Sự thật lạnh lùng về chất làm lạnh A/C

Trong vài năm qua, nhiều chủ sở hữu ô tô đã phát hiện ra rằng việc sửa chữa máy điều hòa không hoạt động có thể tốn vài trăm đô la trở lên, tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe. Nguyên nhân là do môi chất lạnh R-12 dự phòng cũ, tên thương mại là Du Pont Freon, đã được thay thế bằng R134a. Được quảng cáo là an toàn hơn với môi trường so với người tiền nhiệm của nó, R-134a đã trở thành tiêu chuẩn kể từ '94. Nếu chiếc xe cũ của bạn cần sửa chữa lớn hệ thống điều hòa không khí, bạn có thể mong đợi thay chất làm lạnh và dầu trong máy nén ngoài các bộ phận cũ. Bạn cũng có thể cần cài đặt chuyển đổi trang bị thêm. Không cho phép bất kỳ ai trộn chất làm lạnh, vì chúng không thể thay đổi lẫn nhau. Bạn không thể thêm R-134a vào máy điều hòa không khí cũ của mình mà không xả hệ thống trước. Hơn nữa, theo Hội đồng chăm sóc xe hơi, một số chất thay thế là hỗn hợp dễ bay hơi của propan, butan và hydrocacbon dễ cháy. Hãy nhớ rằng nếu xe của bạn bị rò rỉ chất làm lạnh, bạn đang làm hỏng tầng ozone. Việc kiểm tra xe hàng năm, bao gồm cả hệ thống điều hòa không khí, có thể giúp ngăn ngừa những sửa chữa tốn kém. Nhiều cửa hàng sửa chữa ô tô cung cấp dịch vụ kiểm tra A/C đặc biệt trong thời tiết ấm áp và thật dễ dàng để hệ thống của bạn được đánh giá để hệ thống có thể hoạt động với hiệu suất tối đa.