Kia EV6 dựa trên nền tảng điện hoàn toàn mới và có sẵn với hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh.
Chỉ có một sự lựa chọn về pin, bột polymer lithium-ion 77,4kWh y và một động cơ điện sản xuất 226 bhp trong trường hợp của kiểu dẫn động cầu sau.
Kia EV6 là gì về kiểu dáng cơ thể của nó là để tranh luận. Kia gọi nó là một chiếc crossover nhưng bạn cũng có thể gọi nó là một chiếc hatchback dành cho gia đình, một chiếc coupe năm cửa hay một chiếc saloon thể thao.
Kia EV6 dài 4.695mm với nhiều không gian bên trong dành cho người ngồi trên xe và có cốp xe 490 lít.
Kia EV6 rất đáng để lái, cũng như có chất lượng xe thoải mái và rất tinh tế - trên tất cả các con đường kể cả đường cao tốc.
Vì EV6 dẫn động cầu sau nên không có vòng quay nào mà bạn nhận được từ tất cả mô-men xoắn trong EV dẫn động cầu trước. Nếu bạn muốn bám đường hơn nữa, có một phiên bản dẫn động bốn bánh. Mặc dù là một chiếc 'crossover', thân xe của EV6 khá thấp và với bộ pin đặt dưới sàn, việc xử lý mang lại cảm giác thể thao , với tối thiểu cuộn qua các góc. Ngay cả khi tay lái cũng có trọng lượng và nhạy.
Hiệu suất thật ấn tượng ; Khả năng tăng tốc từ EV6 dẫn động cầu sau là tốt (0-62 dặm / giờ trong 7,3 giây), nhưng mô hình dẫn động bốn bánh nhanh hơn (0-62 dặm / giờ trong 5,2 giây). Nội thất chất lượng cao Cảm giác như thể nó được thiết kế cho một người lái xe, chứ không phải cho một người không lái xe - điều này dường như đúng với trường hợp của nhiều nội thất xe hơi mới nhất.
Bạn sang số bằng cách sử dụng một đĩa quay hoạt động tốt và bạn có thể điều chỉnh mức độ tái tạo phanh có mái chèo gắn trên tay lái. Có một chế độ lái xe nút trên vô lăng, dễ dàng tiếp cận và cung cấp các lựa chọn Eco, Normal, Sport hoặc Snow. Ngoài ra còn có một nút trên vô lăng để tắt hệ thống cảnh báo chệch làn đường .
Nút khởi động / dừng được đặt giữa hai ghế trước gần bộ chọn số và rất dễ nhìn thấy, so với hầu hết các nút khởi động / dừng thường ẩn sau vô lăng. Các nút cho ghế có sưởi và vô lăng sưởi nằm gần nút khởi động / dừng - một lần nữa, có thể dễ dàng truy cập.
Có màn hình cảm ứng trung tâm lớn, 12,3 inch và bên dưới có dải nút tắt dành cho thông tin giải trí và hệ thống sưởi và thông gió - nhấn một nút sẽ chuyển đổi giữa hai nút này.
Kia EV6 có phạm vi lái xe kết hợp chính thức là 328 dặm và phạm vi lái xe trong thành phố là 459 dặm. Phạm vi trong thế giới thực có khả năng khoảng 255 dặm.
EV6 có thể sử dụng sạc nhanh 400V và sạc cực nhanh 800V. Số liệu của Kia cho biết EV6 có thể sạc từ 10-100% trong 7 giờ 20 phút bằng bộ sạc gia đình 7kW . Nếu bạn đang sử dụng tính năng sạc công cộng, điểm sạc 50kW sẽ tính phí 10-80% sau 1 giờ 13 phút và nếu bạn có thể tìm được bộ sạc 350kW, bạn có thể sạc được 10-80% chỉ sau 18 phút. Có thể cung cấp thêm phạm vi 62 dặm chỉ trong bốn phút rưỡi .
