Chúng tôi có thể kiếm doanh thu từ các sản phẩm có sẵn trên trang này và tham gia vào các chương trình liên kết. Tìm hiểu thêm>
Tin tức và bài đánh giá xe lớn nhất, không có BS
Không thiếu những ví dụ khủng khiếp về những người đi xe mô tô rác rưởi trên internet. Từ việc mua mũ bảo hiểm đã qua sử dụng đến việc nghĩ đến việc cắt áo phông và dép khi đi trên đường cao tốc, ai cũng cho rằng mình là bất khả chiến bại. Nhưng một trong những món đồ dễ dàng nhất—và rẻ tiền nhất—luôn là món đồ mà tôi thấy mọi người ôm chặt lấy tiền của mình:quần.
Mặc dù khi nghĩ đến thiết bị an toàn khi đi xe máy, bạn có xu hướng nghĩ đến mũ bảo hiểm, áo khoác, ủng và găng tay, nhưng quần đi xe máy giữ cho chân và mông của bạn luôn nguyên sơ và đó là rất nhiều bất động sản. Và không chỉ trong trường hợp bạn đi xuống mà còn khi chiếc Camry không thể tránh khỏi không nhìn thấy bạn và cố gắng nhập vào làn đường của bạn mà không nhìn. Hỏi tôi làm sao tôi biết về cái đó…
Tuy nhiên, quần đi xe máy có nhiều kiểu dáng, độ vừa vặn và chất liệu. Vậy bạn sẽ bắt đầu từ đâu khi mới bắt đầu lái xe hoặc khi bạn đổi chiếc Honda CB650 của mình lấy một chiếc Ducati Multistrada du lịch? Rất may, việc lựa chọn chiếc quần đi xe máy phù hợp không quá khó khăn. Vì vậy, hãy nói về nó.
Jonathon Klein Các môn cưỡi ngựa khác nhau yêu cầu các loại quần khác nhau. Bạn sẽ không muốn mặc quần ADV dành cho địa hình nếu bạn vừa mới đến cửa hàng, cũng như bạn sẽ không muốn những chiếc quần da dành cho xe đua cho chuyến đi đến vùng hẻo lánh.
Do đó, có một số loại quần đi xe mô tô khác nhau mà bạn phải lựa chọn, bao gồm cả địa hình phiêu lưu, denim phong cách đường phố, da theo chủ đề thể thao và da toàn bộ.
Bạn cũng có thể mặc áo mưa bên ngoài chiếc quần cưỡi ngựa thông thường của mình, nhưng đó lại là một câu chuyện khác.
Mỗi loại cũng cung cấp các tính năng khác nhau phù hợp với bộ môn cụ thể đó, mặc dù tất cả các sản phẩm tốt đều có áo giáp tích hợp ở đầu gối và mông quần. Đây là sự phân tích dễ dàng về các loại quần đó.
Jonathon Klein Quần địa hình, phiêu lưu được thiết kế để vừa bảo vệ vừa có khả năng thích ứng với sự khắc nghiệt của bất kỳ loại hình phiêu lưu nào mà bạn tham gia. Chúng được làm bằng vật liệu dệt chứ không phải denim vì vật liệu dệt có khả năng cách nhiệt, chống nước tốt hơn và có khả năng điều chỉnh để sử dụng trên đường địa hình.
Chúng cũng thường có các miếng đệm cho phép sử dụng cả trong thời tiết lạnh và ấm, khóa kéo để lưu thông không khí tốt hơn, nhiều túi cũng như dây treo để giữ mọi thứ cố định khi bạn thực sự ngâm nó qua bùn và nước.
Jonathon Klein Chất liệu quần đi xe máy sử dụng hàng ngày bị chi phối bởi chất liệu yêu thích của Jay Leno:denim. Tuy nhiên, không giống như tủ quần áo của anh ấy, loại vải denim được sử dụng cho quần đi mô tô chắc chắn hơn nhiều so với áo sơ mi của anh ấy và thường có sợi Kevlar đan xen và các sợi denim chắc chắn hơn để đảm bảo rằng ngay cả khi bạn đi xuống, bạn sẽ không cần phải ghép da.
