2021 Audi A7 55 TFSI e plug-in Hybrid Captivate với điện năng &thiết kế Sportback bóng bẩy

• Động cơ điện kết hợp với động cơ 2.0 lít tăng áp TFSI® có công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft
• A7 55 TFSI e có thể tăng tốc từ 0-60 dặm / giờ trong 5,7 giây hoặc có thể lái xe ở chế độ gần như im lặng hoàn toàn bằng điện
• Thiết kế bên ngoài tiêu chuẩn S line®

HERNDON, Va., ngày 8 tháng 7 năm 2020 - Audi A7 55 TFSI e plug-in hybrid xe điện (PHEV) 2021 quyến rũ với dáng đứng rộng rãi và thiết kế thể thao, kiểu dáng đẹp, động lực lái tự tin và một bộ tiêu chuẩn và sẵn có các công nghệ. Nhưng, điều làm nên sự khác biệt của mô hình PHEV là sức mạnh của hệ thống truyền động, định tuyến 362 * mã lực và mô-men xoắn gần như tức thời 369 * lb-ft với mặt đất với hệ dẫn động bốn bánh quattro® với công nghệ ultra®.

Khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm / giờ trong 5,7 giây đặt A7 55 TFSI gần bằng với người anh em A7 V6 TFSI của nó, với các lợi ích bổ sung như chế độ lái hoàn toàn bằng điện gần như im lặng cũng như khách hàng tiềm năng đủ điều kiện tham gia chương trình liên bang khoản tín dụng thuế dự kiến ​​lên tới $ 6,712 và quyền sử dụng làn đường HOV khi lái xe ở một số tiểu bang.

Dự kiến ​​sẽ được bán ra tại Hoa Kỳ vào mùa thu năm nay, A7 55 TFSI e là mẫu xe hybrid plug-in thứ ba trong dòng sản phẩm của Audi tại Hoa Kỳ, cùng với Audi Q5 55 TFSI e SUV và A8 60 TFSI e sedan hàng đầu. Việc bổ sung mẫu xe mới nhất này giúp thương hiệu Audi tiến gần hơn đến mục tiêu điện khí hóa 1/3 danh mục đầu tư của mình vào năm 2025 tại Hoa Kỳ.

Trình cắm kết hợp đóng gói công nghệ
Audi A7 55 TFSI e được trang bị động cơ TFSI® 2.0 lít bốn xi-lanh tăng áp kết hợp với một mô-tơ điện nằm giữa động cơ và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp S-tronic. Nó tạo ra tổng công suất hệ thống kết hợp là 362 * mã lực và mô-men xoắn 369 * lb-ft, truyền sức mạnh thông qua hệ dẫn động bốn bánh quattro® với công nghệ ultra®.

Người lái xe có tùy chọn điều chỉnh mức sử dụng động cơ và pin với ba chế độ có khả năng dành riêng cho xe plug-in. Chế độ kết hợp được kích hoạt tự động bằng cách sử dụng hướng dẫn tuyến đường trong hệ thống định vị MMI để tối ưu hóa năng lượng pin trên tuyến đường nhằm giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu dựa trên nhiều điểm dữ liệu bao gồm giới hạn tốc độ, loại đường và dữ liệu mới nhất từ ​​các cảm biến trên tàu. A7 TFSI e tự động khởi động ở chế độ EV , trong đó nó chỉ sử dụng pin miễn là người lái xe không nhấn ga vượt qua một điểm áp suất có thể thay đổi, có thể cảm nhận được. Trong Giữ pin chế độ , dung lượng pin được duy trì ở mức hiện tại - điều này rất hữu ích nếu người lái xe dự đoán sau này cần sử dụng năng lượng toàn điện trong lộ trình.

Ở chế độ chỉ chạy bằng điện, A7 TFSI e có thể di chuyển trong khoảng lặng, sử dụng pin lithium-ion đặt dưới khu vực chở hàng phía sau để cung cấp năng lượng. Chế độ này có thể được chọn cho các tình huống lái xe khi động cơ có thể không cần thiết hoặc bị cấm sự kiện, trong khi các chế độ khả dụng khác cân bằng hiệu quả giữa các hệ thống truyền lực khi được chọn. Con số hiệu suất và phạm vi toàn điện ước tính cuối cùng của EPA sẽ được công bố gần với thời điểm bán hàng.

Audi đã phát triển hệ thống truyền động hỗn hợp của A7 TFSI e để mang đến cho người lái trải nghiệm lái linh hoạt. Động cơ điện hỗ trợ động cơ đốt cháy thông qua chức năng tăng tốc để đạt được công suất và mô-men xoắn cao hơn so với động cơ xăng. Khi người lái xe không nhấn chân ga, động cơ TFSI® có thể ngừng hoạt động và ngừng hoạt động bằng cách sử dụng pin. Động cơ đốt trong phản ứng nhanh với khả năng tăng tốc nếu cần và có thể khởi động lại gần như không bị phát hiện. Vì A7 TFSI e được thiết kế để dự trữ năng lượng trong bộ pin của xe, nên hiệu suất tăng tốc được thiết kế để có thể lặp lại, cho dù xe đã được sạc đầy hay chưa.

Bộ pin lithium-ion bao gồm 104 tế bào dạng túi và tích trữ 14,1 kWh năng lượng với điện áp 381 vôn. Để giúp tăng cường hiệu quả, hệ thống kiểm soát khí hậu sử dụng một máy bơm nhiệt để gom nhiệt thải từ các bộ phận điện áp cao và thay vào đó, sử dụng nó để làm nóng cabin của xe.

