Nissan Leaf sử dụng một cổng để sạc nhanh có tên CHAdeMO và một cổng Loại 2 khác để sạc AC chậm thông thường. Với một hệ thống sạc phức tạp như vậy, có một số mẹo thú vị mà bạn nên biết khi sạc Leaf của mình.
Dưới đây là 7 khuyến nghị về cách sạc Nissan Leaf mà bạn nên biết:
Bài viết này sẽ giải thích một số điều quan trọng bạn nên biết nếu là chủ sở hữu Nissan Leaf. Hy vọng rằng bạn sẽ học được cách giữ cho pin ô tô của mình luôn khỏe mạnh và kéo dài tuổi thọ.
Một trong những lời khuyên phổ biến nhất mà bạn sẽ nghe về xe điện là không bao giờ sạc nó quá 100%. Trên thực tế, điều này áp dụng cho bất kỳ thiết bị nào có pin Li-ion.
Điều này là do việc giữ pin ở mức 100% sẽ làm cho các tế bào trong pin suy giảm nhanh hơn đáng kể so với các mức thấp hơn. Thay vào đó, hãy cố gắng sạc Nissan Leaf của bạn đến 80-90% bất cứ khi nào có thể.
Chỉ sạc xe đến 100% nếu bạn muốn sử dụng hết pin mỗi dặm. Điều này có nghĩa là nó chỉ đáng làm trong những chuyến đi dài.
Duy trì tuổi thọ pin Nissan Leaf của bạn là rất quan trọng. Nếu bạn đang thắc mắc tại sao, hãy xem bảng này trình bày mức độ suy giảm của pin ở những chiếc Nissans chạy hàng ngày:
| Mẫu Nissan Leaf | Năm 1 | Năm 2 | Năm 3 | Năm 4 | Năm 5 | Năm 6 | Năm 7 |
| Nissan Leaf 2013 | 3% | 6% | 9% | 12% | 15% | 18% | 20% |
| Nissan Leaf 2014 | 3% | 8% | 12% | 17% | 20% | 23% | |
| Nissan Leaf 2015 | 6% | 10% | 12% | 14% | 18% | ||
| Nissan Leaf 2016 | 2% | 5% | 7% | 8% | |||
| Nissan Leaf 2017 | 2% | 4% | 5% | ||||
| Nissan Leaf 2018 | 3% | 5% | |||||
| Nissan Leaf 2019 | 1% |
Vì Nissan biết rằng sạc quá nhiều pin sẽ ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ của nó, họ đã kết hợp chế độ tuổi thọ của pin vào hệ thống thông tin giải trí. Chế độ này không bao giờ cho phép bạn vượt quá 80%, giúp tăng tuổi thọ cho pin ô tô của bạn.
Bạn có thể tìm thấy chế độ tuổi thọ cao (sạc 80%) bằng cách mở Cài đặt trong menu ô tô của bạn. Tôi thực sự khuyên bạn nên bật chế độ này cho lộ trình đi làm hàng ngày của mình.
Những người không am hiểu về công nghệ thường có niềm tin rằng sạc chậm hơn sẽ tốt hơn cho pin. Sau đó, họ tránh sạc nhanh chiếc Nissan Leaf của mình, giống như bệnh dịch.
Mặc dù niềm tin của họ có phần xác đáng, nhưng sạc nhanh không ảnh hưởng nhiều đến tuổi thọ của pin về lâu dài. Bộ sạc nhanh CHAdeMO trong Nissan Leaf của bạn sử dụng đường cong sạc tối ưu.
Nó sử dụng rất nhiều năng lượng ngay từ đầu để khiến pin của bạn chỉ còn 40-50%. Sau đó, tốc độ sạc sẽ giảm dần.
Vì chỉ có một chút thời gian chờ đợi từ 10 đến 20 giờ để sạc ô tô, bạn nên sử dụng bộ sạc nhanh bất cứ khi nào có thể. Nó sẽ giảm đáng kể thời gian chết, cho phép bạn tận hưởng chiếc Nissan Leaf của mình. Dù sao thì bạn cũng sẽ không hy sinh bất cứ điều gì khi làm như vậy.