Quần thể thao và quần đua khá giống nhau vì cả hai đều có chất liệu Kevlar, denim và dệt để đảm bảo mức độ bảo vệ tối đa khi đạp xe cực nhanh. Sự khác biệt thực sự duy nhất là chiếc quần dành cho đường đua thường được tích hợp vào áo khoác để tạo thành một bộ đồ toàn thân chứ không phải là một bộ quần áo bảo hộ duy nhất.
Giống như việc bạn chọn một chiếc quần mới để sử dụng hàng ngày, bạn cũng sẽ muốn chọn quần đi xe máy của mình một cách tương tự bằng cách lấy hai số đo chính và sau đó đảm bảo rằng kích thước bình thường của bạn phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Jonathon Klein Điều này khá dễ dàng vì bạn đã có sẵn quần! Ít nhất tôi hy vọng bạn đã có quần. Bạn có quần không? Bạn có đang mặc chiếc quần nói trên không? Ôi chúa ơi…
…Chúng tôi sẽ bỏ qua điều đó và chỉ nói rằng bạn có quần. Hãy lấy chúng và kiểm tra kích thước vòng eo, đây là số đầu tiên trong dãy trông giống như “34×32” đối với hầu hết các loại quần do nam thiết kế. Tất cả những gì bạn thực sự cần làm là kết hợp kích thước vòng eo của bạn với kích thước vòng eo của chiếc quần mô tô và bạn sẽ có màu vàng.
Tuy nhiên, quần của phụ nữ thường chỉ có một số duy nhất, khác nhau tùy theo nhà sản xuất và khiến việc định cỡ trở nên vô cùng khó khăn. Nghiêm túc mà nói, nó thật ngu ngốc. Rất may cho những tay đua nữ, hầu hết các nhà sản xuất quần đi mô tô đều cung cấp biểu đồ kích thước vòng eo thực tế được đo bằng inch, vì vậy bạn sẽ cần phải chia thước dây may quần áo ra và kiểm tra kích thước của mình so với biểu đồ được cung cấp. Điều đó nói lên rằng, rất nhiều kích thước BS tương tự cho đường may bên trong vẫn còn đó. Xin lỗi các cô.
Một lần nữa, các bạn, mọi chuyện thật dễ dàng. Dãy số tương tự trên quần của bạn có đường may bên trong, lần này chỉ là số thứ hai.
Phụ nữ, bạn sẽ bị mắc kẹt với bất kỳ đường may nào đi kèm với kích thước vòng eo của mình, vì hầu hết các nhà sản xuất không cung cấp các biến thể kích thước như quần đi xe máy của nam giới. Đó là rác rưởi, tôi biết, và tôi xin lỗi.
Tuy nhiên, cả nam và nữ đều sẽ thấy rằng kích cỡ của một số nhà sản xuất không hoàn toàn phù hợp với kích thước bình thường của bạn. Vì vậy, tôi luôn kiểm tra các diễn đàn và đánh giá để xem quần vừa vặn, rộng hay nhỏ. Đó là quá trình kiểm tra nhanh chóng và giúp việc đảm bảo mọi thứ diễn ra đúng cách trở nên dễ dàng hơn.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, hãy thử chúng sau khi bạn nhận được chúng. Hãy thử quần trong cửa hàng hoặc ngay sau khi chúng được gửi đến hộp thư của bạn, vì bạn không muốn chiếc quần không vừa vặn khi ra ngoài trong chuyến đạp xe đầu tiên. Chúng không chỉ có thể gây khó chịu mà còn có thể nguy hiểm hoặc không có tác dụng bảo vệ như một bộ quần đi xe máy vừa vặn.
Hy vọng hướng dẫn này đã giúp ích! Hãy giữ an toàn và tận hưởng chuyến đi nhé các bạn!
Cách chọn size và mua quần đi xe máy
Chi phí sửa chữa miếng đệm đầu và cửa hút trên động cơ GMC Sierra 57 lít 350 1997 với hộp số tự động 4wd là bao nhiêu?
Sự trở lại tăng trưởng của Tesla chỉ bằng một nửa chặng đường
Xe Volvo có gì đặc biệt?
Thiết bị đóng cắt trên ô tô là gì?