Tại sao cho đến nay xe điện vẫn chưa thể có mặt trên thị trường?

Hãy bắt tay vào màu xanh lá cây để làm cho quả địa cầu của chúng ta trong sạch

Thế giới đang phải vật lộn với ô nhiễm và khí thải nhà kính dẫn đến các vấn đề sức khỏe chưa từng có và sự nóng lên toàn cầu.

Vâng, như chúng ta đều biết rằng số lượng ô nhiễm không khí đang tăng lên mỗi ngày. Hầu hết mọi quốc gia đều đang phải chịu đựng tình trạng này và ô nhiễm không khí đã trở thành một trong những vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.

Tại Ấn Độ, tỷ lệ ô nhiễm không khí cao thứ hai đến từ các phương tiện giao thông.

Khoảng 27% thị phần là từ các phương tiện ô nhiễm không khí.

Các phương tiện đốt trong thải ra một lượng lớn khí độc hại. Vì vậy, chúng tôi muốn có một giải pháp thay thế cho Phương tiện vận chuyển động cơ đốt trong. Và Xe điện sẽ ra đời như một giải pháp thay thế tốt nhất.

Nhưng đối với việc sử dụng xe điện, có một số thách thức mà mỗi người trong chúng ta đều phải trải qua.

Sau đây là 5 thách thức hàng đầu trong việc áp dụng ô tô điện ở Ấn Độ:

# 01 Cơ sở hạ tầng sạc

Đầu tiên và quan trọng nhất, cơ sở hạ tầng thu phí của Ấn Độ. Hiện tại, nếu chúng ta nói về cơ sở hạ tầng sạc ở Ấn Độ, thì không có một số lượng trạm sạc thích hợp hiện nay. Do đó, điều này ảnh hưởng không tốt đến việc bán Xe điện. Vì các đối thủ cạnh tranh của họ (xe ICE) có các trạm nhiên liệu nằm gần nhau.

Trong FAME 2, có một trạm sạc trên mỗi 3 * 3 km lưới điện trong thành phố và cứ 25 km tại các đường cao tốc ở cả hai phía. Ngoài ra, chính phủ cũng đang lên kế hoạch và thiết lập cơ sở hạ tầng sạc nhanh ở những nơi công cộng. Những địa điểm công cộng này bao gồm các khu vực đậu xe, trung tâm mua sắm, trạm nhiên liệu, v.v. Ngoài ra, có một số tổ chức tư nhân đang đến và phục vụ như một nhà cung cấp Trạm sạc xe điện ở Ấn Độ.

# 02 Chi phí cao

Chi phí của xe điện ở Ấn Độ. Đằng sau sự thành công của ô tô điện ở Ấn Độ, giá thành của ô tô điện là một trong những vấn đề lớn.

Ở Ấn Độ, số lượng ô tô trung bình (5-10 vạn chiếc) được bán nhiều hơn. Xe điện hơi tốn kém hơn một chút so với xe Động cơ đốt trong. Mặc dù nhiều công ty ô tô đang nghiên cứu về giá thành của ô tô điện.

Chi phí ban đầu của pin là rất cao. Gần 25% đến 50% tổng chi phí xe. Vì vậy, một trong những mối quan tâm lớn đằng sau việc sử dụng xe điện là chi phí của ô tô điện.

# 03 Thiếu sự lựa chọn trong ô tô điện

Nguồn:Pixabay

Xe điện hiện có ít biến thể hơn trong khi xe động cơ đốt trong vẫn có rất nhiều sự lựa chọn. Vì vậy yếu tố này cũng đóng một vai trò lớn trong sự thành công của ô tô điện.

Nếu chúng ta nói về các biến thể của xe đốt thì có một danh sách dài sẽ được thực hiện. Nhưng đối với xe điện thì ngược lại. Số lượng các biến thể của ô tô điện ở Ấn Độ không đủ số lượng. Nếu ai đó phải mua một chiếc EV thì họ có ít lựa chọn hơn. Điều này đóng một vai trò quan trọng trong việc áp dụng ô tô điện ở Ấn Độ.

# 04 Việc áp dụng hàng loạt xe ô tô điện

Shantanu Jaiswal, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu về Ấn Độ tại BloombergNEF, cho biết:

Giá cả là một trong những vấn đề chính xuất hiện trước sự áp dụng hàng loạt của ô tô điện. Có rất nhiều tùy chọn hiện diện trong ô tô đốt khi chúng tôi so sánh chúng với ô tô điện.

# 05 Pin đắt tiền

Giá pin là một rào cản lớn trong việc áp dụng ô tô điện. Điều khiến nó thậm chí còn khó khăn hơn là bộ phận đắt tiền (và không thể tách rời) này của EV hiện cần được thay thế sau khoảng 8 năm.
Mặt khác, mọi người không cần phải thay thế bình xăng của họ bằng xăng hoặc ô tô động cơ diesel cứ vài năm một lần.
Tuy nhiên, điều này rất có thể sẽ thay đổi trong tương lai, với sự ra đời của các loại pin rẻ hơn, nhẹ hơn và mạnh hơn. Cho đến nay, pin vẫn là một trong những chi phí lớn nhất đối với những chiếc xe này.

Tóm tắt

5 thách thức hàng đầu trong việc sử dụng ô tô điện ở Ấn Độ, 5 thách thức hàng đầu trong việc sử dụng ô tô điện, Thách thức trong việc sử dụng ô tô điện, Thách thức trong việc sử dụng xe điện, Cơ sở hạ tầng sạc ở Ấn Độ.

Việc sử dụng Xe điện phụ thuộc vào nhiều yếu tố nhưng hai điểm mấu chốt chính là giá cả và cơ sở hạ tầng. Thị trường Xe điện sẽ tăng trưởng khi xe điện rẻ hơn và có cơ sở hạ tầng sạc tốt. Mặc dù chính phủ cũng đang nỗ lực để đưa Xe điện trở thành xu hướng chủ đạo của ngành ô tô ở Ấn Độ.

5 thách thức hàng đầu trong việc sử dụng ô tô điện ở Ấn Độ, 5 thách thức hàng đầu trong việc sử dụng ô tô điện, Thách thức trong việc sử dụng ô tô điện, Thách thức trong việc sử dụng xe điện, Cơ sở hạ tầng sạc ở Ấn Độ.