Đó là một năm tuyệt vời đối với tất cả mọi thứ điện, bao gồm cả sạc điện EV, với các kỷ lục xem Zap-Map đã sụt giảm trong suốt 12 tháng qua. Vào thời điểm những chiếc ô tô điện mới được tung ra với tần suất ngày càng tăng, thật tốt khi thấy rằng cơ sở hạ tầng và thị trường sạc không chỉ là duy trì tốc độ.
Dưới đây, chúng tôi chia sẻ một số điểm nổi bật trong năm của chúng tôi, đã nghiên cứu về dữ liệu, số liệu thống kê và những đóng góp của chính Zap-Map đối với thị trường sạc xe điện.
Hiện có tổng cộng gần 17.000 thiết bị sạc EV công cộng trên Zap-Map, cung cấp hơn 29.000 đầu nối cho người lái xe EV trên khắp Vương quốc Anh tại hơn 10.500 địa điểm.
Mạng lưới điểm sạc của Vương quốc Anh hiện có ý nghĩa quan trọng với dự báo tiếp tục tăng trưởng. Ví dụ:số lượng thiết bị đã tăng 52% vào năm 2018 và số lượng địa điểm thu phí xe điện công cộng mới được thêm vào đã tăng 57% so với năm ngoái.
Các xu hướng chính trong số liệu thống kê này là về tốc độ sạc và khả năng truy cập. Sự gia tăng đáng kể về điểm sạc cực nhanh đã đến vào năm 2019, với hơn 800 đầu nối có sẵn cho người lái xe. Con số này tăng so với con số 300 hoặc lâu hơn vào đầu năm. Mặc dù một số mức tăng là do Tesla cải thiện mạng lưới của mình, nhưng một số lượng lớn đến từ các thiết bị truy cập mở - những thiết bị mà bất kỳ EV nào cũng có thể sử dụng.
Một lỗi thường xuyên của những người nhìn vào việc sạc xe điện công cộng mà chưa bao giờ sử dụng nó là câu hỏi về quyền truy cập. Những người lái xe EV thông thường biết rằng có một số cách để truy cập các điểm tính phí khác nhau, nhưng bạn có thể tìm thấy các mạng ưa thích và dựa vào quyền truy cập đặc biệt trong thời gian còn lại. Một phát triển lớn - cho cả người dùng thông thường và người mới hoàn thành - là truy cập thẻ ngân hàng không tiếp xúc; và điều này đã có bước tiến nhảy vọt vào năm 2019.
Chỉ có 300 thiết bị hỗ trợ không tiếp xúc có sẵn vào đầu năm 2019, đến cuối năm, con số đó đã tăng hơn gấp ba lần. Gần 1.000 điểm tính phí EV có thể sử dụng thẻ ngân hàng không tiếp xúc đã được lắp đặt và nhiều điểm khác đang được triển khai.
Mặc dù hầu hết những người đam mê xe điện đều biết rằng mạng lưới sạc xe điện công cộng lớn nhất về thiết bị là BP Chargemaster’s Polar với hơn 2.200 thiết bị, thì mạng thứ hai trong danh sách có thể gây bất ngờ - tính đến cuối năm 2019, đó là sự đắt đỏ. Các chuyên gia sạc sau cột đèn trên đường chỉ có dưới 2.000 thiết bị trên Zap-Map, với hầu hết các thiết bị hiện được lắp đặt ở Greater London.
Tuy nhiên, không chỉ Polar và ubitricity bận rộn với việc đặt điểm vào mặt đất. Các kế hoạch mở rộng đáng kể từ những cái tên như Pod Point, InstaVolt, Engenie, GeniePoint và ChargePlace Scotland đã đóng một vai trò lớn trong việc gia tăng số lượng bộ sạc có sẵn, như được nhấn mạnh ở đầu phần.
Các mạng mới cũng đã gia nhập thị trường vào năm 2019, làm tăng thêm số lượng điểm tính phí trên Zap-Map. Các tên như Ionity, Fastned, InCharge, VendElectric và E.On Drive không có trong danh sách bộ lọc của chúng tôi (theo nghĩa đen!) Vào thời điểm này năm ngoái và chúng khác xa với các mạng mới duy nhất được thêm vào thời điểm đó.
Trong khi các bộ sạc nhanh và cực nhanh công cộng rất phù hợp để đi những quãng đường dài, nhiều người lái xe điện chỉ muốn sạc pin tại nhà hoặc gần nhà một cách tiện lợi, nhưng có thể không có quyền sử dụng chỗ đậu xe ngoài đường. Tính phí xe điện dân dụng trên đường phố là giải pháp cho vấn đề cụ thể này và nhìn vào biểu đồ bên dưới, rõ ràng khu vực này đã phát triển đáng kể trong năm 2019.
