Thời điểm này trong năm, điều quan trọng là phải nghĩ về cách giữ cho mọi thứ trở nên mát mẻ. Kiểm tra những thứ như hệ thống điều hòa không khí tại nhà của bạn và đảm bảo rằng bạn đã vượt qua được hồ bơi địa phương có thể là một phần giúp gia đình bạn luôn mát mẻ, nhưng còn việc giữ cho ô tô của bạn luôn mát mẻ thì sao? Quá nóng là một trong những nguyên nhân lớn nhất gây hư hỏng động cơ trên ô tô ngày nay và sự thật là, đó là một vấn đề có thể phòng tránh dễ dàng. Xe của bạn được thiết kế để tự làm mát và trong nhiều xe mới, có các cảnh báo và cảnh báo để cho bạn biết có sự cố nếu hệ thống làm mát của bạn. Nếu ô tô của bạn gặp khó khăn trong việc giữ mát, có một số thủ thuật để ngăn chặn tình trạng quá nóng ngay cả trong những tháng mùa hè.
Nếu ô tô của bạn quá nóng, rõ ràng điều quan trọng là phải kiểm tra hệ thống làm mát, nhưng có một số trường hợp khác sẽ khiến động cơ của bạn chạy nóng hơn bình thường. Trừ khi bạn đang lái xe cổ, xe của bạn sử dụng máy tính để quyết định lượng nhiên liệu cần thêm vào mỗi xi-lanh và thời điểm bắn bugi để có được công suất và hiệu suất tối đa từ động cơ. Máy tính đưa ra các quyết định đó dựa trên đầu vào từ các cảm biến trong động cơ của bạn. Ví dụ:cảm biến ôxy cho máy tính trên ô tô của bạn biết động cơ đang hoạt động mạnh hay yếu. Nếu cảm biến đó không tốt, động cơ của bạn có thể đang hoạt động cực kỳ ì ạch, gây ra dư nhiệt và có thể gây ra quá nhiệt. Bên cạnh nhiên liệu, thời điểm đánh lửa cũng có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt nếu nó bị chậm lại một cách không cần thiết. Thông thường, ô tô của bạn có thể biết được cảm biến của bạn có kém hay không thông qua các mã động cơ, vì vậy việc đọc các mã này bằng máy quét thường có thể chỉ cho bạn đúng hướng. Nếu không tìm thấy bất kỳ mã động cơ nào, bạn có thể kiểm tra những thứ như bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoặc cảm biến vị trí cam và tay quay nếu bạn nghi ngờ có sự cố với máy tính của động cơ.
Trong trường hợp động cơ quá nóng, tất nhiên, bạn cũng cần kiểm tra hệ thống làm mát của mình. Bắt đầu bằng cách kiểm tra trực quan bộ tản nhiệt của bạn để tìm hư hỏng. Đảm bảo rằng bạn đang kiểm tra bộ tản nhiệt của mình, không phải bộ tụ AC và tìm các cánh tản nhiệt bị cong, mảnh vỡ và thậm chí cả những vị trí để không khí thoát ra giữa bình ngưng và bộ tản nhiệt. Nếu nhiều cánh tản nhiệt bị cong và cản trở luồng không khí, đó có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng thiếu truyền nhiệt và quá nhiệt.
Tiếp theo, hãy nghĩ về bên trong hệ thống làm mát của bạn. Lượng cặn bẩn bất thường có thể làm giảm khả năng truyền nhiệt và gây quá nhiệt, vì vậy hãy thử đọc bài viết của chúng tôi về Cách xả bộ tản nhiệt để đảm bảo đó không phải là vấn đề của bạn. Cuối cùng, bạn nên suy nghĩ về các thành phần như máy bơm nước và bộ điều nhiệt. Nếu ô tô của bạn đã quá nóng trước đó thì có thể bộ điều nhiệt của bạn đã bị hỏng, vì vậy bạn có thể cân nhắc thay thế nó.
Một trong những cách nhanh nhất để làm mát mọi thứ trong động cơ của bạn dù trong bất kỳ hoàn cảnh nào là tăng khả năng truyền nhiệt của chất làm mát. Điều đó có thể được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng bằng cách thêm BlueDevil Engine Cool. BlueDevil Engine Cool làm giảm sức căng bề mặt của chất làm mát, cho phép nó truyền nhiệt hiệu quả hơn ra khỏi động cơ và vào bộ tản nhiệt.
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Engine Cool, hãy truy cập trang thông tin sản phẩm của chúng tôi!
Bạn cũng có thể tìm thấy BlueDevil Engine Cool tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
overheating.jpg - Bởi Joebelanger - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Cách chọn cửa hàng sửa chữa ô tô
Cách tìm một cửa hàng dịch vụ ô tô tốt
Cách bảo vệ khoản đầu tư vào ô tô của tôi!
Cách khắc phục quá nhiệt động cơ