Opel Corsa-e chính thức ra mắt

Opel cuối cùng đã trình làng Corsa-e, chiếc xe điện dùng chung hệ thống truyền lực (pin và động cơ) với PEUGEOT e-208.

Hãy xem thông cáo báo chí.

• Opel Corsa-e mới:cung cấp phạm vi lái xe điện 330 km (WLTP ¹ )
• Mạnh mẽ:100kW (136hp) trong mỗi Corsa-e
• An toàn chủ động:các hệ thống bao gồm hỗ trợ tốc độ thích ứng
• Ý tưởng sáng giá:IntelliLux LED ^® đèn ma trận lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc xe nhỏ

Rüsselsheim. Opel chạy bằng điện. Với Corsa thế hệ thứ sáu hoàn toàn mới, hãng xe Đức lần đầu tiên cung cấp phiên bản chạy pin-điện với phạm vi hoạt động 330 km (WLTP ¹ , con số tạm thời). Opel đã chọn mô hình phổ biến nhất của thương hiệu để cuối cùng đưa thiết bị di động điện ra khỏi thị trường ngách của nó. Opel Corsa là một sản phẩm bán chạy nhất. Hơn 13,6 triệu chiếc đã được sản xuất kể từ khi ra mắt thế giới vào năm 1982. Corsa đã khiến hàng triệu người phải di chuyển; bây giờ nó đang cung cấp cho họ quyền tiếp cận với lái xe không phát thải. Đặt hàng sách cho Corsa thế hệ thứ sáu sẽ mở cửa sau vài tuần nữa, bắt đầu với Corsa-e, sau đó là phiên bản động cơ diesel và xăng.

Dữ liệu ấn tượng:công suất đầu ra 100kW (136hp), phạm vi 330 km ¹

Opel đã sản xuất ô tô trong 120 năm và luôn cung cấp công nghệ cho nhiều đối tượng người mua ô tô. Corsa-e mới cung cấp khả năng di chuyển bằng điện hiện đại. Với phạm vi 330 km theo WLTP ¹ , Corsa-e năm chỗ phù hợp để sử dụng hàng ngày không bị hạn chế. Pin 50 kWh có thể được sạc nhanh đến 80% dung lượng trong 30 phút. Corsa-e được chuẩn bị cho tất cả các tùy chọn sạc - qua cáp, hộp treo tường hoặc sạc tốc độ cao - và pin được bảo hành tám năm. Bạn có thể kiểm tra trạng thái sạc bằng ứng dụng “myOpel” để luôn tối ưu hóa thời gian và chi phí sạc.

Hơn nữa, người lái có thể điều chỉnh phạm vi hoạt động, người có thể chọn từ ba chế độ lái - Bình thường, Sinh thái và Thể thao. Thể thao làm tăng khả năng phản hồi và động lực lái xe, với sự mất lái vừa phải. Ở chế độ Eco, Corsa-e trở thành người chạy đường dài, tăng đáng kể phạm vi mà hầu như không ảnh hưởng đến sự thoải mái.

Hệ thống động lực của Corsa-e kết hợp việc lái xe không phát thải với yếu tố “lái xe vui vẻ” tối đa. Nhờ công suất đầu ra 100kW (136hp) và mô-men xoắn tức thời cực đại 260 Nm, những điểm nổi bật bao gồm khả năng phản hồi, nhanh nhẹn và hiệu suất năng động. Corsa-e chỉ cần 2,8 giây ² để chạy nước rút từ 0 đến 50 km / h, chỉ 8,1 giây ² từ 0 đến 100 km / h - phù hợp với ô tô thể thao.

Corsa-e cũng trông năng động nhờ thiết kế thể thao, trong khi kích thước bên ngoài nhỏ gọn của các thế hệ trước vẫn được giữ lại. Với chiều dài 4,06 mét, Corsa vẫn là một chiếc xe năm chỗ ngồi nhanh nhẹn, thực dụng và được bố trí hợp lý. Đường mái giống như chiếc coupe, thấp hơn 48mm so với người tiền nhiệm của nó, mà không ảnh hưởng đến khoảng không. Người lái ngồi thấp hơn 28mm. Động lực xử lý và lái xe được hưởng lợi từ trọng tâm thấp hơn. Khả năng xử lý nhanh nhạy và năng động, mang lại cảm giác thú vị hơn khi ngồi sau vô lăng. Nội thất hiện đại với khoang lái được kỹ thuật số hóa hoàn toàn thậm chí có thể được nâng cấp với ghế da.

