Nước xả phanh - Tại sao bạn cần và chi phí

Có rất nhiều công việc bảo dưỡng định kỳ mà bạn cần thực hiện để giữ cho chiếc xe của mình hoạt động tốt nhất. Một trong những công việc quan trọng bạn nên thực hiện là xả dầu phanh thường xuyên. Điều gì liên quan đến việc xả dầu phanh và tại sao nó lại quan trọng đối với bạn?

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét nhiệm vụ bảo trì thiết yếu này và đánh giá chi phí của nó. Chúng tôi cũng xem xét các bước để thực hiện xả dầu phanh của riêng bạn tại nhà.

Nước xả phanh là gì?

Trong quá trình xả dầu phanh, tất cả dầu cũ bị nhiễm bẩn sẽ được loại bỏ khỏi hệ thống. Nó được thay thế bằng chất lỏng sạch, mới để đảm bảo khả năng phanh vượt trội. Việc xả dầu phanh thường được thực hiện sau mỗi 30.000 dặm hoặc hai năm, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Việc thường xuyên kiểm tra mức dầu phanh cũng quan trọng không kém. Nếu hệ thống không có đủ dầu phanh sạch, có thể xảy ra các vấn đề về hiệu suất khiến sự an toàn của bạn gặp rủi ro.

Tại sao ô tô của bạn cần xả dầu phanh

Hệ thống phanh bao gồm nhiều thành phần làm việc phải hoạt động hài hòa để có hiệu suất cao hơn. Cho dù ô tô có phanh đĩa trên cả bốn bánh hay có phanh tang trống ở phía sau, nó vẫn được kết nối bằng các ống và ống dẫn liên kết mỗi phanh với xi lanh chính.

Khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống, pít tông đẩy vào xi lanh chính, làm cho dầu phanh chạy qua các ống được kết nối với phanh ở mỗi bánh xe. Với phanh đĩa, chất lỏng này được đẩy vào bộ kẹp tạo áp lực lên pít-tông để má phanh có thể bám vào đĩa và làm bánh xe giảm tốc độ. Với phanh tang trống, chất lỏng được đẩy vào xi lanh bánh xe để giày có thể tạo áp lực lên tang trống và dừng chuyển động. Dù bằng cách nào, chất lỏng cũng cần thiết cho lực phanh.

Theo thời gian, các thành phần trong hệ thống phanh bắt đầu xuống cấp. Các mảnh vụn, rỉ sét, cao su, chất ngưng tụ và các chất bẩn khác sẽ bong ra và kết thúc trong dầu phanh. Khi chất lỏng trở nên bẩn, nó sẽ kém khả năng thực hiện công việc của mình, khiến bạn có hệ thống phanh không hoạt động bình thường.

Ngoài ra, dầu phanh được coi là chất hút ẩm. Nó hấp thụ độ ẩm và trở nên kém hiệu quả hơn khi nó trở nên già đi. Thêm vào đó, các thành phần kim loại không chống chọi tốt với độ ẩm này và có thể dễ dàng bị ăn mòn.

Chi phí xả chất lỏng phanh

Chi phí xả dầu phanh trung bình thường là $ 75 đến $ 250. Giá đã bao gồm cả bộ phận và nhân công. Nếu bạn tự hoàn thành việc xả dầu phanh, bạn có thể tiết kiệm được một khoản tiền.

Ngoài ra, chi phí thay đổi tùy theo vị trí của bạn và chi phí lao động trong khu vực. Nó cũng có thể phụ thuộc vào sản xuất, kiểu máy và năm của chiếc xe của bạn.

Dấu hiệu Xe của bạn Cần Xả Dầu phanh

1. Số dặm

Có rất nhiều cuộc tranh luận về tần suất nên thực hiện xả dầu phanh, nhưng hầu hết các nhà sản xuất xe hơi sẽ đưa ra khuyến nghị trong sổ tay dịch vụ. Nếu bạn không chắc chắn, tốt nhất bạn nên tuân theo tiêu chuẩn 30.000 dặm hoặc 2 năm.

Lịch trình bảo dưỡng thường xuyên phụ thuộc rất nhiều vào phong cách lái xe của bạn. Nếu bạn đang đi trong thành phố có nhiều phanh gấp, bạn có thể cần phải xả nước thường xuyên hơn so với người lái xe trên đường cao tốc mỗi ngày.

