Teslas có truyền không? Ai tạo ra chúng và loại gì?

Tesla đã đứng đầu cuộc chơi xe điện kể từ khi ra mắt thiết kế ban đầu vào khoảng năm 2003, mà không có công ty sản xuất xe chiết trung nào được tin tưởng hoặc phổ biến. Nhưng bất chấp sự phổ biến này, cách thức hoạt động của những tiện ích này vẫn tiếp tục khiến mọi người hoang mang.

Teslas có hộp số đơn giản hóa hoạt động khác với hộp số truyền thống nhiều tốc độ trên ô tô chạy bằng xăng. Thay vào đó, Tesla sử dụng hộp số một cấp lấy mô-men xoắn từ động cơ điện và ngay lập tức quay các bánh xe, giúp xe di chuyển.

Phần còn lại của bài viết này sẽ giới thiệu chi tiết hơn về các hộp số mà Tesla sử dụng trong ô tô điện của họ. Đọc tiếp để tìm hiểu các loại hộp số mà Tesla sử dụng, người chịu trách nhiệm sản xuất chúng và cách họ chống lại các loại hộp số truyền thống.

Tesla sử dụng loại truyền tải nào?

Teslas là loại máy phổ biến với kiểu dáng đẹp. Tuy nhiên, khi bạn mở nắp của một cái, bạn có thể thấy mình tự hỏi, đường truyền ở đâu?

Tesla sử dụng hộp số một cấp thay vì hệ thống truyền động đốt trong thông thường. Hệ thống truyền động đơn giản trong Tesla bao gồm hộp số một tốc độ truyền lực từ động cơ đến các bánh xe của xe.

Tesla có thể ngay lập tức nhận thông tin đầu vào từ người lái để bắt đầu quay các bánh xe với lực tác dụng trực tiếp. Trong một chiếc ô tô tiêu chuẩn, quá trình đốt cháy sẽ làm quay động cơ, làm quay hộp số, làm quay trục truyền động, cuối cùng sẽ chuyển bánh xe từ đó. Tuy nhiên, Teslas không thực hiện quá trình này vì quá trình truyền đơn giản hóa.

Hệ thống truyền động của Tesla có ít hơn 20 bộ phận chuyển động, trong khi hệ thống truyền động đốt trong thông thường có hơn 150 bộ phận. Điều này có nghĩa là trên Tesla ít cần phải bảo dưỡng liên tục hơn so với xe đốt bằng khí đốt truyền thống.

Dưới đây là bảng để so sánh nhanh một số điểm khác biệt giữa Teslas và các phương tiện chạy bằng khí đốt:

Để tìm hiểu thêm về cách hoạt động của động cơ và hộp số Tesla, hãy xem video này về quá trình tháo rời động cơ Tesla để tìm hiểu những gì bên trong:

Ai tạo ra bộ truyền động cho Tesla?

Tesla có ít bộ phận hơn đáng kể so với các phương tiện truyền thống. Hệ thống truyền động đơn giản của Tesla tiếp tục thu hút sự tò mò của mọi người.

BorgWarner Inc. sản xuất hộp số cho Tesla. Mối quan hệ hợp tác này bắt đầu vào năm 2008 với ý định của BorgWarner Inc. tăng cường sản xuất hộp số một cấp cho xe ô tô điện sử dụng thông số kỹ thuật của Tesla.

Theo thông tin được công bố bởi gã khổng lồ xe điện, các kỹ sư Tesla đã làm việc với BorgWarner để phát triển các hộp số này từ nhiều năm trước. Các nhân viên chuyên trách của Tesla đã tạo ra các chi tiết và thông tin cụ thể cho các hộp số đặc biệt này và gửi chúng đến BorgWarner Inc.

Tesla đã tuyên bố trên trang web của họ rằng họ đã tăng cường hệ thống truyền động khi họ sử dụng hộp số một cấp. Cụ thể, họ đã nâng cao hệ thống truyền lực và cung cấp mô-men xoắn động cơ cao hơn khoảng 30% trên một tỷ số truyền duy nhất.

Hệ thống truyền động của Tesla hoạt động như thế nào? Tìm hiểu cách Hệ thống truyền động của Tesla thiết lập nó ngoài sự cạnh tranh trong bài viết mà chúng tôi đã viết này.

Teslas có Truyền chất lỏng không?

Teslas không có chất lỏng truyền động theo cách mà các phương tiện chạy bằng khí đốt vẫn làm. Thay vì sử dụng hệ thống truyền thống truyền thống, họ có một hệ thống hộp số sử dụng dầu, được coi như một loại mỡ bôi trơn nhiều hơn. Đáng chú ý, Model S là ngoại lệ duy nhất đối với thiết lập này.

Mặc dù không phải là một khái niệm phổ biến ở thời điểm hiện tại, việc sử dụng hộp số đang ngày càng phát triển trong cộng đồng sản xuất xe điện. Sự tiến bộ này dự kiến ​​sẽ dẫn đến phạm vi hoạt động dài hơn và hiệu suất tổng thể tốt hơn.

Cuối cùng, điều này có thể dẫn đến việc xe điện thỉnh thoảng phải thay dầu truyền động như một phần của quá trình bảo dưỡng định kỳ của chủ sở hữu, tùy thuộc vào kiểu xe.

Teslas có cần dầu không?

Tesla đã phát triển xe điện với các tính năng thiết kế đặc biệt, hiệu suất và hiệu quả môi trường. Tuy nhiên, vì các thành phần bên trong của chúng khác biệt rất nhiều so với những chiếc ô tô truyền thống, chúng truyền cảm hứng cho vô số câu hỏi.

Teslas không yêu cầu thay dầu truyền thống, bộ lọc nhiên liệu, bugi hoặc kiểm tra khí thải. Không giống như xe chạy xăng, Teslas không có dầu động cơ, và do đó, chủ sở hữu của những chiếc xe này tiết kiệm được tiền thay nhớt.

Không giống như các phương tiện truyền thống, Teslas yêu cầu ít bảo dưỡng hơn đáng kể. Thực sự không có gì nhiều để chăm sóc những chiếc xe này ngoài việc xoay và căn chỉnh lốp. Theo quan điểm của tôi, việc bảo dưỡng một chiếc xe đốt bằng khí đốt truyền thống tốn kém và mất thời gian hơn nhiều so với xe Teslas.

Kết luận

Những chiếc xe của Tesla khơi gợi những câu hỏi và sự tò mò về chức năng, chủ yếu là vì chúng khác với những chiếc xe truyền thống. Một trong những điểm khác biệt đáng kể nhất là chúng có ít bộ phận hơn đáng kể so với động cơ đốt trong thông thường - thực tế là ít bộ phận hơn 90%.

Khi so sánh trực tiếp với các nhà sản xuất ô tô chiết trung khác, Tesla nổi bật hơn hẳn vì họ kết hợp thiết kế hiện đại, dễ sử dụng và các đặc điểm thân thiện với môi trường cho xe điện của họ.

Hệ truyền động tốc độ đơn của chúng truyền sức mạnh trực tiếp từ động cơ đến các bánh xe, khác nhiều so với cách thức hoạt động của một chiếc xe cổ, điều này góp phần tạo nên sự hấp dẫn và do đó trở nên phổ biến.