Hyundai bắt đầu đặt hàng trước cho Kona Electric

Thứ Hai tuần trước, Hyundai đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước cho Kona Electric tại Hàn Quốc.

Phiên bản điện được chờ đợi nhiều của Hyundai Kona sẽ có hệ thống truyền động (pin và động cơ) do LG Chem sản xuất. Tùy thuộc vào phiên bản được chọn, động cơ điện 150 kW sẽ được cung cấp bởi pin 39,2 hoặc 64 kWh. Trong khi pin 39,2 kWh sẽ đủ cho phạm vi hơn 240 km (149 dặm), 64 kWh sẽ có ít nhất 390 km (242 dặm). Những con số này là từ chu trình thử nghiệm của Hàn Quốc, cho kết quả rất giống với kết quả của EPA.

Tại Hàn Quốc, trước khi có ưu đãi, Hyundai Kona Electric sẽ có giá từ 43 triệu đến 48 triệu KRW (33.016 và 36.840 euro). Phiên bản chạy điện vẫn sẽ đắt hơn nhiều so với phiên bản chạy xăng, ở hầu hết các quốc gia châu Âu có thể mua với giá dưới 20.000 euro.

Về kích thước, cũng có sự khác biệt, vì phiên bản điện lớn hơn một chút so với phiên bản xăng, hãy xem:

Hyundai Kona

• Chiều dài:4,165 mm
• Chiều rộng:1.800 mm
• Chiều cao:1.550 mm
• Chiều dài cơ sở:2.600 mm

Hyundai Kona Electric

• Chiều dài:4.180 mm (+ 15 mm)
• Chiều rộng:1.800 mm
• Chiều cao:1.555 mm (+ 5 mm)
• Chiều dài cơ sở:2.600 mm

Hãy thêm Chevrolet Bolt EV để so sánh…

Chevrolet Bolt EV

• Chiều dài:4.170 mm
• Chiều rộng:1.770 mm
• Chiều cao:1.600 mm
• Chiều dài cơ sở:2.600 mm

Với hệ thống truyền động cũng do LG Chem cung cấp và các kích thước tương tự, rõ ràng Chevrolet Bolt EV là sự thay thế trực tiếp nhất cho Hyundai Kona Electric.

Hơn nữa, biết rằng sự cạnh tranh đang đến gần, GM gần đây đã thông báo rằng công ty sẽ cung cấp 5.000 chiếc Bolt EV trong năm nay cho khách hàng Hàn Quốc. Tốt hơn nhiều so với con số 600 chiếc được gửi đến Hàn Quốc vào năm ngoái.

Khi so sánh với Chevrolet Bolt EV, Hyundai Kona Electric có một số lợi thế.

1. Đó là Hyundai, điều này có nghĩa là chế độ bảo hành của hãng sẽ tốt hơn nhiều.
2. Kiểm soát hành trình thích ứng. Thật không thể tin được là Bolt EV có các radar cần thiết cho AEB (Phanh khẩn cấp tự động) và nó thiếu kiểm soát hành trình thích ứng…
3. Có tùy chọn pin cấp nhập cảnh (39,2 kWh) sẽ làm cho nó rẻ hơn.

Tôi thích Chevrolet Bolt EV nhiều như vậy, nhưng có vẻ như tất cả các bộ phận tốt đều đến từ LG Chem, trong khi các mặt kém nhất của nó đến từ Chevrolet.

Dù sao, các chuyến giao hàng đầu tiên ở Hàn Quốc đã được lên kế hoạch vào nửa đầu năm nay. Tiếp theo sẽ là Châu Âu, sau đó là Bắc Mỹ và phần còn lại của thế giới. Sự xuất hiện của Hyundai Kona Electric sẽ mang lại lợi ích cho hầu hết các khách hàng châu Âu, vì Opel Ampera-e dường như là một dự án không có tương lai ở lục địa này.

Bạn nghĩ gì về Hyundai Kona Electric?

Cập nhật :có vẻ như các ô pin sẽ là NCM 622 chứ không phải NCM 811.