BYD giới thiệu Blade Battery thêm hai mẫu nữa

Vào ngày 25 tháng 9, MIIT (Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin) của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đã công bố trên trang web chính thức của mình về lô thứ 337 “Thông báo về các nhà sản xuất và sản phẩm xe cơ giới đường bộ”.

Chúng tôi đã có một bản nháp với một số thông tin cần thảo luận, nhưng tài liệu cuối cùng sẽ được phát hành vào ngày 30 tháng 9. Chỉ sau đó tôi mới có thể cập nhật bài viết với nhiều chi tiết hơn.

Bây giờ chúng ta hãy xem thông tin có sẵn về bản nháp đã được phát hành này.

• BEV :272 mô hình từ 99 công ty
• PHEV :25 mô hình từ 15 công ty
• FCEV :28 mô hình từ 17 công ty
• Tổng số :325 mô hình từ 113 công ty

Ở Trung Quốc, không còn phải bàn cãi nữa, BEV là con đường để đi.

Dù sao đi nữa, hai chiếc xe hoàn toàn chạy điện trong danh sách đó là BYD e2 và e3, trước đây có pin NCM và bây giờ nhận được pin BYD Blade mới không có mô-đun và không có coban với 47,52 kWh.

BYD e2

BYD e2

Thông số kỹ thuật BYD e2

• Chiều dài :4.240 mm
• Chiều dài cơ sở :2,610 mm
• Chiều rộng :1.760 mm
• Chiều cao :1.530 mm
• Tổng trọng lượng :1.740 kg
• Hạn chế trọng lượng :1.365 kg
• Động cơ :35 kW (định mức) và 70/100 kW (cao nhất)
• Tốc độ tối đa :130 km / h

Trước đây với pin NCM 47,3 kWh, BYD e2 có trọng lượng 1.325 kg (giảm 40 kg).

BYD e3

BYD e3

Thông số kỹ thuật BYD e3

• Chiều dài :4.450 mm
• Chiều dài cơ sở :2,610 mm
• Chiều rộng :1.760 mm
• Chiều cao :1.520 mm
• Tổng trọng lượng :1,735 kg
• Hạn chế trọng lượng :1.360 kg
• Động cơ :35 kW (định mức) và 70/100 kW (đỉnh)
• Tốc độ tối đa :130 km / h

Trước đây với pin NCM 47,3 kWh, BYD e3 có trọng lượng 1.330 kg (giảm 30 kg).

# BYD e2, phiên bản pin phiến e3 áp dụng cho bán hàng MIIT / phê duyệt trợ cấp, báo cáo của #China media.
Các báo cáo trước đó cho biết sản xuất pin # pin BYD không thể đáp ứng nhu cầu hiện tại, có kế hoạch mở rộng công suất nhà máy ở Trùng Khánh lên 20 GWh vào cuối năm từ 6 Gwh hiện tại. pic.twitter.com/ctZ5BeNN6O

- Moneyball (@DKurac) ngày 25 tháng 9 năm 2020

Năng lực sản xuất hàng năm hiện tại của BYD Blade Battery là 6 GWh và không đủ để đáp ứng nhu cầu, nhưng BYD có kế hoạch mở rộng lên 20 GWh trước khi năm nay kết thúc. Trong khi 6 GWh chỉ đủ cho 120.000 gói pin với 50 kWh mỗi gói, 20 GWh cho phép lắp ráp 400.000 đơn vị.

Cho đến nay, có vẻ như chiếc BYD e1 nhỏ hơn với pin NCM 32,2 kWh là chiếc xe điện duy nhất của BYD vẫn chưa được xác nhận là có pin Blade.