Nhiều xe hơn đi kèm với tính năng phân tâm tích hợp

Ô tô đi kèm với phiền nhiễu

Lái xe mất tập trung là một mối quan tâm đáng kể và là một trong những lý do lớn nhất khiến các vụ tai nạn chết người gia tăng trong những năm gần đây. Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia cho biết các vụ tai nạn chết người do lái xe mất tập trung đã tăng 8,8% trong năm 2015 lên 3.477 vụ tai nạn.

Điện thoại di động phần lớn là nguyên nhân khiến bạn mất tập trung khi lái xe, nhưng thực hiện cuộc gọi và trả lời tin nhắn không phải là những điều khiến bạn mất tập trung sau tay lái. Trên thực tế, màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển tiên tiến trong ô tô mới, được gọi là hệ thống thông tin giải trí, tích hợp sẵn giúp người lái xe không bị phân tâm.

Cứ ba người Mỹ trưởng thành thì có một người lái ô tô có hệ thống thông tin giải trí, có khả năng xử lý nhiều tác vụ khác nhau. Bạn có thể nghe đài vệ tinh hoặc nhạc từ điện thoại di động được kết nối Bluetooth. Bạn có thể sử dụng điều hướng GPS để đến nơi bạn đang đến, kiểm tra hộp thư thoại và thậm chí gửi email bằng cách điều hướng trên màn hình lớn, sáng sủa. Đối với tất cả ý định và mục đích, hệ thống thông tin giải trí trong ô tô hiện đại đóng vai trò là trung tâm chỉ huy di động.

Nghiên cứu ô tô tích hợp tính năng làm xao nhãng

Một nghiên cứu mới từ Quỹ AAA về An toàn Giao thông, được thực hiện bởi các nhà nghiên cứu tại Đại học Utah, đã phát hiện ra rằng mức độ mất tập trung là “cao” hoặc “rất cao” ở 23 trong số 30 hệ thống thông tin giải trí trên xe của các mẫu xe năm 2017.

Nghiên cứu liên quan đến việc theo dõi 120 tài xế tuổi từ 21 đến 36 khi họ cố gắng lái xe quanh Thành phố Salt Lake, Utah và đồng thời sử dụng các tính năng của hệ thống thông tin giải trí. Trong một trường hợp, một người lái xe suýt đâm phải một phụ nữ ở lối băng qua đường, trong khi một người khác lẽ ra đã lao qua biển báo dừng nếu nhà nghiên cứu ngồi cùng xe với anh ta không lên tiếng.

Trớ trêu thay, thay đổi đài phát thanh và điều chỉnh nhiệt độ trong những phương tiện tiên tiến này thường phức tạp hơn nhiều so với việc nhấn nút hoặc xoay núm. Đây là nguyên nhân khiến những người lái xe trong nghiên cứu trở nên mất tập trung. Không quá phóng đại khi cho rằng mức độ mất tập trung này làm tăng khả năng xảy ra tai nạn xe hơi.

Ngành công nghiệp ô tô gặp vấn đề với nghiên cứu của AAA

Liên minh các nhà sản xuất ô tô cho biết trong một tuyên bố: