Tại sao ABS Light vẫn ở lại và phanh ré lên chiếc xe 96 Lincoln Town của tôi?

Một ánh sáng ABS được chiếu sáng liên tục trên chiếc xe Lincoln Town năm 1996 của bạn kèm theo các điểm phanh đối với một số vấn đề tiềm ẩn, thường được kết nối với nhau. Điều quan trọng là phải chẩn đoán vấn đề đúng trước khi lái xe xa hơn, vì phanh bị xâm phạm là một rủi ro an toàn nghiêm trọng. Đây là sự cố của các nguyên nhân có khả năng:

1. Vấn đề cảm biến ABS:

* Cảm biến tốc độ bánh xe ABS bị lỗi: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Các cảm biến này phát hiện tốc độ bánh xe và một hình ảnh bị lỗi ngăn cản hệ thống ABS hoạt động chính xác, kích hoạt ánh sáng. Một cảm biến thất bại có thể mất liên lạc không ngừng, dẫn đến phanh và ré lên không nhất quán. Việc ré lên có khả năng không liên quan * trực tiếp * đối với sự cố cảm biến, mà là kết quả của các vấn đề phanh khác trở nên trầm trọng hơn bởi sự cố ABS.

* Vòng cảm biến bẩn hoặc hư hỏng: Cảm biến nằm gần vòng răng (vòng cảm biến) trên trung tâm bánh xe. Nếu chiếc nhẫn này bị bẩn, rỉ sét hoặc bị hỏng, cảm biến sẽ không được đọc chính xác. Điều này có thể khiến ánh sáng ABS ở lại và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.

2. Các vấn đề về hệ thống phanh (độc lập với ABS, nhưng thường liên quan vì ánh sáng ABS):

* miếng phanh bị mòn: Má phanh thấp là một nguyên nhân rất phổ biến của việc ré phanh. Việc ré lên là kết quả của một chỉ báo hao mòn cọ xát với cánh quạt.

* Rotors mòn: Các cánh quạt có rãnh hoặc bị cong vênh có thể gây ra tiếng rít và rung động trong quá trình phanh, và điều kiện rôto kém có thể làm phức tạp thêm hoạt động của hệ thống ABS.

* Các vấn đề về caliper phanh: Một caliper phanh dính hoặc bị thu giữ có thể gây ra hao mòn phanh không đều nhau, dẫn đến ré lên và chiếu sáng ABS tiềm năng (vì tốc độ bánh xe không đều).

* Chất lỏng phanh thấp: Chất lỏng phanh thấp không phải là nguyên nhân * trực tiếp * của ánh sáng ABS, nhưng nó chỉ ra rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống phanh, * có thể * ảnh hưởng đến chức năng ABS. Kiểm tra mức chất lỏng ngay lập tức.

3. Mô -đun ABS/sự cố bơm:

* thất bại mô -đun ABS nội bộ: Các mô -đun ABS có thể bị trục trặc. Điều này ít phổ biến hơn các vấn đề cảm biến, nhưng là một khả năng. Đây là một sửa chữa đắt tiền hơn.

* Các vấn đề về dây: Dây điện bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn liên quan đến hệ thống ABS cũng có thể kích hoạt ánh sáng.

Các bước khắc phục sự cố (không tự mình sửa chữa lớn trừ khi bạn có chuyên môn cơ học):

1. Kiểm tra mức chất lỏng phanh: Đây là bước đầu tiên dễ nhất và an toàn nhất. Chất lỏng thấp cho thấy một rò rỉ cần được chú ý ngay lập tức.

2. Kiểm tra trực quan độ dày của miếng phanh của bạn và tình trạng của cánh quạt của bạn. Tìm kiếm quá mức mặc, rãnh hoặc cong vênh.

3. Có hệ thống ABS được chẩn đoán: Đưa xe của bạn đến một cửa hàng cơ khí hoặc phụ tùng ô tô với khả năng chẩn đoán OBD-II. Họ có thể quét hệ thống cho các mã sự cố cụ thể sẽ xác định chính xác vấn đề (ví dụ:cảm biến bị lỗi trên một bánh xe cụ thể). Đây là bước quan trọng nhất để xác định nguyên nhân gốc.

Lưu ý quan trọng: Lái xe với một hệ thống ABS bị lỗi là rủi ro. Mặc dù bạn vẫn có thể phanh, ABS sẽ không ngăn chặn khóa bánh xe trong các tình huống khẩn cấp, có khả năng dẫn đến mất kiểm soát. Nhận vấn đề này được giải quyết càng sớm càng tốt.