thể bao gồm các công việc nhỏ như thay dầu. Theo thời gian, các bánh răng bên trong hộp số có thể bị mài mòn, dẫn đến trượt hoặc phát ra tiếng ồn lạ. Vì vậy, điều quan trọng là phải thường xuyên bôi trơn và bảo dưỡng định kỳ để khắc phục sự cố nhanh nhất có thể.

Hãy nói chuyện:Nhận xét bên dưới và liên hệ với Hướng dẫn viên &Biên tập viên thiết bị!

Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận dưới đây và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram hoặc liên hệ với tất cả chúng tôi tại đây:[email protected]

  • Jonathon Klein:Twitter | Instagram
  • Tony Markovich:Twitter | Instagram
  • Chris Teague:Twitter | Instagram
  • Toni Scott:Twitter | Instagram
  • Hank O'Hop:Twitter | Instagram

Cách hoạt động của hộp số tự động

Cách hoạt động của Tỷ số truyền

Máy phát điện là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bảo dưỡng ô tô

Chống lag hoạt động như thế nào và tại sao bây giờ tôi lại bị điếc?