Van kim và van ngồi có nhiệm vụ điều tiết dòng nhiên liệu vào bộ chế hòa khí. Nếu van bị hỏng hoặc mòn có thể khiến nhiên liệu rò rỉ vào bộ chế hòa khí và gây ngập nước.
2.Kẹt phao.
Phao là một quả bóng nhỏ nổi trên bề mặt nhiên liệu trong bộ chế hòa khí. Khi mức nhiên liệu quá cao, phao sẽ nổi lên và ngắt dòng nhiên liệu. Nếu phao bị kẹt có thể khiến van nhiên liệu không đóng đúng cách, khiến nhiên liệu rò rỉ vào bộ chế hòa khí.
3. Có lỗ hoặc vết nứt trên bát phao
Bát phao là bộ phận của bộ chế hòa khí chứa nhiên liệu. Nếu có lỗ hoặc vết nứt trên bát phao có thể khiến nhiên liệu rò rỉ ra ngoài và khiến bộ chế hòa khí bị ngập nước.
4. Áp suất nhiên liệu không đúng
Nếu áp suất nhiên liệu quá cao, nó có thể đẩy nhiên liệu qua kim và van yên, khiến bộ chế hòa khí bị ngập. Nếu áp suất nhiên liệu quá thấp, nó có thể không khắc phục được lực căng lò xo của kim và van ghế, khiến nhiên liệu rò rỉ vào bộ chế hòa khí.
5. Đường dẫn nhiên liệu bị tắc.
Đường dẫn nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến bộ chế hòa khí, khiến nó hoạt động kém. Điều này có thể khiến động cơ quá nóng và cuối cùng bị hỏng.
5 Mẹo bảo hiểm xe hơi
Có nhiều loại Corvettes có sẵn như thế nào?
thay cuộn dây đánh lửa số 4 trên chiếc Maxima 2000 của tôi và không chắc nó nằm ở đâu. Tôi biết bên gần bộ tản nhiệt nhất nhưng ở giữa bên trái hoặc bên phải khi đối diện với động cơ…
Báo động trên ô tô của bạn có thể ngăn chặn cuộc xâm lược nhà không?