Khi nào nên (và không nên) Khởi động hệ thống làm mát của bạn

Bộ tản nhiệt của xe là cốt lõi của hệ thống làm mát trên xe của bạn. Nó chịu trách nhiệm giảm nhiệt tạo ra từ chất làm mát lưu thông qua hệ thống của xe của bạn.

Bộ tản nhiệt phải sạch, không bị rò rỉ, được đổ đầy chất làm mát và không có tắc nghẽn.

Vì vậy, làm thế nào bạn sẽ biết khi nào để thay đổi nó? Ai có thể thay đổi nó? Đó có phải là một quá trình tốn kém không?

Bảo trì đúng cách Hệ thống làm mát của bạn

Chất làm mát không được bảo dưỡng sẽ trở nên có tính axit theo thời gian và làm hư hỏng các bộ phận bên trong hệ thống làm mát của bạn. Sự xuống cấp này dẫn đến sự phá vỡ cấu trúc của ống mềm, vòng đệm và đai. Chất làm mát bị suy giảm chất lượng cũng có thể dẫn đến hỏng máy bơm nước sớm.

Việc khắc phục những điểm rò rỉ một lần này có thể chỉ là một giải pháp ngắn hạn cho một vấn đề lớn hơn nhiều. Tin tốt là những vấn đề này có thể tránh được bằng cách thực hiện xả nước làm mát theo khoảng thời gian do nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị. Một thợ cơ khí di động có uy tín có thể hoàn thành việc xử lý này khi bạn cần.

Đánh giá hệ thống làm mát của chúng tôi bao gồm:

• Dịch vụ chất lượng được thực hiện bởi kỹ thuật viên Otobots chuyên nghiệp
• Kiểm tra bằng mắt toàn bộ hệ thống làm mát, bao gồm đai, ống mềm, nắp, kẹp, quạt làm mát, máy bơm nước và bộ tản nhiệt
• Ký hiệu của bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy quá nhiệt
• Thực hiện kiểm tra rò rỉ được thiết kế để xác định (các) rò rỉ bên trong hệ thống đốt mà có thể không nhìn thấy khi kiểm tra
• Kiểm tra dầu và chất lỏng hộp số để xác định rò rỉ chất làm mát tiềm ẩn trong động cơ
• Thực hiện kiểm tra áp suất trên nắp bộ tản nhiệt và ghi lại các phát hiện
• Tăng mức nước làm mát nếu cần
• Tiêm thuốc nhuộm đánh dấu tia cực tím để kiểm tra ánh sáng đen của tất cả các thành phần của chất làm mát nhằm phát hiện các điểm rò rỉ

Hỏi &Đáp phổ biến

Hỏi:A / C ô tô của tôi không thổi khí lạnh nữa. Bạn có thể sửa lỗi đó không?

Đ: Chất làm lạnh của bạn có thể thấp, có thể do bạn cần nạp lại hoặc do hệ thống AC của bạn bị rò rỉ. Kỹ thuật viên Otobot của bạn có thể cho bạn biết chắc chắn.

Hỏi:Khi tôi bật A / C, nó phát ra tiếng ồn lạ nhưng vẫn hoạt động; tiếng ồn có thể phát ra từ đâu?

Đ: Đó có thể là một tiếng ồn nhỏ của động cơ hoặc ống mềm mà bạn đang nghe thấy, nhưng cũng có thể là dấu hiệu của sự cố với máy nén của bạn. Đây là trái tim của hệ thống, vì vậy hãy kiểm tra xem bạn có nghe thấy bất cứ điều gì bất thường hay không. Kỹ thuật viên Otobot của bạn có thể cho bạn biết trong quá trình kiểm tra của họ.