Doanh số bán xe điện toàn cầu tăng hơn gấp đôi vào năm 2021 so với năm 2020, tăng gấp ba lần so với năm 2019

Theo một báo cáo mới của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số bán xe điện toàn cầu đã có một bước nhảy vọt lớn cả về khối lượng và thị phần vào năm 2021.

Các nhà sản xuất ô tô đã bán được 6,6 triệu xe plug-in vào năm 2021, cao hơn gấp đôi so với 3 triệu chiếc được bán vào năm 2020 và hơn gấp ba lần so với 2,2 triệu chiếc được bán vào năm 2019, theo IEA. IEA cho biết định nghĩa rộng hơn về xe điện là xe điện chạy bằng pin và xe hybrid cũng chiếm khoảng 9% thị phần xe hơi mới toàn cầu, tăng từ 4,1% vào năm 2020 và 2,5% vào năm 2019.

Trong khi thị phần xe điện toàn cầu vẫn còn khá nhỏ, đây là mức tăng lớn so với 10 năm trước, khi chỉ có 130.000 xe điện được bán trên toàn cầu, IEA lưu ý. Tổ chức này cũng phát hiện ra rằng tất cả tăng trưởng ròng về doanh số bán ô tô toàn cầu trong năm 2021 đều đến từ xe điện.

Doanh số và thị phần xe điện toàn cầu 2010-2021 (theo báo cáo của IEA)

Các chính sách của chính phủ vẫn là động lực thúc đẩy tăng trưởng doanh số bán xe điện, nhưng doanh số năm 2021 đã được thúc đẩy nhờ việc tung ra nhiều mẫu xe mới hơn, cũng như các nhà sản xuất ô tô thông báo về việc tăng sản lượng xe điện, chẳng hạn như mục tiêu của Toyota là đạt doanh số 3,5 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2030, IEA cho biết .

Tuy nhiên, trong khi xe điện không đốt nhiên liệu hóa thạch, IEA cũng lưu ý rằng sự gia tăng liên tục của xe SUV đã phủ nhận phần lớn lượng khí thải giảm từ xe điện.

Trung Quốc dẫn đầu mức tăng trưởng EV toàn cầu vào năm 2021 khi doanh số bán hàng tăng gần gấp ba lần lên 3,4 triệu chiếc, theo IEA. Doanh số bán xe điện tại Hoa Kỳ cũng tăng vọt vào năm 2021, bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng, tăng hơn gấp đôi, vượt qua nửa triệu chiếc.

Citroën ë-C4

Tại châu Âu, doanh số bán xe điện tăng gần 70% vào năm 2021 lên 2,3 triệu chiếc, IEA cho biết. Một báo cáo khác cho thấy doanh số bán xe điện cuối cùng cũng đã vượt qua tổ chức động cơ diesel ở châu Âu vào năm ngoái. Tuy nhiên, châu Âu đang di chuyển với hai tốc độ khác nhau trong việc áp dụng xe điện, trong đó các quốc gia giàu có hơn làm cho sự thay đổi nhanh hơn.

IEA lưu ý rằng vẫn chưa rõ liệu tăng trưởng doanh số bán xe điện có tiếp tục vào năm 2022 hay không. Chính quyền Biden cho biết họ sẽ làm việc để xây dựng hoạt động khai thác nguyên liệu thô và sản xuất pin trong nước.

Bất chấp những lo ngại về doanh số bán xe đốt trong vẫn đang tăng và xe điện chưa bắt kịp tại các thị trường lớn như Nam Mỹ và Ấn Độ, Bloomberg đã nhấn mạnh rằng quá trình đốt cháy bên trong đã đạt đến đỉnh điểm.

-

Cảm ơn John Briggs, người bạn GCR đã thêm một chú giải vào biểu đồ IEA được nêu ở trên.