Kia Soul EV 2020 nhận mức EPA

Kia Soul EV 2020 không chỉ có phạm vi hoạt động cao hơn mà còn hiệu quả hơn các phiên bản trước.

Cải tiến này có thể thực hiện được nhờ vào hệ thống truyền động mới, vì Kia Soul EV hiện chia sẻ pin 64 kWh và động cơ 150 kW mới nhất với Kia e-Niro.

Thật bất ngờ khi Kia đã cải thiện đáng kể hiệu suất và chiếc Kia Soul EV hình hộp giờ đây hiệu quả hơn Nissan LEAF 2019 phổ biến.

Hãy xem tỷ lệ EPA:

Hiệu quả

• Kết hợp:114 MPGe (18,4 kWh / 100 km)
• Thành phố:127 MPGe (16,5 kWh / 100 km)
• Đường cao tốc:101 MPGe (20,7 kWh / 100 km)

Phạm vi

• Kết hợp:243 dặm (391 km)
• Thành phố:271 dặm (436 km)
• Đường cao tốc:215 dặm (346 km)

Kia Soul EV mới này có vẻ là một chiếc xe tuyệt vời và phiên bản ICE (Động cơ đốt trong) - không còn được cung cấp ở Châu Âu - sẽ không thể bỏ qua. Chỉ có mức giá quá đắt mới ngăn nó trở thành một chiếc xe điện dành cho đại chúng.

Với những mẫu xe điện như Kia Soul EV, Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric và Hyundai IONIQ Electric, Tập đoàn ô tô Hyundai Kia cho thấy rõ rằng họ biết cách tạo ra những chiếc xe điện tuyệt vời. Tuy nhiên, liệu người Hàn Quốc có đủ tăng sản lượng để chiếm thế thượng phong trước khi các nhà sản xuất ô tô khác bắt đầu cuộc cách mạng xe điện? Hiện tại, người Hàn Quốc dường như đã đủ hạnh phúc với việc chiếm lĩnh thị trường nội địa nhỏ bé mà không có ý định thực sự lấn sân sang các thị trường lớn hơn như Bắc Mỹ và Châu Âu, đó là một điều đáng tiếc. Ô tô điện có thể là cách để người Hàn Quốc khẳng định mình trở thành những nhà lãnh đạo đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.