2. Bàn đạp phanh xốp

Nếu bàn đạp phanh bắt đầu có cảm giác bị xốp hoặc lỏng khi bạn đạp, bây giờ là thời điểm tốt để thay dầu. Nếu bạn không chọn sự cố, bàn đạp có thể bắt đầu đi hết mức xuống sàn, điều này rất nguy hiểm.

Khi chất lỏng trở nên thấp hơn và bị ô nhiễm, không khí có thể xâm nhập vào hệ thống. Những gì bạn còn lại là hệ thống phanh không phản ứng theo cách họ cần.

3. Đèn ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh giúp bánh xe của bạn không bị bó cứng khi mất lực kéo. Có một đèn cảnh báo ABS trên bảng điều khiển cho biết khi có sự cố với hệ thống.

Nếu dầu phanh gần hết hoặc bị nhiễm bẩn nặng, đèn ABS có thể bật sáng. Hệ thống cũng sẽ tắt để bù đắp cho sự thiếu hụt lực phanh.

4. Giảm hiệu suất phanh

Trong trường hợp bình thường, phanh sẽ hoạt động nhanh chóng và hiệu quả. Sẽ không có độ trễ khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống để dừng. Nếu có, bạn có thể cần xả dầu phanh.

Tuy nhiên, các vấn đề về hiệu suất cũng có thể liên quan đến má phanh bị mòn, rôto bị cong vênh hoặc sự mài mòn của một bộ phận khác. Nếu không chắc chắn, tốt nhất bạn nên nhờ người khác tiến hành kiểm tra hệ thống phanh.

5. Tiếng ồn / mùi

Bất cứ khi nào có vấn đề với hệ thống phanh, có thể do bộ phận bị mòn hoặc dầu phanh thấp gây ra. Thậm chí có thể xử lý mài hoặc cạo, mặc dù những thứ này thường chỉ đến các bộ phận bị mòn.

Nếu bạn nhận thấy mùi khét khi phanh, thì cũng có thể có chất lỏng bị cháy do các chất bẩn. Tuy nhiên, hiện tượng cháy khét luôn khiến bạn phải dừng xe và xác định nguyên nhân để đảm bảo an toàn cho bản thân.

Cách thực hiện xả chất lỏng phanh

1. Dung dịch phanh cũ trống rỗng

Bạn cần xả hết chất lỏng cũ ra khỏi xi lanh chính. Hệ thống không có phích cắm thoát nước, vì vậy bạn sẽ cần sử dụng bơm xi phông hoặc bơm chuyển.

Nếu vẫn không thành công, bạn có thể sử dụng ống tiêm lớn hơn hoặc dụng cụ đánh gà tây. Tiếp tục loại bỏ chất lỏng cho đến khi bình chứa rỗng. Thực hiện bước này với động cơ tắt và xe đang đỗ. Ngoài ra, hãy chắc chắn rằng không có áp lực lên bàn đạp phanh.

2. Điền vào Hệ thống &Chảy máu

Đổ đầy dầu phanh mới vào bình chứa. Bạn sẽ làm hỏng hệ thống giống như cách bạn làm khi lắp kẹp phanh mới.

Bắt đầu từ phía sau xe và chảy máu hai kẹp bánh sau hoặc xi lanh bánh xe. Đẩy bàn đạp phanh xuống và mở vít xả tương ứng. Khi bàn đạp chạm sàn, đóng vít bộ xả và nhả bàn đạp. Tiếp tục quá trình này cho đến khi tất cả không khí đã được loại bỏ khỏi hệ thống.

Sau khi phanh sau được thực hiện, bạn đã sẵn sàng để chuyển sang phía trước. Thực hiện các bước tương tự trên phanh trước.

3. Đầu tiên &Thử nghiệm

Sau khi chảy máu từng bánh xe, bạn phải kiểm tra bình chứa xi lanh chính để xem có nên đổ thêm chất lỏng vào hay không. Ngoài ra, bạn phải khởi động hệ thống sau khi kết thúc việc chảy máu phanh.

Trước khi ra đường, hãy lái thử một đoạn ngắn chiếc xe của bạn. Tốt nhất bạn nên tìm một bãi đậu xe trống hoặc một nơi nào đó không có người ở để kiểm tra phanh trước khi sử dụng chúng trong thế giới thực.