Hỗ trợ hiệu quả dự đoán
Chuẩn hỗ trợ hiệu quả dự đoán điều chỉnh hành vi của xe để giúp đảm bảo khách hàng được hưởng lợi từ phạm vi điện của xe và mức tiêu thụ xăng thấp hơn. Phản hồi xúc giác có thể phát hiện từ bàn đạp ga và tín hiệu hình ảnh trong MMI và màn hình hiển thị hướng lên cho biết thời điểm thích hợp để nhả chân ga để sử dụng nhiều động năng nhất có thể.

Các biểu tượng trong buồng lái ảo Audi cho biết mọi mức giảm tốc độ, bao gồm giới hạn tốc độ, biển báo thị trấn, đường cong và dốc xuống dốc, vòng xuyến, giao lộ và lối ra đường cao tốc.

Tính phí và ứng dụng myAudi
Audi A7 55 TFSI e đạt tiêu chuẩn với hệ thống sạc nhỏ gọn và có thể được sạc tại bất kỳ trạm sạc SAE J1772 nào. Hệ thống sạc nhỏ gọn đi kèm cũng có thể được sử dụng ở nhà hoặc khi di chuyển.

Giống như Audi e-tron SUV chạy hoàn toàn bằng điện, Audi A7 55 TFSI e được hưởng lợi từ các ứng dụng plug-in cụ thể trong ứng dụng myAudi, bao gồm hiển thị cho người dùng thời gian xe còn lại cho đến khi được sạc đầy và cho phép các chức năng điều hòa sẵn có sẵn điều đó có thể giúp đạt được hiệu quả tối ưu. Ngoài ra, với sự hợp tác của Audi được thiết lập với Amazon Home Services để lắp đặt bộ sạc tại nhà, chủ sở hữu A7 55 TFSI e có thể tận dụng lợi thế của việc sử dụng Amazon để mua bộ sạc và đặt lịch cho thợ điện lắp đặt nó chỉ với một vài cú nhấp chuột.

Thiết kế, thiết bị và tùy chọn
Audi A7 55 TFSI e 2021 được trang bị tiêu chuẩn với gói ngoại thất S line®, bao gồm thiết kế mặt trước và mặt sau đặc trưng của dòng S, phù hiệu chắn bùn và đồ trang trí trên bệ cửa được chiếu sáng. Các tính năng tiêu chuẩn bổ sung bao gồm đèn pha LED thiết kế HD Matrix với hỗ trợ chiếu sáng cao, điều hòa tự động bốn vùng, chìa khóa nâng cao Audi, buồng lái ảo Audi, màn hình dành riêng cho PHEV và bánh xe 5 cánh kép Audi Sport 20 inch với tất cả -lốp xe.

Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm âm thanh e Sound bên ngoài tốc độ thấp có thể nghe được, camera quan sát từ trên xuống với chế độ xem Ảo 360, mô-đun thu phí tích hợp và trải nghiệm kết nối và thông tin giải trí MIB 3 mới nhất của Audi cũng như ghế trước có sưởi và bề mặt ghế bọc da cho cả năm hành khách.

Ở các mẫu A7 55 TFSI e Premium Plus, Gói điều hành có sẵn đi kèm với ghế trước thông gió, ghế sau sưởi, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ làn đường chủ động của Audi với Hỗ trợ khẩn cấp và hỗ trợ hành trình thích ứng.

A7 55 TFSI e Prestige bao gồm các tính năng có sẵn từ các mẫu Premium Plus và bổ sung thêm màn hình hiển thị ngẩng đầu, cửa đóng mở bằng điện, hệ thống điều hòa trước, kính cách âm hai tấm cũng như các tính năng có trong Gói điều hành.

Cấp độ trang trí Prestige cũng có thể có với Gói sang trọng, bao gồm gói Da mở rộng và các đường viền ghế trước riêng biệt với chức năng mát-xa, được bọc bằng da Valcona và Milano.

Có sẵn trên cả hai mẫu xe Premium Plus và Prestige, gói tùy chọn Black-optical có các điểm nhấn màu đen bóng cao, hệ thống treo thể thao thấp hơn 20 mm và bánh xe Audi Sport 20 inch 5 cánh tay đòn được hoàn thiện bằng titan mờ, được trang bị tất cả -lốp xe.

Chi tiết về giá MSRP:
Model năm 2021 A7 55 TFSI e nhà sản xuất bắt đầu đề xuất giá bán lẻ:

Ngoài ra, Audi dự đoán rằng khách hàng mua Audi A7 55 TFSI e 2021 sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang lên đến $ 6,712 . Các ưu đãi bổ sung của nhà nước cũng có thể có sẵn. Vui lòng kiểm tra với cố vấn thuế của bạn để biết thông tin chi tiết, vì các ưu đãi có thể không áp dụng cho mọi khách hàng.

* Giá khởi điểm từ 74.900 USD cho một chiếc Audi A7 55 TFSI e quattro® đời 2021 với hộp số tự động. Tất cả giá được liệt kê không bao gồm phí đến, thuế, tiêu đề, các tùy chọn khác và phí đại lý. Đại lý đặt giá thực tế.

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.audiusa.com.

Hình ảnh do Audi cung cấp