Thời điểm này trong năm, ô tô có xu hướng quá nóng. Trong những tháng lạnh hơn trong năm, xe của bạn có thể gặp một vài vấn đề với hệ thống làm mát nhưng vẫn chạy ở nhiệt độ hoạt động thích hợp do không khí lạnh chạy qua bộ tản nhiệt. Trong những tháng mùa hè khi nhiệt độ bên ngoài gần chạm ngưỡng 100 độ, các vấn đề nhỏ với hệ thống làm mát của bạn sẽ bộc lộ và bạn sẽ kết thúc với việc ô tô của mình quá nóng.
Một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống làm mát là quạt làm mát. Đây có thể là một cặp quạt điện, một quạt điện đơn, một quạt truyền động bằng dây đai hoặc kết hợp giữa quạt truyền động bằng dây đai và quạt điện. Bất kể cấu hình như thế nào, những chiếc quạt này rất quan trọng để xe của bạn luôn mát. Nếu ô tô của bạn quá nóng chủ yếu xảy ra ở tốc độ thấp hơn thì có thể bạn đã bị lỗi quạt làm mát. Nếu bạn có quạt điện trong ô tô của mình, bạn có thể kiểm tra và sửa chữa chúng bằng cách sử dụng quy trình trong bài viết của chúng tôi về chẩn đoán sự cố điện. Nếu quạt làm mát của bạn được dẫn động bằng dây curoa thì bạn có thể kiểm tra dây curoa của động cơ, các cánh quạt và bộ ly hợp quạt để hoạt động bình thường.
Mặc dù cả hai đều là những thành phần đơn giản, nhưng máy bơm nước hoặc bộ điều nhiệt không tốt có thể gây ra vấn đề quá nhiệt cho ô tô của bạn. Để đảm bảo máy bơm nước của bạn hoạt động bình thường, bạn có thể kiểm tra nhiệt độ thông qua bộ tản nhiệt và lõi lò sưởi. Nếu nhiệt độ thay đổi quá lớn từ đầu vào đến đầu ra của lõi lò sưởi hoặc bộ tản nhiệt, điều đó có thể cho thấy dòng chảy kém từ máy bơm nước của bạn. Bộ điều nhiệt là van điều khiển nhiệt độ trong động cơ của bạn và nếu nó bị kẹt đóng hoặc mở, động cơ sẽ không chạy ở nhiệt độ thích hợp. Nhiều xe ô tô mới hơn sẽ bật đèn kiểm tra động cơ nếu nhiệt độ trong hệ thống làm mát của bạn quá lạnh hoặc quá nóng.
Theo thời gian, cặn bẩn và quy mô có thể tích tụ trong hệ thống của bạn làm giảm đáng kể hiệu quả của hệ thống và có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt. Phần cặn và cặn này thường tích tụ do thay đổi làm mát không thường xuyên. Nếu bạn đã quá hạn thay chất làm mát, hãy đảm bảo rằng bạn xả sạch hệ thống làm mát của mình để loại bỏ cặn và các sản phẩm hao mòn khỏi hệ thống của bạn.
Để biết loại chất làm mát nào phù hợp nhất với xe của bạn, bạn có thể xem hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Bạn cũng có thể kiểm tra cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương để tìm loại chất làm mát thông dụng phù hợp với xe của bạn và có thể giúp bạn tiết kiệm một số tiền. Hướng dẫn sử dụng của chủ xe cũng có thể cho bạn biết lượng nước làm mát gần đúng mà xe của bạn chứa, nhưng điều quan trọng nhất là đảm bảo bộ tản nhiệt của bạn đã đầy hoàn toàn, hệ thống không có bất kỳ không khí nào trong đó và bình tràn của bạn đã được đổ đầy nước làm mát. đến dấu "đầy đủ".
Nếu hệ thống làm mát của bạn có 4 điều này và vẫn chạy nóng, thì bạn cũng có thể thêm BlueDevil Engine Cool vào chất làm mát của mình để giúp nó hoạt động tốt hơn nữa. BlueDevil Engine Cool có thể giảm nhiệt độ nước làm mát lên đến 25 độ và cũng giúp bôi trơn hệ thống của bạn và giảm ăn mòn.
Bạn có thể tìm thấy BlueDevil Engine Cool tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh Được cung cấp bởi:
car_overheating.jpg - Bởi Allanswart - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc
Chất lượng sửa chữa thân xe ô tô có thể ảnh hưởng đến giá trị ô tô của bạn như thế nào
Cách chọn cửa hàng sửa chữa ô tô
13 Sai lầm khi mua ô tô - Cách các đại lý ô tô có thể tận dụng lợi thế của bạn
Bạn có thể lái một chiếc xe quá nóng đến mức nào?