Nó hoàn toàn không truyền cảm hứng cho sự tự tin khi bạn đang lái xe và cảm thấy liên tiếp những tiếng rùng mình và đập mạnh phát ra từ động cơ ô tô của bạn. Tiếng gõ cửa, như tình trạng đã biết, có thể là dấu hiệu của điều gì đó nghiêm trọng ... hoặc nó có thể chỉ có nghĩa là thời gian của động cơ bị chệch một chút.
Công việc của bạn là gì? Chà, bạn có thể đưa chiếc xe của mình xuống Honest Al's Auto Repair và đến ngã ba với số tiền tương đương một đô la cho một buổi tối vui vẻ dành cho hai người ... để Al chỉ có thể cho bạn biết vấn đề là gì (tất nhiên là thực sự sửa chữa nó là phụ phí) . Hoặc, nếu bạn có một mẫu ô tô cũ hơn sử dụng nhà phân phối, bạn có thể tự chẩn đoán sự cố bằng cách sử dụng đèn báo thời gian.
Nói một cách đơn giản, đèn báo thời gian giúp tinh chỉnh thời điểm tia lửa bắn ra từ bugi và đốt cháy nhiên liệu trong xe của bạn. Đến lượt mình, thời gian được điều chỉnh thích hợp sẽ giúp đảm bảo động cơ của bạn hoạt động ở công suất và hiệu suất cao nhất. Và ai lại không muốn điều đó?
Đầu tiên, bạn nên biết rằng đèn định thời có một số hình dạng và kích thước khác nhau, đồng thời có nhiều tính năng từ chức năng đơn giản đến nhiều chuông và còi. Đèn định thời đơn giản nhất và ít tốn kém nhất phù hợp với hình dạng cây bút cơ bản. Nhưng hầu hết mọi người có lẽ sẽ thích loại "báng súng lục", kiểu dáng "báng súng lục" mát mẻ hơn nhiều ... bởi vì chúng tiện lợi hơn bên trong khu vực gần khoang động cơ của ô tô (đúng vậy). Quan trọng hơn, đèn định thời càng đắt tiền thì càng dễ đọc ngay cả trong điều kiện sáng.
(Nhân tiện, thông tin này áp dụng cho hầu hết các loại xe cũ hơn, sử dụng bộ phân phối để gửi năng lượng điện đến bugi. Xe mới hơn với hệ thống đánh lửa không bộ phân phối sử dụng máy tính để điều khiển quá trình đánh lửa.)
Một điều thú vị về đèn hẹn giờ là không giống như đèn pin, bạn không bao giờ phải lo lắng về việc hết nước trái cây để cung cấp năng lượng cho đèn. Tức là, miễn là xe của bạn chạy và được kết nối với pin 12 volt còn hoạt động. Chuẩn bị ánh sáng thời gian sẵn sàng cho hành động thật đơn giản. Khi động cơ tắt, bạn chỉ cần kẹp dây màu đỏ của đèn hẹn giờ vào cực dương của pin, sau đó là dây màu đen vào cực âm của pin. Cuối cùng, bạn lấy dây tín hiệu và kẹp trực tiếp vào dây Number 1 của bugi. (Nếu bạn không chắc đâu là dây bugi "Số 1", hãy dừng lại! Và đưa bạn đến sách hướng dẫn dịch vụ hoặc diễn đàn dành cho chủ sở hữu trực tuyến cho chiếc xe của bạn.)
Với một vài đèn báo thời gian ngoài đó, bạn có thể phải gắn dây thu tín hiệu tia lửa của bộ phận trực tiếp vào đầu bugi. Tuy nhiên, hầu hết các đơn vị đèn trên thị trường hiện nay đều kẹp ngay vào dây bugi. Các đèn định thời cảm ứng này có thể phát hiện dòng điện giật mỗi khi bugi đánh lửa, tương tự như việc bác sĩ sử dụng ống nghe để xác định nhịp đập của cơ thể bạn. Khi bạn bóp cò đèn thời gian (khi động cơ đang chạy), mỗi khi phích cắm Số 1 kích hoạt, đèn hẹn giờ sẽ nhấp nháy một chùm ánh sáng.
Thông qua một hiện tượng được gọi là hiệu ứng nhấp nháy, một ánh sáng định giờ nhắm đúng cách sẽ cho biết vị trí của piston Số 1 trong hành trình lên xuống của nó khi tia lửa bắn ra. Nói một cách đại diện, đó là. Rõ ràng, bạn không nhìn thấy vị trí thực tế của piston. Thay vào đó, thời gian của tia lửa được đo bằng độ. Các mức độ liên quan đến việc trục khuỷu đã quay bao xa so với piston của xi lanh Số 1 ở tâm điểm chết trên (TDC) của hành trình nén.
