Nhu cầu ấn tượng của Volkswagen e-up tại Đức

Trong khi Skoda Citigo và Seat Mii hiện chỉ được cung cấp dưới dạng xe điện, Volkswagen up vẫn có sẵn với động cơ đốt trong. Tuy nhiên, hiện một nửa đơn đặt hàng của hãng là dành cho phiên bản điện, với 20.000 đơn đặt hàng tại Đức trong năm nay.

Đây là thông cáo báo chí.

Volkswagen đang tập trung vào việc tăng cường khả năng di chuyển bằng điện và đang mở rộng đáng kể các dòng xe và xe hybrid chạy hoàn toàn bằng điện. Ngay cả trước khi ra mắt ID.3 mới ⁰⁴ vào mùa hè này, nhu cầu di chuyển bằng điện đã tăng lên đáng kể ở Đức:cứ sau mỗi giây lại có đơn đặt hàng tăng lên! loạt mô hình dành cho phiên bản chạy điện hoàn toàn, khoảng 20.000 đơn đặt hàng đã được nhận. Các phiên bản GTE của thế hệ Passat hiện tại cũng ngày càng trở nên phổ biến hơn đối với người mua:Mỗi khách hàng thứ bảy hiện chọn phiên bản plug-in hybrid (PHEV).

Các e-up! tạo ra 61 kW (83 PS) đã được ra mắt vào tháng 11 năm 2019 và đại diện cho mẫu xe mới nhập cảnh vào thế giới điện của Volkswagen. So với phiên bản tiền nhiệm, nó có phạm vi hoạt động tăng lên đáng kể (lên đến 260 km trong chu kỳ WLTP). Khoảng 20.000 xe đã được đặt hàng trong ba tháng đầu năm nay. Chi phí vận hành thấp là lý do quan trọng để mua hàng:Tại Đức, giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (€ 21,975) được giảm bằng một khoản tiền thưởng môi trường (€ 6,570, cả hai tổng số tiền) và các loại bảo hiểm của Đức có lợi (loại trách nhiệm pháp lý:12, đầy đủ danh mục toàn diện:16). Và không có bất kỳ khoản phí nào phát sinh đối với thuế đường bộ hoặc thay dầu động cơ cho e-up !.

Do đại dịch COVID-19, doanh số bán ô tô ICE (Động cơ đốt trong) đang giảm, có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô không cần bán nhiều ô tô điện trong năm nay như dự kiến ​​trước đây để tuân thủ các quy định về khí thải của EU. Tuy nhiên, nếu Volkswagen ID.3 bị trì hoãn - vì vấn đề phần mềm -, Volkswagen sẽ phải bồi thường bằng cách tăng doanh số bán e-Golf và e-up để tránh bị phạt.