Quan hệ đối tác của Kia với mạng sạc IONITY mang đến cho khách hàng EV6 quyền tiếp cận với mức giá giảm tại hơn 400 trạm sạc công suất cao trên 24 quốc gia châu Âu thông qua ứng dụng Kia Charge.
Nắp sạc của EV6 được kết hợp vào góc bên của người lái xe phía sau dưới đèn chiếu sáng, với một nút nhả trên bảng điều khiển và có một nút để đóng nắp bên trong ngăn sạc.
Giá Kia EV6 bắt đầu từ 40.945 bảng Anh. Kia EV6 GT Line 77,4kWh RWD có giá 43.945 bảng Anh. EV6 dẫn động bốn bánh có giá 47.445 bảng Anh trong phiên bản GT-Line (với phạm vi 314 dặm) hoặc trong GT-Line S phiên bản nó có giá £ 51,945, với phạm vi 300 dặm. Mô hình AWD cũng có mô-men xoắn 321bhp và 605Nm so với 226bhp và 350Nm đối với mô hình dẫn động cầu sau. Các mức trang bị là Air (chỉ dành cho hệ dẫn động cầu sau), GT-Line và GT-Line S. Chỉ có một loại pin, 73 kWh, được cung cấp. Một mẫu GT hiệu suất cao dự kiến sẽ tham gia phạm vi vào cuối năm 2022, với 577bhp, mô-men xoắn 740Nm và thời gian 0-62mph dự kiến trong 3,5 giây và tốc độ tối đa 162mph.
EV6 được trang bị tốt với Màn hình hiển thị Head-Up thực tế tăng cường như tiêu chuẩn trên ‘GT-Line S’ và một máy bơm nhiệt tùy chọn trên các mô hình ‘GT-Line’ và ‘GT-Line S’, hỗ trợ hiệu quả trong thời tiết lạnh. Nó thậm chí còn có ổ cắm 3 chân , được đặt dưới mặt trước của hàng ghế sau và 'Xe-2-tải' ở dạng ổ cắm điện 3,5kW có thể được sử dụng để sạc một chiếc xe điện khác, hoặc thiết bị gia dụng hoặc thiết bị cắm trại.
Đối với các giao dịch cho thuê mới nhất; chúng tôi cung cấp cả EV6 GT-Line và EV6 GT-Line S.
Kia EV6 là một chiếc xe tuyệt vời. Thật tuyệt khi lái xe, nó có phạm vi 328 dặm trong trường hợp của kiểu dẫn động cầu sau và nó có thể sạc với bộ sạc 350kW cực nhanh. Nội thất rộng rãi , có vẻ tốt, có cảm giác chất lượng cao và nó rất thân thiện với người dùng . Nếu bạn muốn bám đường hơn và hiệu suất cao hơn, hãy có mẫu EV6 dẫn động bốn bánh. EV6 cũng cung cấp giá trị tốt hơn nhiều đối thủ . Kia EV6 chắc chắn là một trong những chiếc xe tốt nhất đang được bán hiện nay. Chúng tôi cung cấp mức giá cạnh tranh cho cả dịch vụ cho thuê cá nhân và doanh nghiệp, hãy dùng thử công cụ báo giá trực tuyến của chúng tôi và tìm chiếc Kia EV6 phù hợp hợp đồng thuê cho bạn hôm nay.
Dòng GT 77,4kWh RWD 
Kia EV6 - Sân tập và Sạc
Kia EV6 giá bao nhiêu?
Kết luận
Bạn muốn thuê Kia EV6?
Kia EV6 - Sự kiện và số liệu
Phạm vi mô hình
Điểm nổi bật của thiết bị
Lần đầu tiên lái xe Kia e-Niro
Kia e-Niro EV đầu tiên giành được giải thưởng Xe hơi của năm
Lái xe Kia Soul EV ra mắt châu Âu
Hướng dẫn hoàn toàn cần thiết cho người mua về Kia Telluride 2022