Địa điểm sản xuất mới cho các thành phần ổ đĩa điện tử:Nhà máy BMW Group Leipzig bắt đầu sản xuất mô-đun pin vào năm 2021

Leipzig. Tập đoàn BMW đang tiếp tục mở rộng năng lực sản xuất truyền động điện tại Đức. Từ năm 2021, nhà máy Leipzig cũng sẽ sản xuất các mô-đun pin cho pin điện áp cao của các phương tiện chạy bằng điện của Tập đoàn BMW. Đến năm 2022, công ty đang đầu tư hơn 100 triệu euro vào địa điểm này để chuẩn bị cho doanh số bán xe điện ngày càng tăng, củng cố vai trò là công ty tiên phong trong lĩnh vực di động điện tử.

Sản xuất mô-đun pin

Địa điểm sản xuất mới đã được công bố tại Leipzig vào ngày hôm nay bởi Michael Nikolaides, Trưởng phòng Kế hoạch và Sản xuất Động cơ và Hệ thống Truyền động Điện tử, và Hans-Peter Kemser, Giám đốc Nhà máy của Tập đoàn BMW tại Leipzig, tại một sự kiện với Thống đốc bang Sachsen, Michael Kretschmer, và Thị trưởng Leipzig, Burkhard Jung.

Sản xuất mô-đun pin

Nikolaides giải thích:Chúng tôi đang liên tục tăng cường sản xuất ổ đĩa điện tử để đáp ứng các mục tiêu di động điện đầy tham vọng của mình. “Mới đây, chúng tôi đã mở Trung tâm Năng lực Sản xuất E-drive tại Dingolfing và tăng gấp đôi công suất sản xuất pin điện áp cao tại BMW Brilliance Automotive ở Trung Quốc bằng cách mở một trung tâm pin khác. Giờ đây, chúng tôi cũng đang đẩy mạnh sản lượng sản xuất pin của mình ở Đức, ”ông nói thêm.

Hans-Peter Kemser cho biết chúng tôi rất vui mừng khi một lần nữa mang tính di động điện tử đến Leipzig. “Chúng tôi đang đầu tư hơn 100 triệu euro để thiết lập sản xuất mô-đun pin trên cơ sở có tổng diện tích 10.000 mét vuông.”

Sản xuất mô-đun pin

Việc sản xuất loạt lớn mô-đun pin tại địa điểm Leipzig dự kiến ​​sẽ bắt đầu sớm nhất là vào giữa năm 2021.

Nhà máy của Tập đoàn BMW tại Leipzig:Tiên phong về tính di động bằng điện

Trang Leipzig là nơi tiên phong trong lĩnh vực di chuyển điện tử trong số các nhà máy của Tập đoàn BMW:Là nơi sản xuất BMW i3, chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Tập đoàn BMW, nó đã tham gia vào lĩnh vực di chuyển bằng điện từ năm 2013.

Chúng tôi có nhiều người trong nhóm của mình ở Leipzig có chuyên môn tốt về di động điện tử. Hiện chúng tôi đang đóng góp kiến ​​thức chuyên môn này vào việc sản xuất pin điện áp cao. Đến năm 2022, hơn 150 người sẽ làm việc trong lĩnh vực sản xuất mô-đun pin tại địa điểm này, ”Kemser giải thích.

Từ tế bào pin sang pin cao áp
Quy trình sản xuất pin cao áp bao gồm hai bước chính:Đầu tiên, các tế bào pin được kiểm tra và sau đó được lắp ráp thành các đơn vị lớn hơn, các mô-đun pin, trong một quy trình tự động hóa cao. Tập đoàn BMW mua các tế bào pin từ các đối tác sản xuất chúng theo các thông số kỹ thuật chính xác của Tập đoàn BMW. Tập đoàn BMW sử dụng các loại pin khác nhau, tùy thuộc vào loại pin nào cung cấp các đặc điểm tốt nhất cho khái niệm xe có liên quan.

Sau đó, các mô-đun pin được gắn vào một vỏ nhôm cùng với các đầu nối xe, bộ điều khiển và bộ làm mát. Kích thước và hình dạng của vỏ nhôm cũng như số lượng mô-đun pin được sử dụng khác nhau tùy thuộc vào từng loại xe. Kết quả là pin điện áp cao được điều chỉnh lý tưởng cho xe.

Sự kết hợp giữa các mô-đun và vỏ bọc pin được tiêu chuẩn hóa này có một số ưu điểm:Thứ nhất, nó đảm bảo các đặc tính và tiêu chuẩn chất lượng đồng nhất trong sản xuất pin cao áp. Thứ hai, thiết kế mô-đun của pin điện áp cao là cơ sở cho một loạt các biến thể e-drive. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, cách tiếp cận theo mô-đun này là điều kiện tiên quyết quan trọng để có thể đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng và tiết kiệm chi phí.

Mạng lưới sản xuất pin cao áp toàn cầu tập trung nhiều hơn vào Đức

Cho đến nay, pin cao áp cho tất cả các loại xe điện của thương hiệu BMW và MINI đã được sản xuất tại ba cơ sở sản xuất pin trong nhà ở Dingolfing / Đức, Spartanburg / Mỹ và Thẩm Dương / Trung Quốc. Việc sản xuất mô-đun pin mới tại Nhà máy của Tập đoàn BMW tại Leipzig sẽ tham gia vào mạng lưới này từ năm 2021 trở đi.

Ngay từ năm 2021, một trong bốn xe của Tập đoàn BMW bán ra tại châu Âu dự kiến ​​sẽ được trang bị hệ dẫn động điện. Đến năm 2025, con số này sẽ là một trong ba và một trong hai vào năm 2030. Vào năm 2023, Tập đoàn BMW sẽ có 25 mẫu xe điện trên đường, một nửa trong số đó sẽ được trang bị hệ dẫn động hoàn toàn bằng điện.

Hình ảnh do BMW cung cấp