An toàn Đầu tiên:
* Ngắt kết nối đầu cuối âm pin trước khi bắt đầu bất kỳ công việc.
* Cho phép động cơ nguội hoàn toàn Trước khi làm việc gần bộ tản nhiệt. Chất làm mát nóng có thể gây bỏng nặng.
* đeo kính an toàn Để bảo vệ đôi mắt của bạn khỏi những cú văng.
* làm việc trong một khu vực thông thoáng. Chất làm mát là độc hại.
* Có phương pháp xử lý chất làm mát thích hợp tại chỗ. Không đổ chất làm mát sử dụng xuống cống.
Các công cụ bạn sẽ cần:
* Bộ ổ cắm (số liệu)
* Cờ lê (số liệu)
* Tua vít Flathead
* Tua vít đầu Phillips
* Thoát nước
* Bộ tản nhiệt tuôn ra
* Bộ tản nhiệt mới
* Ống tản nhiệt mới (trên và dưới)
* Kẹp ống mới
* Chất làm mát mới (loại chính xác cho động cơ của bạn - kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn)
* Jack và Jack đứng (cần thiết cho sự an toàn)
* Găng tay
Thủ tục:
1. Để thoát chất làm mát: Xác định vị trí petcock cống bộ tản nhiệt (thường ở dưới cùng của bộ tản nhiệt) và đặt chảo cống của bạn bên dưới. Mở Petcock từ từ để thoát nước làm mát. Bạn cũng có thể cần mở van thoát nước trên khối động cơ để thoát nước hoàn toàn.
2. Ngắt kết nối các ống bộ tản nhiệt: Cẩn thận nới lỏng và loại bỏ các kẹp ống từ ống tản nhiệt trên và dưới. Hủy bỏ các ống ra khỏi bộ tản nhiệt và động cơ. Có giẻ sẵn sàng để hấp thụ bất kỳ chất làm mát còn lại.
3. Ngắt kết nối điện kết nối: Có thể có các kết nối điện (cho các đường hoặc cảm biến làm mát truyền dẫn) được gắn vào bộ tản nhiệt. Ngắt kết nối cẩn thận những điều này bằng cách sử dụng các công cụ chính xác.
4. Tháo hỗ trợ bộ tản nhiệt: Độ phức tạp của bước này thay đổi tùy thuộc vào mô hình của Deville. Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần (như tấm vải liệm và quạt) để truy cập vào các bu lông hỗ trợ bộ tản nhiệt. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để được hướng dẫn chính xác. Sau khi đạt được quyền truy cập, hãy cẩn thận loại bỏ các bu lông đảm bảo hỗ trợ bộ tản nhiệt cho xe.
5. Tháo bộ tản nhiệt: Một khi sự hỗ trợ là miễn phí, cẩn thận nhấc bộ tản nhiệt ra khỏi xe. Nó có thể nặng, vì vậy hãy nhận hỗ trợ nếu cần.
6. Cài đặt bộ tản nhiệt mới: Định vị bộ tản nhiệt mới tại chỗ, đảm bảo nó phù hợp chính xác. Cẩn thận gắn hỗ trợ bộ tản nhiệt trở lại xe.
7. Kết nối lại các ống và kết nối điện: Gắn ống mới (hoặc được làm sạch và tái sử dụng) vào bộ tản nhiệt và động cơ, đảm bảo chúng bằng kẹp ống mới. Kết nối lại bất kỳ kết nối điện.
8. nạp lại hệ thống làm mát: Cẩn thận đổ đúng loại và lượng chất làm mát vào bộ tản nhiệt. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết thông số kỹ thuật chính xác. Hãy nhớ thêm nước cất khi cần thiết để đạt được hỗn hợp chất làm mát/nước chính xác.
9. chảy máu từ hệ thống: Khởi động động cơ và để nó chạy cho đến khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra. Giám sát mức độ làm mát và thêm nhiều hơn khi cần thiết. Cần có một van chảy máu (thường là trên động cơ) để hỗ trợ thanh lọc không khí từ hệ thống. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn về cách làm chảy chính xác hệ thống.
10. Kiểm tra rò rỉ: Sau khi chạy động cơ, kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các kết nối để rò rỉ.
11. Kết nối lại pin: Một khi bạn tự tin, không có rò rỉ và hệ thống được làm mờ đúng cách, hãy kết nối lại thiết bị đầu cuối âm của pin.
Cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Hướng dẫn sử dụng dịch vụ nhà máy là vô giá cho việc sửa chữa này. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và hướng dẫn cụ thể cho chiếc xe của bạn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với mức độ sửa chữa ô tô này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
Hướng dẫn này cung cấp một tổng quan chung. Luôn ưu tiên an toàn và tham khảo hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để được hướng dẫn chính xác trước khi thử sửa chữa này. Sửa chữa được thực hiện không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại hoặc thương tích nghiêm trọng.
Sự khác biệt giữa DS và PS đối với cần gạt nước kính chắn gió là gì?
Số ngày tối thiểu để bảo dưỡng pin đúng cách trên dòng Beech King Air 100 là bao nhiêu?
Bạn cài đặt chất lỏng lái trợ lực trong một chiếc BMW 740i 1998 ở đâu?
Xếp hạng độ tin cậy xe hơi của Báo cáo người tiêu dùng có ý nghĩa gì?