Cách kiểm tra má phanh

CARS.COM - Khi người lái xe đạp phanh để dừng xe, má phanh là vật liệu ma sát sẽ ép vào đĩa quay cùng với bánh xe. Cuối cùng, chúng bị mòn và cần được thay thế. Bao nhiêu năm hoặc dặm trước khi điều đó xảy ra phụ thuộc vào vị trí và cách bạn lái xe, cũng như loại miếng đệm.

Liên quan:Miếng đệm phanh:Những điều bạn cần biết

Các miếng đệm được gắn trong bộ kẹp phanh có lỗ kiểm tra ở trên cho phép bạn kiểm tra độ dày của miếng đệm ở cả hai mặt của đĩa, còn được gọi là rôto. Trên một số loại xe có bánh xe hợp kim nhôm, bạn có thể kiểm tra các miếng đệm bên ngoài có gắn bánh xe, nhưng trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ phải kích xe lên và tháo bánh xe để xem các miếng đệm ở cả hai bên.

Cơ học sử dụng các hướng dẫn khác nhau để xác định thời điểm nên thay miếng đệm. Các miếng đệm mới có độ dày từ khoảng 3/8 inch đến 1/2 inch khi còn mới, tùy thuộc vào từng loại xe. Một số cửa hàng khuyên bạn nên thay miếng đệm khi chúng giảm xuống còn khoảng 1/4 inch, những cửa hàng khác nói rằng 1/8 hoặc khi chỉ còn lại 20 đến 25 phần trăm độ dày ban đầu. Nguy hiểm của việc để độ dày quá thấp là một khi các miếng đệm bị mòn đi, tấm nền kim loại mà chúng được gắn trên đó sẽ bị ép vào rôto, thường làm hỏng rôto không thể sửa chữa được.

Nhiều thợ cơ khí đo các miếng đệm theo cách cổ điển - bằng thước - hoặc họ sử dụng các công cụ được thiết kế để kiểm tra và đo độ dày của miếng đệm. Một cách khác để kiểm tra là chuẩn bị sẵn các miếng đệm thay thế mới, chính xác để so sánh.

Vì phanh là một tính năng an toàn khi lái xe quan trọng nên độ dày của đệm không phải là mối quan tâm duy nhất. Một cửa hàng sửa chữa cũng sẽ đo độ dày của rôto và xem chúng và các miếng đệm có mòn đều hay không. Mòn đệm không đều có thể do dính các thanh trượt hoặc chốt của thước cặp; thước kẹp có thể cần làm sạch, bôi trơn hoặc thay thế. Trong bất kỳ trường hợp nào, chỉ thay các miếng đệm sẽ không giải quyết được tất cả các vấn đề.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.