Audi ra mắt Dịch vụ sạc điện tử ở Châu Âu

Dịch vụ sạc điện tử của Audi đã ra mắt tại Châu Âu, với một hợp đồng duy nhất và thẻ sạc cho phép truy cập vào hơn 72.000 điểm sạc tại 16 quốc gia khác nhau.

Mặc dù chưa có mặt tại Vương quốc Anh, Audi chắc chắn sẽ tung dịch vụ này ra thị trường, nhưng ban đầu đã bắt đầu với Áo, Bỉ, Phần Lan, Pháp, Đức, Ireland, Ý, Luxembourg, Hà Lan và Thụy Sĩ.

Hệ thống có vẻ như giúp khách hàng của Audi e-tron dễ dàng truy cập một số lượng lớn các điểm tính phí, với một điểm thanh toán duy nhất và thẻ truy cập RFID giúp loại bỏ nhu cầu đăng ký nhiều mạng.

Những mạng nào ở Vương quốc Anh sẽ khả dụng để sử dụng với Dịch vụ tính phí điện tử vẫn chưa được khám phá, cũng như giá cả, mặc dù có sẵn chi phí cho nhiều quốc gia ở trên. Mạng lưới sạc EV siêu nhanh Ionity đang mở rộng chắc chắn sẽ là một trong những mạng có sẵn ở Vương quốc Anh với dịch vụ này, vì Audi là một bên liên quan và đã công bố giá cụ thể của Ionity ở những nơi khác.

Giá được phân chia giữa biểu thuế Thành phố và biểu phí Phương tiện, với các chi phí dưới đây được trích dẫn cho thị trường Đức. Mức phí hàng tháng là 4,95 euro áp dụng cho chiếc xe trước đây và chủ yếu nhắm đến người lái xe ở đô thị, trong khi chiếc xe thứ hai được thiết kế cho những người lái xe đường dài thường xuyên và có giá 17,95 euro một tháng.

Trong một hệ thống ngày càng trở nên không phổ biến ở Anh, Dịch vụ sạc điện tử có tính phí trên mỗi phiên sạc, thay vì mức phí trên mỗi kWh. Theo Audi, giá niêm yết hiện tại của Đức là trên cơ sở phiên do các hạn chế của các quy định hiệu chuẩn pháp lý.

Như vậy, bên cạnh đăng ký hàng tháng, có chi phí 7,95 euro cho mỗi phiên sạc AC với tốc độ lên đến 22 kW cho cả hai biểu giá. Sạc DC nhanh chóng với công suất lên đến 50 kW cũng có mức phí 9,95 euro mỗi phiên đối với cả hai mức thuế, mặc dù khách hàng của Transit có mức giá giới thiệu 8,00 euro mỗi phiên đối với bộ sạc Ionity, sẽ nạp tiền điện tử với tỷ lệ lên đến 150 kW - mặc dù bộ sạc thường có công suất lên đến 350 kW.

Cũng có chi phí 0,33 euro cho mỗi kWh được báo giá, mặc dù đây có phải là biểu giá Ionity của Đức được lên kế hoạch trong tương lai hay không, chi phí tính phí trên Ionity ở nơi khác hay thứ gì khác vẫn chưa rõ ràng.

Dịch vụ này dường như giúp việc đi lại xuyên Châu Âu dễ dàng hơn, với các tài xế được tính phí theo tỷ giá địa phương ở bất kỳ nơi nào họ tính phí, nhưng vẫn có thể sử dụng một thẻ và thanh toán bằng một tài khoản.

Audi cho biết dịch vụ này sẽ được triển khai tại sáu thị trường khác trước cuối tháng 3, khi Vương quốc Anh có khả năng biết về chi phí và điểm khả dụng cho người mua e-tron tại đây.