Trên một số loại xe, ròng rọc trục khuỷu có một loạt các dấu độ và số trên đó. Động cơ có một dấu ngay bên cạnh ròng rọc đại diện cho TDC. Đèn định thời gian nhấp nháy "đóng băng" chuyển động của ròng rọc và cho phép bạn xem tia lửa bắn ra bao nhiêu độ trước hoặc sau TDC. Bằng cách thao tác trên nắp bộ phân phối (xoay nhẹ theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ), bạn có thể điều chỉnh thời điểm phân phối tia lửa. Để làm cho mọi thứ trở nên khó hiểu hơn:Đôi khi các dấu thời gian được tìm thấy trên bánh đà hoặc thậm chí trên ròng rọc của quạt. Và đôi khi các chỉ số bị đảo ngược. Vì vậy, chỉ cần đọc hướng dẫn sử dụng phương tiện của bạn và biết những gì bạn đang tìm kiếm trước khi bắt đầu vẫy khẩu súng ánh sáng đó xung quanh!
Vì bất kỳ lý do nào, một người có thể muốn tia lửa bắn ra sớm hơn so với piston đạt TDC (điều này có nghĩa là thời gian được nâng cao). Ngược lại, nếu tiếng gõ quá nhiều là một vấn đề, có vẻ tốt hơn là để tia lửa đốt cháy nhiên liệu một chút sau khi pít-tông đạt TDC (điều này có nghĩa là thời gian bị chậm lại).
Làm thế nào để bạn biết các thông số kỹ thuật thời gian thích hợp là gì? Bạn có thể dễ dàng tìm thấy điều đó trên Nhãn thông tin kiểm soát khí thải trên xe của bạn (nằm ở mặt dưới của mui xe hoặc dọc theo tấm chắn bùn dành cho xe được sản xuất tại Hoa Kỳ) hoặc trong sổ tay dịch vụ dành riêng cho xe của bạn.
Đây là những hướng dẫn tổng quát về cách tính thời gian và đèn định thời hoạt động. Tùy thuộc vào đặc điểm của chiếc xe của bạn và đèn định giờ bạn sử dụng, những gì bạn thực sự nhìn thấy dưới mui xe có thể khác nhau. Bạn có thể sử dụng các quy trình nâng cao hơn (ví dụ:điều chỉnh thời gian hút chân không) để vắt kiệt hiệu suất được tinh chỉnh hơn nữa khỏi xe của bạn. Bất kể điều gì, điều tốt nhất cần làm là đọc các hướng dẫn cụ thể trong sổ tay bảo dưỡng xe của bạn và các chỉ dẫn đi kèm với kiểu đèn báo thời gian mà bạn sử dụng. Ngoài ra, hãy nhớ rằng bất kỳ thiết bị hậu mãi nào mà bạn lắp đặt, như bugi hoặc dây bugi không tiêu chuẩn, đều có thể dẫn đến kết quả đọc không chính xác.
Xuất bản lần đầu:Ngày 16 tháng 5 năm 2012
Với việc các hệ thống trên ô tô ngày càng được máy tính hóa nhiều hơn, đóng hộp đen và nói chung là thợ sửa xe tại nhà điển hình không thể sử dụng được, các chủ đề sửa chữa ô tô kiểu cũ như "định thời gian" và "đèn định thời" dường như kỳ lạ hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn duy trì những chiếc xe "cũ" sử dụng hệ thống đánh lửa của nhà phân phối.
Tôi hiểu được cách thức hoạt động của đèn định thời ở trên đó cùng với việc biết cách điều khiển thanh gạt. Bạn có thể không bao giờ phải làm (hoặc không bao giờ có cơ hội, như tôi thấy). Cả hai đều là những kỹ năng có thể hữu ích vào một ngày nào đó, nhưng hầu hết những người không mê xe sẽ có thể hòa hợp tốt nếu không có chúng. Nhưng đó không phải là vấn đề. Đối với dân chơi xe, đó không chỉ là nỗi nhớ. Đó là về cảm giác kết nối nội tạng mà một người cảm thấy khi một chiếc ô tô không chỉ trở thành một phương tiện giao thông mà còn là một phần mở rộng của bản thân.
Chống gỉ hoạt động như thế nào?
Sạc EV hoạt động như thế nào?
Tự động Overdrive hoạt động như thế nào?
HEMI là gì? Nó hoạt động như thế nào?