Được xuất bản đầu tiên trên Blog chuyên gia NRDC.
của Anjali Jaiswal
Là một phần của việc xây dựng trở lại tốt hơn từ cuộc suy thoái kinh tế COVID-19 ở Ấn Độ, bang Telangana đã phê duyệt chính sách xe điện (EV) của mình trong tuần này. Chính sách Telangana là một trong những chính sách EV toàn diện nhất ở Ấn Độ. Chính sách hướng tới tương lai bao gồm các khuyến khích mạnh mẽ cho người tiêu dùng, nhà sản xuất, nhà cung cấp dịch vụ tính phí và hệ sinh thái EV. Chính sách Telangana EV nhằm mục đích thúc đẩy đầu tư vào thị trường EV, tạo việc làm, tăng cường di chuyển chung, giảm ô nhiễm không khí và giúp đạt được các mục tiêu về khí hậu của Ấn Độ. NRDC và các đối tác chúc mừng nội các Telangana đã thông qua chính sách EV mạnh mẽ.
Xe buýt EV tại Sân bay Hyderabad. Tiến lên bằng Xe điện ở Ấn Độ - Telangana
Tuyên bố sứ mệnh của Chính sách lưu trữ năng lượng và xe điện Telangana bao gồm các mục tiêu doanh số EV đầy tham vọng cho năm 2025:
Thu hút các khoản đầu tư trị giá 3,0 tỷ đô la là mục tiêu chính của chính sách Telangana EV. Chính sách này cũng đặt mục tiêu tạo việc làm cho 20.000 lao động vào năm 2025 thông qua xe điện trong lĩnh vực di chuyển chung, phát triển cơ sở hạ tầng sạc và các hoạt động sản xuất xe điện.
Chính sách Telangana EV công nhận các phương tiện không phát thải là một phần của việc đạt được các mục tiêu về khí hậu của Ấn Độ, cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng khỏi các rủi ro, chẳng hạn như bệnh tim và ung thư phổi. Chính sách EV cũng nhấn mạnh sự tăng trưởng dự kiến trên thị trường ô tô Ấn Độ, từ 10 đến 13 triệu xe chỉ tính riêng vào năm 2026, tăng gấp bốn lần so với 2,8 triệu xe vào năm 2016.
Đối với ưu đãi bên cầu , chính sách Telangana EV có tầm ảnh hưởng sâu rộng. Phù hợp với Chính sách FAME II của chính phủ quốc gia, các ưu đãi về nhu cầu dành cho xe hai bánh chạy điện; xe ba gác; xe bốn bánh và xe buýt. Các ưu đãi bao gồm miễn 100% thuế đường bộ và phí trước bạ; trợ giá mua cho người mua xe điện; ưu đãi bổ sung “nạp tiền” lên đến 50% cho pin có thể thay thế; và ưu đãi mua cho những chiếc xe đầu tiên được đăng ký.
Đối với các ưu đãi về cơ sở hạ tầng sạc EV , Telangana cam kết chính phủ sẽ hỗ trợ triển khai cơ sở hạ tầng thu phí trong tiểu bang. Các ưu đãi bao gồm:hỗ trợ vốn 25% thiết bị sạc cho 500 trạm đổi / trạm sạc nhanh đầu tiên; biểu giá điện năng đặc biệt cho khả năng thương mại của các trạm sạc EV; miễn thuế đối với các trạm thu phí công cộng trong 10 năm; và khoản hoàn trả lên tới 75% cho các nhà cung cấp dịch vụ sạc EV tư nhân và thiết bị sạc nhanh.
Đối với ưu đãi từ phía cung cấp , các chính sách EV nhằm mục đích lấy Telangana làm tiền thân trong sản xuất EV và lưu trữ pin. Các ưu đãi bao gồm:sản xuất và lắp ráp tàu điện EV và EV cũng như các bộ phận cho xe điện, cơ sở hạ tầng sạc và bộ lưu trữ pin; ưu đãi vốn cho nhà máy và máy móc cũng như các dự án “lớn” sử dụng trên 1.000 người; ưu đãi về tiền thuê đất và tiền thuê đất; lợi ích về thuế đối với thuế hàng hóa và dịch vụ; trợ cấp điện cho EV và sản xuất linh kiện EV; hệ thống năng lượng tái tạo truy cập mở; miễn giảm thuế điện cho hoạt động thương mại; trợ cấp vận chuyển cho chi phí nhiên liệu; miễn thuế đăng ký, chuyển nhượng và đóng dấu; hỗ trợ đào tạo phát triển kỹ năng; và “cụm EV” cho một công viên ô tô lớn (tương tự như các công viên năng lượng mặt trời).