2019 Opel Corsa-e

Thật đáng tiếc khi cũng giống như PEUGEOT e-208, cổng sạc ở bên trái mà phải ở bên phải, nơi có vỉa hè khi ô tô đang đậu song song.

An toàn là trên hết:IntelliLux LED ^® Đèn ma trận, hỗ trợ điểm mù bên hông, bảo vệ bên sườn

Các công nghệ và hệ thống hỗ trợ thường được tìm thấy ở các phân khúc thị trường cao hơn lần đầu tiên xuất hiện tại Corsa-e. Các tính năng hàng đầu bao gồm IntelliLux LED ^® thích ứng, không chói lóa ánh sáng ma trận mà Opel cung cấp lần đầu tiên trong phân khúc xe nhỏ. Tám phần tử LED, được điều khiển bởi một camera trước độ phân giải cao thế hệ mới nhất, liên tục điều chỉnh chùm ánh sáng với tình hình giao thông phổ biến và môi trường xung quanh. Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến cung cấp sự an toàn bổ sung hữu hình. Nhờ camera trước mới, tính năng nhận dạng biển báo giao thông phát hiện thêm thông tin, chẳng hạn như biển báo LED. Các giới hạn tốc độ được lưu trong hệ thống cũng được hiển thị trên màn hình.

Radar được hỗ trợ kiểm soát tốc độ thích ứng và bảo vệ sườn dựa trên cảm biến kỷ niệm buổi ra mắt của họ trong Corsa mới. Hỗ trợ điểm mù bên và một loạt các hỗ trợ đỗ xe cũng có sẵn.

Hệ thống đa phương tiện với dịch vụ viễn thông “Opel Connect”

Hệ thống thông tin giải trí mới giúp người lái và hành khách của Corsa mới được kết nối hoàn toàn. Multimedia Navi với màn hình cảm ứng màu 7,0 inch, cũng như Multimedia Navi Pro hàng đầu với màn hình cảm ứng màu 10,0 inch, cũng cung cấp dịch vụ viễn thông “Opel Connect” mới. Các chức năng hữu ích, chẳng hạn như Điều hướng trực tiếp với thông tin giao thông thời gian thực, cũng như kết nối trực tiếp với hỗ trợ bên đường và cuộc gọi khẩn cấp, mang lại sự an tâm hơn cho người lái xe và hành khách.

2019 Opel Corsa-e

Tôi nghĩ rằng điều lạ là bộ sạc trên bo mạch không được đề cập trong thông cáo báo chí này, vì chúng tôi đã biết rằng PEUGEOT e-208 sẽ có bộ sạc trên bo mạch 3 pha 11 kW. Tôi hy vọng rằng điều này không có nghĩa là Opel Corsa-e sẽ chỉ có bộ sạc tích hợp một pha.

Hiện tại, phạm vi WLTP ước tính chính thức của Corsa-e là 330 km, trong khi đối với người anh em PEUGEOT e-208 là 340 km. Tôi rất tò mò muốn biết liệu mức chênh lệch 10 km này có còn sau lần đánh giá cuối cùng hay không.

Tuy nhiên, có vẻ như sự khác biệt nổi bật nhất giữa cả hai là PEUGEOT e-208 có i-Cockpit 3D kỳ lạ, trong khi Opel Corsa-e có đèn ma trận IntelliLux LED®.

Dù sao, tôi thực sự thích Opel Corsa-e và người anh em của nó là PEUGEOT e-208, chúng có vẻ như là những siêu phẩm tuyệt vời mà người châu Âu rất thích. Tuy nhiên, thông tin quan trọng nhất vẫn còn thiếu, giá cả và tính khả dụng. Tôi đoán rằng giá sẽ vào khoảng 30.000 euro. Bạn nghĩ gì?