1. Chất lỏng truyền thấp :Kiểm tra mức và tình trạng chất lỏng truyền động. Nếu chất lỏng ở mức thấp, hãy thêm chất lỏng được khuyến nghị theo hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Dầu hộp số bị bẩn hoặc bị cháy cũng có thể gây trượt.
2. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị lỗi :Bộ biến mô giúp truyền công suất từ động cơ tới hộp số. Nếu trục trặc có thể gây trơn trượt, đặc biệt là chịu tải khi lên dốc.
3. Bộ ly hợp bị mòn :Hộp số tự động sử dụng bộ ly hợp để gài và nhả bánh răng. Theo thời gian, các bộ ly hợp này có thể bị mòn, dẫn đến trượt.
4. Van điện từ bị lỗi :Van điện từ và van điều khiển dòng chất lỏng truyền trong hộp số tự động. Nếu chúng bị lỗi, nó có thể khiến bánh răng không ăn khớp bình thường, dẫn đến trượt.
5. Lỗi cơ khí :Trong một số ít trường hợp, các sự cố cơ học bên trong hộp số, chẳng hạn như bánh răng bị hỏng hoặc bộ đồng tốc bị mòn, có thể gây trượt.
Vì việc chẩn đoán và khắc phục các sự cố về hộp số có thể phức tạp nên bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc chuyên gia về hộp số có trình độ kiểm tra xe, người có thể chẩn đoán chính xác sự cố và đề xuất cách sửa chữa thích hợp.
Các công ty ABC hợp tác với Lightning eMotors, cho ra mắt xe mô tô lắp lại bằng điện đầu tiên hạ thấp rào cản đối với việc di chuyển bằng không khí thải
Nước làm mát rò rỉ từ đáy xe
Xe tăng nhanh nhất hiện nay là gì?
20 Luật Giao thông Hài hước và Kỳ lạ ở Hoa Kỳ