Chỉ một tuần trước khi nội các thông qua chính sách xe điện, một nhóm đa dạng gồm các doanh nghiệp, xã hội dân sự và các nhà lãnh đạo học thuật đã cùng nhau giới thiệu một lá thư liên minh ủng hộ việc thúc đẩy dịch chuyển điện ở Telangana. Thư của liên minh khuyến khích Telangana phát hành, thông qua và thực hiện dự thảo chính sách di chuyển điện, như đã được thảo luận trong hội nghị bàn tròn ảo, "Sạc trước trên di động điện".
Bức thư của liên minh nhấn mạnh rằng việc di chuyển bằng điện là rất quan trọng để xây dựng lại một nền kinh tế mạnh mẽ hơn sau COVID-19 ở Ấn Độ.
Thư của liên minh Telangana nhấn mạnh rằng việc đầu tư vào thị trường ô tô và xe điện lớn hơn, đặc biệt là thông qua các động lực mạnh mẽ để mở rộng quy mô cơ sở hạ tầng sạc nhanh chóng, là yếu tố quan trọng đối với sự phục hồi kinh tế COVID-19 của Ấn Độ, cũng như đạt được các mục tiêu quốc gia của Ấn Độ về di chuyển bằng điện, chất lượng không khí và biến đổi khí hậu.
Một số lượng lớn các bên ký kết đã tham gia nỗ lực liên minh. Mahindra Electric và Tata Motors, hai trong số các công ty ô tô hàng đầu của Ấn Độ, đã ký vào bức thư. Công ty TNHH Dịch vụ Hiệu quả Năng lượng (EESL), một công ty đi đầu trong lĩnh vực thu phí cơ sở hạ tầng, cũng ủng hộ bức thư. Một nhóm các công ty khởi nghiệp và lãnh đạo ngành EV, bao gồm Bounce, Lithium Urban Technologies, Gayam Motor Works, Matter Motor Works, MCS Carger và Sun Mobility, đã tham gia bức thư. Các nhóm công nghiệp, chẳng hạn như Liên đoàn các ngành công nghiệp Ấn Độ (CII) - Hội đồng Công trình Xanh Ấn Độ (IGBC) và Liên minh Lưu trữ Năng lượng Ấn Độ (IESA) đã ủng hộ bức thư. Các tổ chức xã hội dân sự hàng đầu, các nhóm năng lượng sạch và các chuyên gia y tế, bao gồm Đại học Nhân viên Hành chính Ấn Độ (ASCI), Nhóm Khí hậu, Xu hướng Khí hậu, Hội đồng Năng lượng, Môi trường và Nước (CEEW) và NRDC đã ký vào bức thư.
Chúng tôi chúc mừng các quan chức chính phủ và các bên liên quan ở Telangana trong việc áp dụng một chính sách đầy tham vọng nhằm thúc đẩy dịch chuyển điện. Chính sách Telangana EV đã được xây dựng trong nhiều năm, với bản thảo sớm vào năm 2017. NRDC và ASCI đã và đang làm việc với tư cách là đối tác tri thức để hỗ trợ các mục tiêu về di chuyển điện, môi trường và khí hậu của bang. Đầu tư vào lĩnh vực di chuyển bằng điện, như một phần của quá trình phục hồi kinh tế, sẽ giúp đạt được các mục tiêu của Ấn Độ là tạo việc làm, giảm ô nhiễm không khí và chống biến đổi khí hậu.
Bài đăng trên blog này đã được cập nhật để bao gồm thông tin về sự chấp thuận của nội các Telangana và các ưu đãi. Nó dựa trên các báo cáo trên phương tiện truyền thông và các cuộc thảo luận của các bên liên quan.
Hình ảnh nổi bật được cung cấp bởi OLA, Trạm sạc Ola.
Đạo luật Tiến tới Di chuyển:Mười cách Đề xuất Cơ sở hạ tầng Ngôi nhà sẽ Tăng Xe điện, Năng lượng Sạch và Phương tiện Giao thông Linh hoạt
DPD đã phá vỡ mục tiêu EV Năm tháng sớm với hơn 700 xe điện
Dự án thử nghiệm triển khai xe điện của Volkswagen &Uber ở Berlin
Xe điện sắp ra mắt ở Ấn Độ