Dòng điện xoay chiều từ cuộn dây stato sau đó được chỉnh lưu bằng cầu diode, chuyển đổi nó thành dòng điện một chiều (DC). Dòng điện một chiều sau đó được đưa trở lại pin, nơi nó được sử dụng để cấp nguồn cho hệ thống điện của xe.
Dưới đây là giải thích chi tiết hơn về các bước liên quan đến vận hành máy phát điện:
1. Khi bật chìa khóa điện, pin sẽ cung cấp năng lượng cho cuộn dây kích từ của máy phát điện. Cuộn dây kích từ là một cuộn dây quấn quanh rôto của máy phát điện. Khi dòng điện chạy qua cuộn dây từ trường, nó sẽ tạo ra một từ trường xung quanh rôto.
2. Khi động cơ quay, rôto (được gắn vào trục khuỷu của động cơ) quay bên trong cuộn dây stato. Cuộn dây stato là một loạt các cuộn dây được đặt xung quanh rôto. Khi rôto quay, từ trường được tạo ra bởi cuộn dây từ trường sẽ cắt xuyên qua cuộn dây stato.
3. Việc cắt từ trường qua cuộn dây stato sẽ tạo ra một suất điện động (EMF) trong cuộn dây stato. EMF là điện áp được tạo ra khi từ trường cắt qua dây dẫn. EMF làm cho dòng điện xoay chiều (AC) chạy trong cuộn dây stato.
4. Dòng điện xoay chiều từ cuộn dây stato sau đó được chỉnh lưu bằng cầu điốt, chuyển đổi nó thành dòng điện một chiều (DC). Cầu diode là một mạch bao gồm bốn điốt. Điốt là công tắc điện một chiều cho phép dòng điện chỉ chạy theo một hướng. Cầu diode cho phép dòng điện xoay chiều từ cuộn dây stato chỉ chạy theo một hướng, tạo ra dòng điện một chiều.
5. Dòng điện một chiều từ cầu điốt sau đó được đưa trở lại pin, nơi nó được sử dụng để cấp nguồn cho hệ thống điện của xe.
Máy phát điện là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điện của ô tô. Nó cung cấp năng lượng cần thiết để vận hành các hệ thống điện của xe, chẳng hạn như đèn, đánh lửa và hệ thống âm thanh. Nếu không có máy phát điện, ắc quy của xe sẽ nhanh chóng cạn kiệt và xe sẽ không thể hoạt động được.
5 mẹo hàng đầu để giữ cho xe bán tải của bạn tạm dừng ở tình trạng tốt nhất
Làm thế nào để đổ đầy dung dịch gạt nước kính chắn gió? Quy trình!
Trạm sạc có nhiều việc làm không ??
Mazda MX-30 ra mắt tại Vương quốc Anh