Bạn có thể tìm hiểu cách hoạt động của bộ sạc nhanh trên Nissan Leaf và cách sử dụng nó từ video YouTube này:
Có thể bạn đã quen thuộc với đồng hồ đo nhiệt độ pin trong trang tổng quan của Leaf. Nó luôn ở bên trái và các thanh bên cạnh biểu thị nhiệt độ của pin.
Đây là một thước đo hữu ích vì bạn muốn dừng sạc hoặc lái xe nếu pin quá nóng. Nhưng bạn có biết rằng bạn cũng có thể sử dụng nó để ước tính tiến độ sạc nhanh không?
Pin nóng hơn khi được sạc bằng bộ sạc CHAdeMO. Bạn sẽ thấy thước đo tăng lên và điều này là hoàn toàn bình thường.
Nhưng khi nhiệt độ của pin bắt đầu giảm xuống, điều đó có nghĩa là tốc độ sạc đang giảm. Nếu đang gấp rút đi họp, bạn nên rút phích cắm của bộ sạc nhanh và lên đường trở lại khi thấy nhiệt độ giảm.
Nó không đáng để chờ đợi. Chỉ cần sử dụng bộ sạc nhanh có sẵn tiếp theo để thay thế. Rửa sạch và lặp lại cho đến khi bạn đến đích.
Nếu bạn chưa đọc hướng dẫn sử dụng đi kèm với ô tô của mình, có lẽ bạn sẽ bối rối trước 3 đèn LED trên bảng điều khiển. Chúng dường như bật hoặc tắt theo trình tự ngẫu nhiên, nhưng các mẫu khác nhau thực sự có ý nghĩa gì đó.
Thông tin đơn giản nhất mà họ truyền đạt là mức phí. Khi chỉ có đèn LED bên trái sáng, có nghĩa là xe đang sạc. Khi cái thứ hai bật, pin còn khoảng một nửa. Và khi cả ba đều bật hoặc tắt, quá trình sạc sẽ hoàn tất.
Ngoài ra, các chỉ số LED có thể được nhìn thấy từ bên ngoài của xe. Nếu bạn để xe ô tô để sạc, bạn sẽ không phải mở ứng dụng trên điện thoại hoặc vào xe để kiểm tra mức độ.
Nếu chỉ có đèn LED ở giữa sáng, nó cho biết rằng xe đang ở chế độ sạc nhưng không được sạc. Nếu đèn LED bên phải nhấp nháy, nó cho biết một số điều mà bạn có thể thấy trong video này:
Giống như bạn không bao giờ muốn sạc quá nhiều pin của mình, bạn cũng không muốn pin quá thấp. Pin Li-ion không muốn giảm xuống dưới 20%. Sạc ô tô của bạn bất cứ khi nào ở mức hoặc dưới 30% để kéo dài tuổi thọ pin.
Đặc biệt có hại nếu để ô tô ở mức dưới 10% trong một thời gian dài. Nếu bạn chỉ sử dụng Nissan Leaf để đi quanh thành phố vào mùa hè, hãy đảm bảo mức pin từ 40-80% trong suốt mùa đông.
Có vẻ như nhiệt độ bên ngoài quá lạnh hoặc quá nóng ảnh hưởng nhiều nhất đến pin EV. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể làm giảm một nửa phạm vi dặm của bạn.
Mặc dù chắc chắn bạn sẽ phải sạc Nissan Leaf của mình trong điều kiện thời tiết có tuyết rơi hoặc giữa đợt nắng nóng, nhưng hãy cố gắng tránh điều đó càng nhiều càng tốt. Nếu bạn có nhà để xe, hãy tính phí ô tô của bạn trong nhà để xe đó.
Sạc xe trong thời tiết quá nóng có thể khiến ắc quy quá nóng và xuống cấp nhanh chóng. Và thời tiết lạnh sẽ phá hủy các tế bào trong pin Li-ion, gây ra lỗi sớm.
Kính OEM và Kính hậu mãi:Những điều bạn nên biết
5 cách để biết bạn cần pin mới
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Chi phí thay pin Nissan Leaf