Khi xe điện (EV) tiếp tục phát triển phổ biến, người lái xe cần có quyền truy cập đáng tin cậy vào các trạm sạc công cộng. Những người do dự khi chuyển sang EV thường trích dẫn thiếu trạm sạc công cộng và phạm vi giới hạn là mối quan tâm chính của họ. Một vấn đề dẫn đến một vấn đề khác, điều này làm nổi bật tầm quan trọng của khả năng tương tác phần mềm EV.
Thông qua khả năng tương tác, người lái xe điện có thể tìm và sử dụng các trạm sạc gần đó bất kể nhà cung cấp mạng của họ, điều này giúp đơn giản hóa trải nghiệm người dùng và giúp giảm bớt lo ngại về phạm vi và quyền truy cập sạc.
Khi nhu cầu về các trạm sạc EV công cộng tăng lên, nhiều công ty như EV Connect đã bắt đầu cung cấp các trạm sạc và phần mềm tương ứng. Nhưng không phải tất cả các trạm sạc EV đều được tạo ra như nhau:Một số công ty sử dụng phần mềm mạng kín chỉ cho phép người lái xe có một ứng dụng cụ thể xem và truy cập các trạm của họ, trong khi EV Connect sử dụng mạng mở cho khả năng tương tác của trạm. Về cơ bản, EV Connect và các nhà cung cấp khác đồng ý cho phép người lái xe sử dụng các trạm trên các nền tảng.
Vì các trạm sạc vật lý dựa vào mạng để giao tiếp với người dùng, EV Connect sử dụng Giao diện điểm sạc mở (OCPI) theo tiêu chuẩn ngành. Điều này cho phép cả người dùng EV Connect và người dùng của các mạng khác tìm và cắm tại các trạm sạc EV Connect. OCPI cũng cho phép người dùng EV Connect tìm và tính phí tại các trạm của nhà cung cấp mạng khác. Khả năng tương tác phần mềm này giúp đảm bảo rằng phần cứng của trạm sạc không phải là yếu tố hạn chế đối với trình điều khiển xe điện.
Hãy nhớ lại những ngày của điện thoại nắp gập, khi bạn đi ra khỏi thị trấn và màn hình của bạn sẽ nhấp nháy "chuyển vùng?" Bởi vì cơ sở hạ tầng mạng di động đã mở rộng, các công ty lớn hiện nay ít dựa vào chuyển vùng di động hơn; tuy nhiên, đã có lúc các nhà cung cấp thường xuyên sử dụng tháp của các công ty khác để giữ kết nối với khách hàng.
Tương tự như các mạng đó, chuyển vùng EV về cơ bản cho phép người dùng phần mềm sạc EV nhất định (như EV Connect) truy cập phần mềm và trạm khác thông qua ứng dụng của riêng họ. Điều này rất quan trọng đối với người lái xe, đặc biệt khi họ muốn mạo hiểm xa hơn khu vực quen thuộc của mình. Vì phạm vi và tính phí công cộng là mối quan tâm hàng đầu của người lái xe, nên chuyển vùng EV là một bước tiến quan trọng đối với người lái xe cũng như chủ sở hữu trạm thu phí.
Cho dù từ quan điểm môi trường hay kinh doanh, khả năng tương tác của phần mềm EV đều mang lại lợi ích cho tất cả các bên liên quan.
Lợi ích của chuyển vùng EV đối với người lái xe rất rõ ràng:truy cập đơn giản, đáng tin cậy đến các trạm thu phí gần họ nhất và khả năng sử dụng các trạm đó mà không cần phần mềm mới. Theo một nghiên cứu của J.D. Power EV, cơ sở hạ tầng sạc công cộng là “yếu tố quyết định chính” đối với sự hài lòng của chủ sở hữu. Điều đó không có gì ngạc nhiên:Nguồn điện dành cho xe của bạn càng dễ tìm và càng dễ tiếp cận thì việc lái chiếc xe đó sẽ càng thú vị hơn. Và trong khi phương tiện thông thường của Hoa Kỳ chỉ di chuyển khoảng 40 dặm mỗi ngày, người lái xe không muốn cảm thấy bị giới hạn bởi phạm vi EV, điều này nhấn mạnh giá trị của việc truy cập tính phí rộng rãi.
Đối với chủ sở hữu của các trạm sạc EV, khả năng tương tác cho phép những người lái xe có thể chưa nhìn thấy hoặc sử dụng trạm của bạn trên mạng của họ có thể dễ dàng tìm thấy và sử dụng nó. Khả năng tương tác của phần mềm có nghĩa là sử dụng mở rộng và đơn giản hóa quyền truy cập vào trạm sạc của bạn.
Việc chuyển vùng được kích hoạt bởi khả năng tương tác phần mềm cũng mang lại lợi ích cho các đội tàu tận dụng EV. Tất nhiên, các đội tàu sẽ có thể tìm thấy nhiều trạm để tính phí hơn. Nhưng ngoài ra, khả năng sử dụng một mạng quen thuộc sẽ đơn giản hóa rất nhiều quy trình lập hóa đơn và báo cáo. Các doanh nghiệp có thể tiết kiệm thời gian và tài nguyên nhờ chuyển vùng EV.
EV Connect đã thực hiện một bước tiến lớn trong việc mở rộng quyền truy cập tính phí cho người dùng của chúng tôi. Gần đây, chúng tôi đã tích hợp giao diện của mình với ChargePoint và Greenlots. Điều này có nghĩa là người dùng EV Connect sẽ có thể truy cập các trạm sạc EV Connect thông qua ứng dụng của ChargePoint và các trạm ChargePoint sẽ có thể truy cập được đối với người dùng EV Connect. Người lái xe không chỉ có thể liên tục tìm thấy bất kỳ trạm nào thuận tiện nhất mà họ còn có thể thanh toán phí của mình bằng ứng dụng mà họ đã kết nối. Các thỏa thuận như thế này là cần thiết cho cả doanh nghiệp và chủ sở hữu xe điện.
Lợi ích của khả năng tương tác phần mềm EV là rõ ràng. Người lái xe càng ít lo lắng về phạm vi và càng có nhiều quyền tiếp cận với tính phí công cộng, thì càng có nhiều người được trao quyền mua xe điện. Việc dễ dàng tiếp cận và lượng người dùng được mở rộng sẽ dẫn đến việc sử dụng thêm trạm sạc của bạn. EV Connect’s OCPI đang giúp thúc đẩy tương lai của chuyển vùng EV bằng cách tích hợp với các mạng khác như ChargePoint và Greenlots. Bạn vẫn có câu hỏi về chuyển vùng và khả năng tương tác? Truy cập trang Mạng chuyển vùng đối tác của chúng tôi để tìm hiểu thêm về mạng chuyển vùng đối tác của chúng tôi.
Dự án tính phí V2G của Nissan và E.On để mở rộng
Tại sao các trạm sạc EV sẽ có nhu cầu
Tại sao các khách sạn nhỏ và B &B nên khám phá Giải pháp tính phí EV
Tại sao pin của bạn lại sáng và điều đó có nghĩa là gì?