GAC Aion với tốc độ sạc nhanh tương đương với việc tiếp nhiên liệu

Đầu năm nay, GAC đã công bố công nghệ pin sạc siêu nhanh mới của mình.

So với thời gian sạc nhanh hiện nay của các dòng máy thuần điện, mất 30 phút để sạc đến 80% dung lượng pin, thì loại pin làm từ graphene này có khả năng sạc nhanh 6C, kết hợp với bộ sạc công suất cao 600A là có thể sạc lại. lên 80% công suất trong 8 phút. Pin cũng đã vượt qua bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt nhất - Kiểm tra chụp bằng pin, có chất lượng và độ tin cậy của tiêu chuẩn cao nhất.

Công nghệ pin dựa trên graphene này là công nghệ dẫn đầu trong ngành. Nó sẽ rút ngắn đáng kể thời gian sạc, cũng như kéo dài tuổi thọ của pin, giải quyết những “điểm khó khăn” hiện nay của xe điện thuần túy. Tin tốt là công nghệ pin này đã ra khỏi phòng thí nghiệm để sản xuất trong thế giới thực. Aion V, mẫu xe đầu tiên được trang bị loại pin làm từ graphene này, đã bước vào giai đoạn thử nghiệm sản xuất hàng loạt. Nó đã sẵn sàng dẫn dắt ngành công nghiệp xe điện bước sang một giai đoạn phát triển mới.

Bây giờ chúng tôi có thêm chi tiết.

Công nghệ sạc nhanh này sẽ có hai phiên bản.

• Phiên bản 3C :sạc từ 0 đến 80 phần trăm trong 16 phút hoặc chỉ 10 phút từ 30 đến 80 phần trăm.
• Phiên bản 6C :sạc từ 0 đến 80 phần trăm trong 8 phút hoặc chỉ 5 phút từ 30 đến 80 phần trăm.

GAC đã gọi phiên bản 3C là có cực dương silicon, nhưng phiên bản 6C dựa trên graphene và có thể có cực dương silicon-graphene lai.

Về thời lượng pin, ngay cả đối với phiên bản 6C, GAC Aion nói rằng những chiếc xe điện với công nghệ pin này sẽ có thể chạy được ít nhất một triệu km.

Dù sao, hãy xem công nghệ này hoạt động như thế nào trong thế giới thực.

Số liệu khi pin đạt đến SOC (trạng thái sạc) là 80%

• 855,6 V
• 562,8 A
• 481 kW

Điều thực sự ấn tượng là với SOC là 80%, pin vẫn được sạc ở mức 481 kW. Hơn nữa, chỉ mất 4 phút 50 giây để sạc 35,1 kWh, đạt tốc độ sạc trung bình là 436 kW.

Cứ sau hai phút sạc, chúng tôi nhận được khoảng 100 km phạm vi hoạt động. Ai cần xe hybrid hoặc xe chạy bằng pin nhiên liệu bây giờ?

Để cung cấp loại năng lượng này mà không gây căng thẳng cho lưới điện, các trạm sạc nhanh trong tương lai sẽ cần pin công suất MWh để làm bộ đệm. May mắn thay, các tế bào pin natri-ion hoàn hảo cho loại công việc này.

GAC Aion V

GAC Aion V sẽ là chiếc xe điện đầu tiên được trang bị công nghệ pin sạc siêu nhanh này, việc sản xuất hàng loạt của nó đã được lên kế hoạch vào tháng 9 năm nay.