1. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu:
- Lọc nhiên liệu bị tắc:Thay lọc nhiên liệu nếu nó bị bẩn hoặc bị tắc.
- Lỗi bơm nhiên liệu:Kiểm tra áp suất nhiên liệu và thay thế bơm nhiên liệu nếu cần thiết.
- Rò rỉ kim phun nhiên liệu:Kiểm tra và thay thế bất kỳ kim phun nhiên liệu nào bị rò rỉ.
2. Vấn đề về hệ thống đánh lửa:
- Lỗi cuộn đánh lửa:Thay cuộn đánh lửa nếu bị hỏng hoặc hoạt động sai chức năng.
- Bugi bị mòn:Kiểm tra và thay thế bugi bị mòn.
- Lỗi module đánh lửa:Kiểm tra và thay thế module đánh lửa nếu bị lỗi.
3. Vấn đề về hệ thống nạp khí:
- Lọc gió bị tắc:Làm sạch hoặc thay lọc gió nếu nó bị bẩn hoặc bị tắc.
- Lỗi cảm biến lưu lượng khí khối (MAF):Làm sạch hoặc thay thế cảm biến MAF nếu bị bẩn hoặc trục trặc.
4. Vấn đề về cảm biến nhiệt độ:
- Lỗi cảm biến nhiệt độ nước làm mát:Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt độ nước làm mát nếu bị trục trặc. Cảm biến này cung cấp thông tin về nhiệt độ động cơ cho máy tính của xe.
5. Sự cố hệ thống điện:
- Dây điện lỏng hoặc bị ăn mòn:Kiểm tra xem hệ thống điện của động cơ có bị lỏng, đứt hoặc bị ăn mòn không.
Điều cần thiết là phải có một thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán chính xác nguyên nhân của sự cố bằng cách kiểm tra mã sự cố, kiểm tra bộ phận bị lỗi và kiểm tra các hệ thống liên quan, bao gồm áp suất nhiên liệu, đánh lửa, luồng không khí và khí thải.
Sửa chữa &Máy bơm nước kém hiệu quả của Audi
Những điều cần biết về Bugi trên ô tô của bạn
Chất lỏng cần gạt nước không ra:Nguyên nhân và cách khắc phục
Xe của bạn có bị rò rỉ hệ thống làm mát không?