Faraday Future FF 81 EV dự kiến ​​sản xuất số lượng lớn vào năm 2024 — tại nhà máy cũ của GM ở Hàn Quốc

Chiếc EV thứ hai của Faraday Future sẽ được sản xuất bởi nhà cung cấp phụ tùng ô tô Hàn Quốc Myoung Shin, Faraday đã thông báo hôm thứ Tư trong một thông cáo báo chí. Việc sản xuất dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2024, với mục tiêu "sản xuất số lượng lớn" vào cuối năm đó.

Faraday Future FF 81 mới này sẽ là một "chiếc xe điện dành cho thị trường đại chúng hạng sang" hướng đến nhiều đối tượng hơn FF 91, Faraday cho biết. Công ty tuyên bố FF 91 sẽ ra mắt vào quý 3 năm 2022, sau nhiều năm trì hoãn.

Nhà máy General Motors trước đây của Myoung Shin ở Gunsan, Hàn Quốc, cung cấp quy mô để "sản xuất số lượng lớn", Faraday nói. Công ty cũng cho biết Myoung Shin sẽ dự trữ đủ năng lực sản xuất FF 81 để đáp ứng dự báo của họ.

Nguyên mẫu Faraday Future FF91

Myoung Shin là cùng một nhà cung cấp đã giúp sản xuất xe Byton theo hợp đồng từ cùng một cơ sở cũ của GM. Có thể không phải ngẫu nhiên mà Giám đốc điều hành ban đầu của Byton, Carsten Breitfeld, hiện là Giám đốc điều hành của Faraday.

Faraday cho biết họ sẽ tiếp tục thuê một nhà máy sản xuất lốp Pirelli cũ ở Hanford, California, công ty đã lên kế hoạch trang bị lại để sản xuất ô tô sau khi từ bỏ kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Nevada. được hỗ trợ bởi các ưu đãi hào phóng của nhà nước. Faraday cũng tuyên bố rằng họ đang trên đà đạt được lợi nhuận vào năm 2025, nhưng để làm được điều đó, cuối cùng họ sẽ phải bắt đầu sản xuất ô tô.

FF 91 đã được Faraday công bố ở dạng sản xuất vào tháng 1 năm 2017 và công ty đã phát hành chiếc body-in-white đầu tiên từ cơ sở Hanford của mình vào mùa hè năm 2018. Tại Faraday cho biết họ có kế hoạch giao những chiếc xe đầu tiên cho khách hàng vào đầu tháng 12 năm đó. Vì vậy, sau nhiều năm phức tạp về tài chính, nếu Faraday đạt được mục tiêu quý 3 năm 2022, FF 91 sẽ bị trì hoãn gần 4 năm.