Tại sao các nhà sản xuất ô tô bỏ lốp dự phòng

Gần một phần ba số xe ô tô mới năm 2017 không bao gồm lốp dự phòng. Vậy người lái xe phải làm gì khi gặp căn hộ? hình ảnh kenneth-cheung / Getty

Nếu bạn đã mua một chiếc ô tô mới gần đây, bạn có thể nhận thấy một thứ còn thiếu ở nhiều mẫu xe mới hơn:lốp dự phòng. Làm thế nào mà có thể được? Người lái xe phải làm gì khi gặp căn hộ nếu họ không có phụ tùng?

Nhưng đó là sự thật:Theo một nghiên cứu mới từ AAA, gần một phần ba số xe đời mới của năm 2017 không được trang bị lốp dự phòng. Và mặc dù số lượng ô tô không có phụ tùng đã giảm trong vài năm qua (36% ô tô mới không có phụ tùng vào năm 2015), nhiều người lái xe dường như vẫn không nhận ra đó là một vấn đề - cho đến khi họ nhận được bằng phẳng. Trường hợp điển hình:AAA cho biết họ đã nhận được hơn 450.000 cuộc gọi từ các thành viên trong năm 2016, những người có căn hộ và rất ngạc nhiên khi phát hiện ra họ không có phụ tùng.

Tất nhiên, các nhà sản xuất ô tô không mạo hiểm xa lánh khách hàng mà không có một vài lý do chính đáng, nhưng một tài xế mắc kẹt mất cảnh giác có thể không đồng ý với họ, cho dù hãng xe đó có nghĩ điều đó tốt đến đâu. Vậy chính xác thì tại sao các nhà sản xuất ô tô lại chọn không bao gồm lốp dự phòng cho ô tô mới? Có một số giải thích:

• Xe có lốp non hơi thay thế
• Nó tiết kiệm tiền cho nhà sản xuất ô tô
• Chiếc xe có trọng lượng nhẹ hơn nếu không có phụ tùng thay thế
• Các nhà sản xuất ô tô có thể yêu cầu xếp hạng mức tiết kiệm nhiên liệu cao hơn một chút
• Cân nhắc thiết kế đặc biệt

Căn hộ chạy và Tiết kiệm nhiên liệu

Nếu bạn đã mua một chiếc BMW mới trong vài năm qua, rất có thể nó không có lốp dự phòng. Đó là bởi vì những chiếc BMW thường được trang bị lốp chạy bằng phẳng, có tính năng bên trong cứng hoặc gia cố bên trong. Các nhà sản xuất ô tô khác cũng sử dụng sàn chạy, nhưng BMW đã được biết đến với vai trò dẫn đầu trong lĩnh vực này. Đường băng được thiết kế để lái xe tới 50 dặm (80,4 km) sau khi bị đâm thủng - dưới tốc độ tối đa 50 dặm / giờ (80,47 km / giờ) - cho đến khi người lái xe có thể đến vị trí an toàn. Chúng phải thay thế khi chúng bị hỏng, và chúng đắt hơn và khó tìm hơn so với lốp thông thường.

Thật khó để tranh luận rằng việc cung cấp lốp xe chạy bằng phẳng giúp tiết kiệm tiền cho nhà sản xuất ô tô, nhưng còn khi họ đặt lốp truyền thống trên những chiếc xe đó và vẫn không cung cấp phụ tùng? Đó không thể là điều gì khác hơn là nhà sản xuất ô tô muốn tiết kiệm một đồng. Đây là lý do tại sao:Bạn có thể tốn khoảng 100 đô la để mua phụ tùng tại cửa hàng lốp xe hoặc tại đại lý, và giắc cắm và cờ lê phù hợp sẽ đắt hơn một chút. Xem xét các nhà sản xuất ô tô mua những nguồn cung cấp này với chi phí thấp hơn, không chắc họ đang tiết kiệm hơn 100 đô la cho mỗi chiếc xe.

Hyundai thường được coi là một trong những nhà sản xuất ô tô dẫn đầu xu hướng này, nhưng hãng cho biết đó là vấn đề tiết kiệm trọng lượng chứ không phải tiết kiệm chi phí. Hyundai đã trang bị một bộ dụng cụ di chuyển bằng lốp thay vì phụ tùng trong nhiều xe hơi của mình. Michele Tinson, đại diện của Hyundai, giải thích chiến lược của công ty xe hơi qua email.

Tinson nói:"Lợi ích chính của việc trang bị cho xe bộ vá lốp thay vì lốp dự phòng tạm thời là tiết kiệm được gần 25 pound trọng lượng; chi phí chưa bao giờ là một yếu tố quyết định quan trọng đối với Hyundai". "Các kỹ sư ô tô không ngừng tìm cách cải thiện hiệu suất của xe và giảm trọng lượng là yếu tố chính giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn."