Tại Zap-Map, chúng tôi tự hào rằng hơn 100.000 người lái xe điện sử dụng bản đồ và công cụ của chúng tôi mỗi tháng; chúng có thể là bản đồ, ứng dụng, máy tính, hướng dẫn hoặc Công cụ lập kế hoạch lộ trình thông minh của chúng tôi. Sau khi giải quyết một số con số ở thứ hai, rõ ràng là nhiều bạn có xu hướng lái xe quãng đường dài hơn bằng năng lượng điện hơn bao giờ hết.
Vào năm 2019, người dùng Công cụ lập kế hoạch lộ trình của Zap-Map đã vẽ ra hơn 42.000 tuyến đường, với tổng khoảng cách kết hợp vượt quá 54 triệu dặm - tức là hơn 2.100 lần vòng quanh trái đất! Đương nhiên, chúng tôi không thể đảm bảo rằng tất cả các chuyến đi này đã được thực hiện, nhưng điều rõ ràng là mọi người đang lái xe xa hơn bao giờ hết bằng xe điện.
Điều này được hỗ trợ bởi dữ liệu từ Khảo sát sạc EV hàng năm của chúng tôi, cho thấy sự gia tăng thời lượng sạc trên các thiết bị nhanh trong bốn năm đến năm 2019. Sự gia tăng thời gian sạc trên các ghềnh thác - rất đáng kể, thể hiện mức tăng 146% so với mức cơ bản thấp vào năm 2016 (> 40 phút) - có thể là do dung lượng pin cao hơn được sử dụng bởi các mẫu xe điện mới hơn và cũng do việc sử dụng xe điện ngày càng tăng cho các hành trình dài hơn.
Không chỉ Công cụ lập kế hoạch lộ trình đã trở nên phổ biến mà một số tính năng khác cũng đã xuất hiện vào năm 2019. Gần đây nhất là sự ra mắt của Zap-Map trên Trợ lý Google, cho phép sử dụng lệnh thoại để sử dụng Zap-Map để tìm và điều hướng đến các điểm sạc EV, gần đó hoặc trên một tuyến đường.
Cũng đã có nhiều cải tiến cho ứng dụng trong suốt năm, với một bản phát hành mới lớn được lên kế hoạch vào đầu năm 2020 (hãy xem không gian này!). Chúng tôi cũng đã tiếp tục đăng ký các đối tác dữ liệu động (trực tiếp) mới để cải thiện độ chính xác của thông tin của chúng tôi. Zap-Map có dữ liệu động cho hơn 60% thiết bị có thể truyền thông tin, tăng so với con số 44% của năm ngoái.
Chúng tôi cũng đang làm việc chung với Zap-Pay và nó sẽ ra mắt thị trường vào đầu năm 2020. Một lần nữa, sẽ có rất nhiều thông báo khi nó ra mắt, nhưng hãy chú ý đến sự phát triển thú vị này, cho phép người dùng truy cập và thanh toán cho bộ sạc EV trên các mạng tham gia bằng ứng dụng Zap-Map.
Năm 2019 cũng chứng kiến Next Green Car, công ty sở hữu Zap-Map, đầu tư đảm bảo từ Good Energy, cho phép Zap-Map mở rộng nhóm làm việc và do đó đẩy nhanh quá trình phát triển sản phẩm. Với một đội gồm 15 người mạnh hiện đã có mặt, hãy mong đợi sự phát triển đến nhanh hơn bao giờ hết từ Zap-Map. Chúng tôi mong muốn đưa ra một loạt các thông báo chính vào năm 2020.
Cho đến lúc đó, nhóm Zap-Map chúc bạn có một khởi đầu Năm mới thật nhiều niềm vui!
Lưu ý:Tất cả các số liệu trên đều lấy từ cơ sở dữ liệu của Zap-Map. Thuật ngữ Zap-Map:đầu nối tương đương với vòi phun phụ, thiết bị sạc có khái niệm giống như một máy bơm xăng và vị trí là nơi sạc. Có thể có một hoặc nhiều trình kết nối trên một thiết bị và nhiều thiết bị tại một vị trí.
Zap-Map khi được sạc đầy trực tiếp năm 2019
Cập nhật dịch vụ từ Zap-Map
Đánh giá ghế Mii Electric
Đánh giá MG5 EV