Doanh số Nissan Leaf tại Nhật Bản vẫn tăng mạnh

Tháng trước, doanh số Nissan Leaf đã giảm ở Nhật Bản, nhưng khi so sánh với những năm trước, họ vẫn mạnh mẽ. Vào tháng 3, 2.997 chiếc Nissan Leaf đã được bán tại Nhật Bản.

Tuy nhiên, rõ ràng là khách hàng Nhật Bản vẫn thích xe hybrid, đặc biệt là vì chúng rẻ hơn. Hiện tại, tôi nghĩ rằng với những chiếc ô tô điện hiện đại, phạm vi sử dụng hoặc thời gian sạc không phải là vấn đề nhiều như giá cả.

Chúng tôi tin rằng ô tô điện vốn đã đắt hơn để sản xuất và coi ô tô điện 30.000 € là hợp túi tiền, nhưng thực tế không phải vậy. Giá cả chắc chắn là rào cản lớn nhất đối với việc sử dụng ô tô điện.

Dù sao, hãy cùng xem những chiếc ô tô bán chạy nhất ở Nhật Bản trong tháng trước.

1. Nissan Note:19.356
2. Toyota Prius:15,688
3. Nissan Serena:15.080
4. Toyota Aqua (Prius C):14,778
5. Honda Fit:12.503

Nissan Leaf là chiếc xe điện bán chạy nhất ở vị trí 35º.

Điều thú vị là tất cả các mẫu ô tô ở top 5 này đều là xe hybrid hoặc ít nhất là có sẵn trong các biến thể hybrid. Ngay cả chiếc minivan Nissan Serena hiện đã có sẵn (từ tháng trước) với biến thể e-POWER (dòng hybrid), giúp tăng doanh số bán hàng. Hệ thống truyền động e-POWER cũng là nguyên nhân dẫn đến doanh số bán hàng cao của Nissan Note tại Nhật Bản.

Lưu ý thêm, tại Nhật Bản, giá Nissan Note e-POWER bắt đầu từ 1.901.880 JPY (14.487 €), trong khi Nissan Leaf có giá khởi điểm là 3.150.360 JPY (23,992 €).

Tôi thường chỉ trích Toyota ca ngợi xe hybrid trong khi bỏ qua tất cả các dòng xe điện, nhưng cuối cùng thì tốt hơn nên khen ngợi xe hybrid hơn là động cơ diesel. Nếu các nhà sản xuất ô tô không sẵn sàng bán xe điện giá cả phải chăng (dưới 20.000 €), thì ít nhất họ nên bán xe hybrid xăng-điện ở mức giá đó, vì chúng tốt hơn nhiều cho sức khỏe của chúng ta so với diesel. Nissan đã hứa sẽ mang hệ thống truyền động hybrid e-POWER hàng loạt cho Juke và Micra, nhưng chúng tôi vẫn đang chờ đợi.

Rõ ràng rằng những người đã lái xe hybrid là nhóm dễ thuyết phục nhất để nâng cấp lên tất cả các xe ô tô điện. Điều này có nghĩa là nhà sản xuất ô tô đầu tiên cung cấp ô tô điện giá cả phải chăng thực sự có thị trường rộng lớn ở Nhật Bản.

Bạn nghĩ sao? Các giống lai có phải là một chốt chặn cần thiết? Khi nào ô tô điện sẽ lọt vào top 5 ô tô bán chạy nhất tại Nhật Bản?

Cảm ơn Michał vì đã quan tâm.