Porsche đã tiết lộ Taycan 4S, sẽ gia nhập dòng xe bán tải thể thao chạy điện thuần túy của công ty từ đầu năm tới.
Taycan 4S mới tạo ra công suất 390 kW (530hp) ở mức quá mức hoặc lên đến 420 kW (571hp) khi được trang bị pin Performance Battery Plus tùy chọn. Ở cả hai biến thể, thời gian 0-62mph là 4,0 giây với tốc độ tối đa có thể là 155mph.
Phạm vi được báo giá lên đến 287 dặm cho một lần sạc với pin Performance Battery Plus 93,4 kWh được trang bị - mức cao nhất được tìm thấy trong phạm vi Taycan. Các mẫu Pin Hiệu suất Tiêu chuẩn - 79,2 kWh - có phạm vi hoạt động 252 dặm.
Sạc có sẵn với công suất lên đến 225 kW hoặc 270 kW cho các thông số kỹ thuật pin tiêu chuẩn và tùy chọn tương ứng, thông qua đầu vào Taycan 4S’s CCS.
Tất cả các bánh xe đều được cung cấp nhờ một động cơ được trang bị trên mỗi trục, với hộp số hai tốc độ được trang bị cho trục sau giúp mang lại hiệu quả ở tốc độ cao hơn.
Giá bắt đầu từ £ 83.367 và tùy chọn Performance Battery Plus thêm khoảng £ 4.600 vào chi phí của Taycan 4S. Chi phí OTR không bao gồm bất kỳ khoản trợ cấp nào của chính phủ. Khoản tài trợ 3.500 bảng Anh dành cho xe hơi có khả năng sẽ được áp dụng cho Taycan 4S, vì nó đáp ứng tất cả các tiêu chí, nhưng nó vẫn chưa được OLEV chấp thuận.
Porsche mới có thể được đặt hàng ngay bây giờ, với thời gian giao hàng dự kiến từ tháng 1 năm 2020.
Porsche Turbo và Turbo S
Con lai mới của Porsche; Taycan hoàn toàn bằng điện
NIO ra mắt pin 100 kWh với kế hoạch nâng cấp pin linh hoạt
Pin