Nhà máy của Tập đoàn BMW ở Munich Phát triển cho tương lai chạy điện hoàn toàn

Việc tu sửa cho BMW i4 mới yêu cầu gián đoạn sản xuất từ ​​ngày 24 tháng 7 đến ngày 4 tháng 9

Munich. Để chuẩn bị cho việc sản xuất BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện, Nhà máy của Tập đoàn BMW ở Munich sẽ tạm dừng sản xuất xe trong sáu tuần vào mùa hè này. Sẽ không có xe nào được sản xuất trong khoảng thời gian từ cuối ca muộn ngày 23/7 và bắt đầu ca sớm ngày 7/9. Nhà máy Munich sẽ tận dụng thời gian nghỉ sản xuất này để thực hiện nhiều biện pháp sửa chữa và cấu trúc trước khi BMW i4 chạy điện hoàn toàn đi vào sản xuất tiêu chuẩn vào năm tới.

Chúng tôi đang xây dựng nhà máy ở Munich cho tương lai. Sau khi việc tu sửa hoàn tất, chúng tôi sẽ có thể sản xuất các loại xe chạy bằng động cơ diesel, xăng và xe lửa hybrid, cũng như BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện, tất cả đều trên cùng một dây chuyền. Điều này sẽ cho phép chúng tôi đáp ứng linh hoạt nhu cầu của khách hàng, ”Giám đốc nhà máy Robert Engelhorn cho biết.

Việc tích hợp BMW i4 vào hệ thống sản xuất hiện tại sẽ là một thách thức lớn đối với Nhà máy Munich. Pin điện áp cao làm cho khái niệm thân xe BMW i4 khác với các mẫu xe được sản xuất trước đó tại nhà máy. Tuy nhiên, khoảng 90% hệ thống sản xuất hiện có được sử dụng trong cửa hàng thân xe có thể được tích hợp và hỗ trợ cho việc sản xuất BMW i4 trong tương lai. Chỉ 10% - cụ thể là thiết bị được sử dụng để sản xuất đuôi xe - không thể được tích hợp vì pin điện áp cao và yêu cầu thiết lập hệ thống mới.

Pin cao áp trong BMW i4 được lắp từ bên dưới. Một cụm pin mới và riêng biệt sẽ được thiết lập cho việc này trong cụm xe.

Các cấu trúc hạn chế làm cho bất kỳ biện pháp tu sửa và lắp đặt nào tại Plant Munich trở nên đặc biệt khó khăn. Các hệ thống cũ phải được dỡ bỏ và những hệ thống mới được lắp đặt và đưa vào sử dụng trong không gian rất chật hẹp trong vòng sáu tuần. Điều này đòi hỏi phải lập kế hoạch tỉ mỉ và rất nhiều sự sáng tạo, ”Engelhorn nhấn mạnh.

Cùng với việc lắp đặt các hệ thống mới, các thiết bị sản xuất hiện có cũng sẽ phải được chuyển đổi để BMW 3 Series Sedan và BMW 3 Series Touring - cả hai đều có động cơ đốt trong và hệ dẫn động hybrid, BMW M3 mới và BMW i4 chạy điện hoàn toàn đều có thể được sản xuất trên cùng một dây chuyền.

Việc gián đoạn sản xuất này đã được lên kế hoạch và chuẩn bị từ đầu năm 2019. Thực tế ảo (VR) cũng đang được sử dụng trên diện rộng trong quá trình truyền tải và lắp ráp cuối cùng để tối ưu hóa các quy trình trong tương lai. Dự án thử nghiệm VR cung cấp bản xem trước trực tiếp của các cấu trúc và quy trình được lên kế hoạch, tăng độ chính xác của việc lập kế hoạch trong giai đoạn đầu của dự án và giảm thời gian lập kế hoạch.

Nhân viên có thể cảm nhận được nơi làm việc mới của họ trong không gian đào tạo VR. Kính VR cung cấp cho họ cái nhìn thoáng qua về môi trường làm việc mới và quy trình làm việc đã lên kế hoạch. Do đó, các nhân viên thường đưa ra các ý tưởng cải tiến cho phép các hoạt động mới được tối ưu hóa trước và điều chỉnh để triển khai.

Từ ngày 28 tháng 8, các hệ thống sẽ được nạp lại để có thể tiếp tục sản xuất sau thời gian tạm nghỉ và bắt đầu từ ca sớm vào ngày 7 tháng 9, các phương tiện có thể một lần nữa lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy chính ở Munich.

Một số lĩnh vực nhất định của nhà máy ở Munich, chẳng hạn như sản xuất động cơ, sẽ tiếp tục hoạt động hết công suất để đảm bảo nguồn cung cấp cho mạng lưới sản xuất toàn cầu.

Hình ảnh do BMW Group cung cấp