Tôi có nên rửa bộ tản nhiệt của mình không? Minit-Tune có câu trả lời

Hệ thống làm mát của xe có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe cũng như động cơ và các bộ phận bên trong khác. Nếu bạn là một trong những người bật mui xe và không thể phân biệt được bugi từ cần gạt nước, thì có lẽ bạn cần tin tưởng giao hệ thống làm mát của mình cho các kỹ thuật viên được đào tạo tại Trung tâm ô tô Minit Tune &Brake. Xả bộ tản nhiệt của bạn bao gồm việc xả hết chất làm mát cũ và thay nó bằng chất làm mát mới. Điều này gần như không dễ dàng như bạn tưởng.

Phương pháp Tự làm

Hầu hết các chuyên gia ô tô đều khuyên bạn nên xả nước tản nhiệt ít nhất mỗi năm một lần. Nếu bạn lái xe quá mức, bạn có thể muốn điều này trở thành một phần thường xuyên trong quá trình bảo dưỡng hàng năm của mình. Nếu không, bụi bẩn và cặn có thể tích tụ bên trong bộ tản nhiệt, khiến bộ tản nhiệt quá nóng và làm gián đoạn khả năng kiểm soát nhiệt do động cơ tạo ra cho ô tô của bạn. Nhiệt độ cao này có thể gây ra một lượng lớn thiệt hại cho động cơ và dẫn đến trường hợp khẩn cấp tốn kém. Bảo trì đúng cách cũng quan trọng đối với sự an toàn của bạn cũng như đối với tài khoản ngân hàng của bạn. Nếu bạn là một người đam mê tự làm, thì bạn có thể thực hiện việc này tại nhà — nhưng kỹ thuật viên của Minit-Tune sẽ có quyền sử dụng chất làm mát cao cấp hơn và có thể thực hiện việc này với bất kỳ bảo trì thường xuyên nào khác. Các bước chung bao gồm:

1. Xả chất làm mát: Bạn sẽ cần biết chính xác lượng nước làm mát mà xe của bạn nên chứa. Điều này cho bạn biết lượng nước xả ra ngoài và lượng nước nạp vào lại. Đảm bảo rằng động cơ không nóng và chưa chạy gần đây. Điều quan trọng là phải xả chất làm mát vào một thùng chứa được thiết kế đặc biệt để đo chất lỏng. Lặp lại quá trình này 2-3 lần nữa bằng cách sử dụng nước cất. Bạn sẽ cần biết đường đi của mình xung quanh vòi xả, nắp áp suất và các ống cần thiết để hoàn thành công việc. Nếu điều đó nghe có vẻ giống tiếng nước ngoài hoặc bạn không chắc mình đang làm gì, hãy đóng nắp lại và gọi Minit-Tune! Điều quan trọng nữa là phải xử lý đúng cách chất làm mát theo cách thân thiện với môi trường.
2. Chảy máu Hệ thống: Nếu bước đầu tiên bạn cảm thấy khó hiểu, hãy dừng lại ngay bây giờ và nhờ sự trợ giúp của chuyên gia. Bước này khó và cần một số bí quyết. Động cơ và hệ thống làm mát có rất nhiều khu vực nhỏ có thể tích tụ không khí. Bạn cần kích phía trước của xe và sử dụng chính xác một nửa lượng nước làm mát cần thiết để làm đầy xe của bạn đến công suất tối đa. Sau đó, bạn sẽ cần tìm kiếm các túi khí và loại bỏ chúng càng nhiều càng tốt. Những thứ này có thể ẩn ở những nơi ít người biết đến và điều quan trọng là bạn phải hiểu những gì bạn đang tìm kiếm. Ở một số phương tiện, chỉ có thể loại bỏ toàn bộ không khí khỏi hệ thống bằng cách sử dụng hệ thống chân không để thoát và làm đầy chất làm mát.
3. Chọn chất chống đông của bạn một cách khôn ngoan: Hầu hết chúng ta đều quen thuộc với chất chống đông xanh cũ hơn, nhưng các phiên bản chống gỉ và chống ăn mòn mới hơn hiện đã có sẵn. Những điều này có thể ngăn chặn sự tích tụ của cặn bẩn tốt hơn và giúp hệ thống làm mát trên xe của bạn hoạt động lâu hơn và hoạt động hiệu quả hơn.

Biết được những gì bạn đang làm là chìa khóa

Bạn rất dễ mắc phải một sai lầm nghiêm trọng khi xả nước bộ tản nhiệt và điều đó có thể gây hại nhiều hơn lợi. Điều này đặc biệt đúng với các loại xe mới hơn và động cơ tùy chỉnh. Hãy liên hệ với bất kỳ Trung tâm Minit-Tune &Brake Auto nào của chúng tôi ở Vancouver và các khu vực lân cận để được trợ giúp.

Liên hệ với chúng tôi qua điện thoại hoặc bằng cách sử dụng biểu mẫu liên hệ trực tuyến dễ dàng của chúng tôi và thiết lập cuộc hẹn của bạn ngay hôm nay.