Tính phí tại nhà trở nên phổ biến hơn trong số các chủ sở hữu xe điện

Sạc xe điện tại nhà mang lại lợi ích cho chủ sở hữu xe điện - từ vệ sinh và sạch sẽ đến hiệu quả và tiện lợi, làm tăng mức độ phổ biến cho việc lắp đặt trạm sạc điện tại nhà.

Sự nổi lên của COVID-19 đã gây ra những thay đổi lớn đối với cách thức lái và sạc của xe điện (EV). Hai xu hướng quan trọng nổi bật đối với các chủ sở hữu xe điện:Sự gia tăng tính phí tại nhà do đại dịch, nhưng cũng là sự tăng trưởng về tính khả dụng của các mạng lưới sạc công cộng.

Hãy cùng xem xét các kiểu sạc đang thay đổi và lý do tại sao sạc tại nhà đang trở nên phổ biến hơn đối với các chủ sở hữu xe điện.

COVID thay đổi xu hướng sạc EV

Một cuộc khảo sát gần đây do PlugShare Research thực hiện vào cuối tuần Ngày Lao động đã làm sáng tỏ vấn đề này. Theo dữ liệu của họ, 53% người lái xe EV tại Hoa Kỳ cho biết họ tính phí ô tô ở nơi công cộng ít hơn so với trước khi xảy ra đại dịch. Những người lái xe này cũng khiến mức phí công cộng giảm đáng kinh ngạc 67% so với mức trước đại dịch.

Sự suy giảm tổng thể trong các yếu tố số dặm được thúc đẩy vào những phát hiện này. Cuộc khảo sát cũng cho thấy 74% người được hỏi cho biết họ lái xe tổng số km ít hơn do COVID-19 so với những gì họ đã lái trước tháng 3 năm 2020. Con số này chiếm 56% trong số dặm trung bình đã lái.

Nói chung, những con số này cũng hỗ trợ cho các phát hiện chính của cuộc khảo sát:Số lượng người lái xe điện hầu hết thực hiện việc sạc pin tại nhà đã tăng lên 84% so với mức trước đại dịch là 75%.

Ngay cả trong những thời điểm tốt nhất, các trạm sạc EV không phải là cơ sở sạch sẽ. Một nghiên cứu của BusBud cho thấy các bộ sạc EV công cộng có trung bình 7.890 đơn vị hình thành khuẩn lạc (CFU) trên mỗi inch vuông. CFU cách các nhà vi sinh học ước tính số lượng vi khuẩn và vi trùng có thể tồn tại trong một mẫu. Để so sánh điều này, tiền có trung bình 5,2 CFU / sq, đáy ví có 9,7 CFU / sq và bệ toilet gia đình chứa 172 CFU / sq.

Nguy cơ này càng được khuếch đại bởi đại dịch hiện nay. Theo một nghiên cứu từ Viện Y tế Quốc gia (NIH) và Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh (CDC), coronavirus gây ra COVID-19 có thể tồn tại tới ba ngày trên bề mặt thép không gỉ hoặc nhựa. Nhiều bộ sạc EV được làm bằng những vật liệu này. Sạc pin tại nhà cho phép bạn duy trì sự xa rời xã hội và nó không khiến bạn có nguy cơ tiếp xúc với vi trùng hoặc coronavirus.

Bất chấp sự sụt giảm đáng kể của các tài xế xe điện đến sạc tại các trạm công cộng, sáu tháng qua đã chứng kiến ​​sự gia tăng ổn định về số lượng các điểm mở sạc nhanh DC cũng như các thông báo về việc mở cửa theo kế hoạch. Điều này xảy ra sau sự gia tăng của các trình điều khiển xe điện.

Giám đốc chiến lược Norman Hajjar của PlugShare cho biết:“Trong khi quá trình lái xe sau COVID-19 EV đang giảm sút, chúng tôi thực sự đang thấy số lượng đăng ký kỷ lục cho ứng dụng lái xe PlugShare EV của chúng tôi”. “Số lượt đăng ký trên toàn thế giới đã tăng 56% trong tháng 8 so với năm ngoái và chúng tôi vừa vượt mốc 1 triệu lái xe đã đăng ký.”

Mặc dù số km lái xe ngày càng giảm, nhưng ngày càng có nhiều người tiếp tục chuyển sang sử dụng EV cho nhu cầu di chuyển của họ. Hãy cùng xem một số lý do khác khiến người lái xe EV nên cân nhắc sử dụng bộ sạc EV tại nhà.

Các lý do bổ sung cho việc gia tăng tính phí tại nhà

Sạc EV tại nhà cung cấp các lợi ích lâu dài khác ngoài những lo ngại trước mắt về coronavirus.

Đầu tiên, sạc tại nhà cho phép bạn sạc xe hiệu quả và thuận tiện hơn. Bạn có thể lập trình các thông số để sạc theo nhu cầu của riêng bạn và theo điều kiện của riêng bạn, khi bạn thực sự cần. Điều này giúp loại bỏ các chuyến đi đến trạm sạc địa phương và phải đợi pin đầy. Trạm sạc tại nhà cũng cho phép bạn bổ sung pin lên đến 50% đến 80% hàng ngày, giúp duy trì tuổi thọ và sức khỏe tổng thể của pin.

Bạn có thể phải trả ít tiền hơn cho quyền lực theo thời gian. Thông thường, tính phí công khai sử dụng mô hình trả khi bạn di chuyển. Các phương thức thanh toán này thường liên quan đến chi phí mỗi phút, giá mỗi phiên sạc hoặc mỗi kilowatt-giờ (kWh) và thậm chí là phí không tính phí. Vì chủ sở hữu trang web tính phí công khai thường tự đặt các mức giá này, bạn không có cách nào để biết chính xác số tiền mình sẽ trả cho mỗi lần truy cập. So sánh điều này với bộ sạc EV tại nhà, thường thấp hơn chi phí sạc công cộng, đặc biệt là trong giờ thấp điểm vào ban đêm.

Tuy nhiên, bất chấp những ưu điểm và sự phát triển của tính năng sạc tại nhà, nhiều người lái xe EV vẫn bối rối về cách cài đặt một chiếc. 29% số người được hỏi tham gia cuộc khảo sát của HomeServe vào tháng 6 năm 2020 mong đợi tiện ích địa phương sẽ hỗ trợ việc thiết lập và cài đặt sạc tại nhà. Trong khi đó, 27% người được hỏi cho rằng việc giúp họ hiểu cách thiết lập và lắp đặt bộ sạc tại nhà là tùy thuộc vào nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).

Bạn muốn tìm hiểu thêm về lý do tại sao sạc xe điện tại nhà ngày càng phổ biến và cách thiết lập và lắp đặt trạm sạc điện tại nhà?

Tiếp cận với các chuyên gia về tính năng điện tử tại Webasto ngay hôm nay.

Nguồn:
https://newsroom.plugshare.com/plugshare-research-public-charging-by-us-ev-drivers-has-fallen-dramatically-since-the-covid-19-pandemic
https://www.busbud.com/blog/gas-station-germs-guzzling-grime-by-the-gallon/
https://www.nih.gov/news-events/news-releases/new-coronavirus-stable-hours-surfaces
https://www.homeserveutility.com/battery-electric-vehicle-level-2-charger-home-ev-charger/