Cách điều khiển cần số

Cách lái cần số

Xe số sàn ngày nay hiếm hơn xe số tự động. Có thể bạn chưa bao giờ học lái xe số khi còn trẻ, nhưng bây giờ bạn muốn học. Đó là một kỹ năng quan trọng cần phải có – xét cho cùng, bạn không bao giờ biết khi nào mình có thể phải lái xe của người khác. Cho dù bạn muốn mua một chiếc xe có hộp số sàn hay đơn giản là bạn muốn chuẩn bị sẵn sàng cho trường hợp khẩn cấp, hướng dẫn này sẽ hướng dẫn bạn cách lái sang số.

Xe thủ công có các bộ phận khác nhau

Hãy ngồi vào ghế lái và bạn có thể biết ngay đó là xe số tay nếu thấy:

• Bàn đạp ly hợp: Bàn đạp ga nằm ở bên phải và bàn đạp phanh ở bên trái, giống như bình thường, nhưng có một bàn đạp thứ ba ở phía xa bên trái được gọi là ly hợp. Khi bạn lái xe ô tô số tay, chân phải của bạn sẽ điều khiển ga và phanh như bình thường, đồng thời chân trái của bạn đạp bàn đạp ly hợp khi sang số.
• Các số trên cần số: Ô tô số tự động có các nhãn trên bảng điều khiển trung tâm cho biết đỗ, lái, lùi và trung lập. Xe thủ công không có những nhãn này. Thay vào đó, cần sang số có các số cho từng bánh răng, cộng với chữ “R” cho số lùi.
• Phanh tay: Vì xe số tay không có hộp số chuyên dụng để đỗ xe nên bạn phải sử dụng phanh tay khi tắt máy để xe không lăn đi.

Cần số 6 cấp

Vị trí thiết bị

Gearshifts không giống nhau. If the car has five gears, the picture at the top of this post indicates the most common layout. For cars that have six speeds, you can expect to see the configuration seen in the image to the right.

You can practice moving the gearshift into different positions before you even turn on the car. Simply depress the clutch pedal with your left foot and move the gearshift in the order of the numbered labels.

How to Drive a Stick Shift

If possible, learn how to drive a stick shift with the help of someone who already knows how. Meet in an empty parking lot to give you plenty of room for trial and error. Then, follow these steps:

• Sit in the driver’s seat and make all your usual adjustments. Fiddle with the rearview mirror and side mirrors until you can adequately see around the car. Adjust the seat until you can depress the clutch all the way with ease. Then, put on your seat belt.
• Make sure the car is in first gear or neutral (meaning the gearshift isn’t locked into any gear position) and press the clutch in all the way. Start the car.
• While keeping the clutch in, depress the brake with your right foot and release the handbrake.
• If the car isn’t already in first gear, move the gearshift to this position.
• Take your right foot off the brake and move it to the gas pedal. Lightly press on the gas until the engine revs to between 1,500 and 2,000 RPMs, which you can see on the car’s tachometer.
• Slowly release the clutch while increasing pressure on the gas pedal and the vehicle should start moving forward. Mastering this “feathering” technique is the trickiest part about driving a stick shift.
• If the RPMs drop too low, the car could stall. You can prevent this by depressing the clutch quickly or pressing harder on the gas when you start to feel the car shudder. If the vehicle stalls, restart it and try again.
• As the car continues to roll forward, pick up speed by giving it more gas. When the RPMs reach about 3,000, let off the gas, depress the clutch, and move the gear shifter into second gear. Let the clutch back out and press on the gas again to continue building speed.
• When you need to stop, press on the brake. Then, depress the clutch pedal before the car reaches 1,500 RPMs to prevent it from stalling. Keep the clutch depressed or move the gearshift into a neutral position so you can release the clutch.
• Continue practicing moving between first and second gear in the empty parking lot until you feel comfortable trying higher gears at faster speeds on the main road. You’ll have the hang of driving a stick shift in no time!

For more useful car tips, please contact Scott’s Fort Collins Auto today.