Nói cách khác, giảm tổng trọng lượng của xe làm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tyre Rack, chuyên kiểm tra và bán lốp xe, đã phát hiện ra rằng việc tiết kiệm trọng lượng có thể cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô lên đến 1%. Điều đó cũng hấp dẫn đối với nhà sản xuất ô tô, bởi vì xếp hạng mức tiết kiệm nhiên liệu đóng vai trò quan trọng trong chiến lược tiếp thị của một mẫu xe, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của thương hiệu.

Cân nhắc về không gian

Sự phổ biến ngày càng tăng của xe hybrid và xe điện là một yếu tố khác khiến các nhà sản xuất ô tô loại bỏ lốp dự phòng. Có những thách thức cụ thể trong việc thiết kế ô tô yêu cầu bộ pin ngoài động cơ xăng hoặc động cơ điện. Nói chung, pin nằm dưới ghế sau hoặc trong cốp, chiếm không gian chứa của xe.

Tinson cho biết:“Các kỹ sư của chúng tôi đã quyết định bố trí hệ thống hybrid / plug-in / pin điện trong lốp dự phòng để tối đa hóa khối lượng hành khách và hàng hóa trên các phương tiện truyền động thay thế của chúng tôi.

Các gói pin của hầu hết các loại xe hybrid đều nằm trong cốp xe, để lại rất ít hoặc không có chỗ cho lốp dự phòng. Hình ảnh Firstsignal / Getty

Đây không phải là một vấn đề lớn đối với những chiếc xe lớn hơn, nhưng hầu hết các phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế đều nhỏ. Một chiếc sedan hoặc hatchback plug-in hybrid nhỏ gọn - không có chỗ chứa hàng - là một mặt hàng khó bán và các nhà sản xuất ô tô cần phải thỏa hiệp bằng cách nào đó. Tạm biệt, rảnh rỗi.

Hyundai cho biết, do phản hồi của khách hàng, công ty gần đây đã xem xét lại chiến lược của mình đối với các mẫu xe không hybrid / EV. Ví dụ như Accent và Elantra trước đây đi kèm bộ vá lốp nhưng giờ đã đi kèm phụ tùng.

Cho đến khi có nhiều nhà sản xuất làm theo, người mua xe phải chuẩn bị tinh thần. Nếu bạn sắp mua một chiếc xe hơi, hãy tìm hiểu xem nhà sản xuất nào là thủ phạm tồi tệ nhất và ghi nhớ điều đó khi bạn ở đại lý. Và nếu bạn mới mua một chiếc ô tô mới gần đây, hãy nhìn vào cốp xe trước khi bạn thấy mình bị mắc kẹt.

Bây giờ điều đó thật thú vị

Bộ dụng cụ bơm lốp đang trở thành một giải pháp thay thế phổ biến cho lốp dự phòng. Chúng không chiếm nhiều dung lượng và dễ sử dụng. Nhưng không phải lúc nào chúng cũng hoạt động:Vết thủng trong lốp phải nhỏ - không lớn hơn 4 mm - và nằm trong rãnh lốp; nếu nó ở trong thành bên, bạn không gặp may.

Xuất bản lần đầu:Ngày 9 tháng 11 năm 2017

Câu hỏi thường gặp về lốp dự phòng

Mua lốp dự phòng bao nhiêu tiền?

Bạn sẽ mất khoảng 100 đô la để mua phụ tùng tại cửa hàng lốp xe hoặc đại lý, và giắc cắm và cờ lê phù hợp sẽ đắt hơn một chút.

Bánh xe dự phòng có phổ biến không?

Theo TireRack.com, lốp xe dự phòng và bánh xe phù hợp với kích thước lốp xe nguyên bản nên chúng không phổ biến. Nhiều lốp dự phòng là lốp nhỏ, hoặc "lốp đồ chơi" và chúng cũng chỉ được thiết kế cho loại xe đó. Bạn không bao giờ nên sử dụng phụ tùng hoặc bánh xe nhỏ gọn của một chiếc xe khác trừ khi nó có cùng kiểu dáng và sản phẩm với bạn.

Tôi có thể sử dụng lốp dự phòng của ô tô khác không?

Không. Lốp dự phòng đi kèm với xe được thiết kế để chỉ phù hợp với xe đó.

Bạn có thể lái ô tô với lốp dự phòng trong bao lâu?

Sổ tay chủ sở hữu ô tô của bạn phải cung cấp hướng dẫn chính xác về thời gian bạn có thể lái xe với lốp dự phòng. Tuy nhiên, một nguyên tắc chung là lái xe không quá 70 dặm và không nhanh hơn 50 dặm một giờ.

Tôi có thể sử dụng gì nếu không có lốp dự phòng?

Nếu bạn không có lốp dự phòng, hãy thử kiểm tra xem ô tô của bạn có được trang bị lốp chạy phẳng, có tính năng cứng bên hông hoặc gia cố bên trong hay không. Một số thương hiệu, chẳng hạn như Hyundai, bao gồm một bộ di chuyển lốp thay vì một phụ tùng.