Công tắc đánh lửa bơm nhiên liệu trên chiếc v8 khối nhỏ 1995 caprice ở đâu?

Không có một "công tắc đánh lửa bơm nhiên liệu" nào trên chiếc Caprice 1995 hoặc hầu hết các loại xe phun nhiên liệu hiện đại. Bơm nhiên liệu được điều khiển gián tiếp thông qua máy tính của xe (PCM - Powertrain Control Module).

PCM nhận tín hiệu từ nhiều cảm biến khác nhau (cảm biến vị trí trục khuỷu, cảm biến vị trí trục cam, v.v.) và công tắc đánh lửa. Khi chìa khóa điện được vặn sang vị trí "BẬT" hoặc "BẮT ĐẦU" và PCM xác định các điều kiện phù hợp (động cơ đang khởi động hoặc đang chạy), nó sẽ cấp điện cho rơle bơm nhiên liệu. Rơle này sau đó sẽ gửi điện đến bơm nhiên liệu.

Vì vậy, bạn sẽ không tìm được công tắc chuyên dụng cho bơm xăng. Khắc phục sự cố bơm nhiên liệu sẽ bao gồm việc kiểm tra:

* Rơle bơm nhiên liệu: Đây là điểm hỏng hóc phổ biến hơn nhiều và thường nằm trong hộp cầu chì dưới mui xe hoặc bên trong. Sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa sẽ cho bạn biết vị trí chính xác.

* Mạch nối dây bơm nhiên liệu: Điều này bao gồm việc kiểm tra nguồn điện ở chính máy bơm và truy tìm hệ thống dây điện trở lại rơle và PCM.

* Bản thân PCM: Mặc dù ít phổ biến hơn, PCM có thể bị lỗi nhưng điều này thường được thợ cơ khí chẩn đoán bằng các công cụ chuyên dụng.

* Công tắc quán tính: Đây là thiết bị an toàn có chức năng cắt điện tới bơm nhiên liệu khi có va chạm. Nó thường nằm dưới bảng điều khiển hoặc trong cốp xe và thường có nút reset.

Tóm lại:Không có một công tắc nào để điều khiển trực tiếp bơm nhiên liệu. Hệ thống này phức tạp hơn nhiều. Nếu bạn gặp vấn đề về bơm nhiên liệu, hãy tham khảo sơ đồ nối dây và/hoặc thợ cơ khí có trình độ.