Tiếng gõ lớn từ giếng bánh xe khi rẽ?

Tiếng gõ lớn từ bánh xe khi rẽ vào góc cua có thể cho thấy một số vấn đề với hệ thống treo hoặc hệ thống lái của xe. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể:

1. Khớp cầu bị mòn hoặc hư hỏng:

Khớp cầu nối các tay điều khiển với cụm bánh xe. Khi chúng bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể tạo ra âm thanh va chạm khi bánh xe quay, đặc biệt là khi quay gấp.

2. Ống lót tay điều khiển bị lỏng hoặc bị hỏng:

Tay điều khiển được nối với khung xe bằng ống lót. Ống lót bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng gõ do cần điều khiển chuyển động quá mức.

3. Các vấn đề về thanh chống hoặc giảm xóc:

Thanh chống hoặc bộ giảm xóc bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng gõ khi đi qua các đoạn đường xóc hoặc rẽ. Chúng giúp kiểm soát chuyển động thẳng đứng của bánh xe.

4. Các vấn đề về kết thúc thanh giằng:

Các đầu thanh giằng nối giá lái với bánh xe. Nếu chúng bị lỏng hoặc hư hỏng, có thể gây ra tiếng gõ khi quay bánh xe.

5. Sự cố liên kết thanh Sway:

Thanh lắc hay còn gọi là thanh ổn định giúp kiểm soát độ lắc của thân xe. Các liên kết thanh lắc bị hỏng hoặc mòn có thể tạo ra âm thanh va chạm khi đi qua chỗ xóc hoặc rẽ.

6. Các vấn đề về liên kết chỉ đạo:

Các bộ phận khác nhau trong cơ cấu liên kết lái, chẳng hạn như giá lái, ống lót giá lái hoặc trục trung gian, có thể phát sinh vấn đề và tạo ra âm thanh va chạm khi rẽ.

Nếu bạn nghe thấy âm thanh va chạm lớn từ hốc bánh xe khi rẽ vào cua, điều quan trọng là bạn phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe càng sớm càng tốt. Lái xe với các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng có thể nguy hiểm và có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý cũng như sự an toàn của xe. Thợ cơ khí có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây ra âm thanh và đề xuất các sửa chữa cần thiết.