Thay lõi lò sưởi là một trong những công việc mà các bộ phận tương đối rẻ, vì vậy nó có vẻ là một công việc đơn giản, nhưng trên thực tế, nó thường trở thành một công việc rất tốn kém do chi phí lao động cao. Lõi bộ làm nóng có thể yêu cầu thay thế vì chúng bị tắc hoặc vì chúng bắt đầu bị rò rỉ.
Nếu lõi lò sưởi của bạn bị tắc, bạn có thể thử xả nước vào hệ thống làm mát để loại bỏ tắc nghẽn và cho nước làm mát chảy lại qua hệ thống của bạn. Bạn có thể xác định tắc nghẽn trong lõi lò sưởi bằng cách kiểm tra nhiệt độ đầu vào và đầu ra tại các đường dây lò sưởi đi qua tường lửa của bạn. Nếu có sự chênh lệch nhiệt độ lớn (hơn 10 - 20 độ) khi máy sưởi tắt thì rất có thể bạn đã bị tắc. Nếu bạn không thể tháo lõi lò sưởi bằng cách xả nước thì bạn phải thay thế nó.
Các vấn đề khác mà lõi lò sưởi gặp phải là rò rỉ. Các lõi lò sưởi bị rò rỉ thường dẫn đến việc nước làm mát nhỏ giọt từ ống thoát nước ngưng tụ AC của bạn hoặc lên ván sàn bên hành khách. Mặc dù những rò rỉ này thường chậm đến mức không làm giảm mức nước làm mát của bạn nhanh chóng, nhưng chúng có thể lộn xộn và làm cho hệ thống thông gió trong ô tô của bạn bị bẩn và có mùi kinh khủng.
Việc thay thế lõi lò sưởi có thể được chia thành một vài bước khó khăn sau:
Bạn phải bắt đầu bằng cách tháo cạn hệ thống làm mát để có thể tháo ống lõi lò sưởi một cách an toàn mà không gây lộn xộn. Vì lõi lò sưởi của bạn nằm trong hệ thống cao nên bạn thường chỉ phải xả ⅓ đến ½ thể tích hệ thống để làm rỗng lõi lò sưởi.
Các ống làm mát dẫn nước đến và đi từ lõi lò sưởi của bạn thường sẽ kết nối với máy bơm nước, ống góp hệ thống làm mát hoặc đầu xi lanh được tường lửa quay lại. Các ống này thường có đường kính khoảng 1 ”và sẽ là ống làm mát duy nhất đi qua tường lửa. Các ống này có thể có các kẹp đơn giản để cố định chúng vào lõi lò sưởi hoặc chúng có thể có các phụ kiện đặc biệt yêu cầu một công cụ duy nhất để ngắt kết nối.
Đây là phần thay thế lõi lò sưởi, tính thêm tất cả các chi phí tại thợ cơ khí địa phương của bạn. Lõi lò sưởi của bạn được giấu trong hệ thống thông gió phía sau bảng điều khiển của bạn. Trong hầu hết các loại xe, bảng điều khiển phải được loại bỏ hoặc ít nhất là trượt ra khỏi kính chắn gió một khoảng thời gian để có thể tiếp cận lõi sưởi.
Khi bạn có quyền truy cập vào lõi lò sưởi, bạn có thể phải nới lỏng một số giá treo hộp thông gió để có đủ chỗ để luồn các đường ống vào và ra qua tường lửa, hoặc những đường ống đó có thể tách ra khỏi lõi lò sưởi hoàn toàn. Hãy cẩn thận khi lắp đặt lõi bộ gia nhiệt mới để tránh làm hỏng bất kỳ cánh tản nhiệt nào.
Sau khi bạn đã có lõi mới của mình, đã đến lúc lắp ráp lại! Bạn nên thử kết nối lõi lò sưởi mới và đổ đầy lại hệ thống làm mát để kiểm tra rò rỉ trước khi bạn lắp đặt lại bảng điều khiển để tiết kiệm thời gian nếu bạn mắc lỗi hoặc cần thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào.
Nếu toàn bộ quy trình này có vẻ khó khăn, bạn đã đúng! Nhiều bảng điều khiển đã bị nứt hoặc nhăn trong quá trình thay thế lõi lò sưởi. Ngoài ra, ô tô mới có thể có các túi khí cần được di chuyển cẩn thận và hãy đảm bảo rằng bạn đã có sách hướng dẫn sửa chữa tốt nếu tự mình thực hiện công việc này. Nếu bạn cần xử lý nhanh lõi lò sưởi bị rò rỉ, hãy cân nhắc sử dụng BlueDevil Pour-N-Go để bịt kín chỗ rò rỉ trong lõi lò sưởi của bạn thay vì thực hiện tất cả các công việc đó. BlueDevil Pour-N-Go có thể bịt kín chỗ rò rỉ trong lõi lò sưởi, giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc!
Bạn có thể tìm thấy BlueDevil Pour N Go Head Gasket Sealer tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh Được cung cấp bởi:
hot_core_replacement.jpg - Bởi Chiewr - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc
Kính chắn gió được làm nóng - Sửa chữa &thay thế
Thay thế kính chắn gió theo Bảo hiểm
Làm cách nào để thay đổi lõi sưởi?
Cách xả lõi lò sưởi - Hướng dẫn từng bước