Bạn có thể chạy động cơ với phích cắm đóng băng không?

1. Rò rỉ chất làm mát :Nút đóng băng rất cần thiết để ngăn chặn rò rỉ chất làm mát từ khối động cơ. Khi tháo nút đóng băng, chất làm mát sẽ rò rỉ ra khỏi động cơ, dẫn đến mất chất làm mát và động cơ có thể bị quá nhiệt.

2. Điểm vào của bụi bẩn và mảnh vụn :Việc thiếu nút đóng băng sẽ tạo ra một lỗ hở để bụi bẩn và mảnh vụn có thể xâm nhập vào động cơ. Điều này có thể gây hư hỏng các bộ phận bên trong động cơ, chẳng hạn như vòng piston và thành xi lanh.

3. Tổn thất áp suất :Nút đóng băng giúp duy trì áp suất trong hệ thống làm mát động cơ. Việc loại bỏ nó sẽ dẫn đến mất áp suất, ảnh hưởng đến sự tuần hoàn thích hợp của chất làm mát và khả năng tự làm mát hiệu quả của động cơ.

Tóm lại, việc chạy động cơ mà không có phích cắm đóng băng là không nên và có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm quá nhiệt, rò rỉ chất làm mát và hư hỏng các bộ phận bên trong động cơ.