Những lý do có thể xảy ra đằng sau việc mất chất lỏng tản nhiệt

Đổ đầy chất lỏng tản nhiệt là một nhiệm vụ thiết yếu không nên bỏ lỡ. Mặc dù vậy, có thể có những lúc bạn đổ đầy chất lỏng thường xuyên hơn. Mặc dù bạn có thể thấy bí ẩn, nhưng có một số lý do kỹ thuật đằng sau nó. Hãy cùng tìm hiểu thêm và khám phá những lý do tiềm ẩn đằng sau việc mất chất lỏng tản nhiệt .

Cần tìm đâu để mất chất lỏng tản nhiệt?

Chất lỏng tản nhiệt hoặc chất làm mát thích hợp có mặt để hạn chế nhiệt độ cao của động cơ. Khi chất lỏng biến mất nhanh chóng và phát sinh nhu cầu nạp lại nhiều lần, chắc chắn thứ gì đó có mùi tanh. Đọc tiếp để biết nguyên nhân khiến bộ tản nhiệt bị rò rỉ chất lỏng.

1. Bể mở rộng bị nứt

Bình giãn nở là một hộp nhựa chứa đầy không khí một phần. Sự hiện diện của không khí tạo điều kiện thuận lợi cho sự giãn nở của chất làm mát được làm nóng mà không gặp bất kỳ trục trặc nào. Bình giãn nở đảm bảo rằng hệ thống làm mát không bị tăng áp do sự giãn nở của chất làm mát.

Phần tốt nhất là; hộp nhựa cung cấp một cái nhìn trực quan về mức chất lỏng bộ tản nhiệt và nếu có mất chất lỏng bộ tản nhiệt , chắc chắn phải có một rò rỉ. Bạn sẽ phải kiểm tra đáy hoặc các cạnh của bình giãn nở và ống nối bộ tản nhiệt với nó. Nếu phát hiện thấy chỗ rò rỉ, bạn sẽ phải thay toàn bộ bình giãn nở.

XEM THÊM:

• Hoạt động và Dấu hiệu của Nắp bộ tản nhiệt bị lỗi
• Chất làm mát biến mất ở đâu khi không có lỗ rò rỉ nhìn thấy được?

2. Bộ tản nhiệt bị trục trặc

Bộ tản nhiệt hay còn gọi là bộ trao đổi nhiệt giúp kiểm soát nhiệt độ động cơ. Bộ tản nhiệt là một thiết bị thường được làm bằng nhôm. Chất làm mát nóng được chuyển đến bộ tản nhiệt thông qua các ống, nơi nó được trộn thêm với không khí. Khi có trường hợp bộ tản nhiệt bị nứt, mọi thứ có thể trở nên tồi tệ. Không chỉ có những vũng nước rò rỉ chất làm mát có thể nhìn thấy mà bạn còn phải đổ đầy chất làm mát nhiều hơn bình thường.

Nếu tự hỏi "nguyên nhân nào khiến bộ tản nhiệt bị nứt", bạn nên biết rằng có một số lý do đằng sau nó. Đó có thể là rỉ sét, bộ điều nhiệt bị lỗi, miếng đệm đầu bị rò rỉ hoặc sự thay đổi nhiệt độ dẫn đến bộ tản nhiệt bị nứt. Hãy đến gặp thợ cơ khí và thay bộ tản nhiệt để hệ thống làm mát hoạt động tốt hơn. Trong trường hợp, bạn muốn biết cách làm chảy máu bộ tản nhiệt tại nhà, hãy tham khảo các mẹo bảo dưỡng cho quy trình tự làm.

3. Nắp tản nhiệt không hoạt động

Nắp bộ tản nhiệt là van áp suất duy trì áp suất bên trong bộ tản nhiệt ở một mức nhất định. Nắp đậy cho phép chất làm mát hấp thụ nhiệt ở mức lớn hơn để động cơ làm mát hiệu quả. Khi vượt quá giá trị ngưỡng của nắp bộ tản nhiệt, ở mức 16 psi, nhiệt sẽ thoát ra khỏi hệ thống.

>> Tìm một chiếc ô tô cũ từ Nhật Bản tốt nhất giao dịch tại đây <<

Nắp bộ tản nhiệt cũng hạn chế sự xâm nhập của không khí vào động cơ khi chất làm mát bắt đầu co lại, vì vậy nắp cần thiết cho hệ thống làm mát hoạt động. Trong trường hợp, nắp bộ tản nhiệt của bạn bị rối loạn chức năng, ống dẫn nước làm mát sẽ bị rò rỉ. Nếu điều đó xảy ra, bạn có thể dễ dàng phát hiện tràn chất làm mát xung quanh bộ tản nhiệt. Nó rẻ và dễ thay thế nắp, vì vậy bạn không nên bỏ qua nó.

Kết luận

Nếu lý do đằng sau việc mất chất lỏng tản nhiệt là điều bạn không thể tìm ra, đừng cảm thấy bối rối. Hãy chú ý quan sát các điểm rò rỉ có thể nhìn thấy và không bao giờ giám sát việc phải đến gặp thợ cơ khí. Hãy nhớ rằng, sửa chữa những điều nhỏ nhặt có thể dẫn đến sự khác biệt lớn!