Những chiếc xe BMW hiện đại được trang bị hệ thống vi tính tinh vi có thể theo dõi bất kỳ dạng trục trặc nào trong vòng vài giây. Không giới hạn ở đây, các hệ thống thông minh này hiển thị các tín hiệu ngay lập tức trên bảng điều khiển của xe.
Một vấn đề thường được hiển thị là trục trặc hệ thống truyền động. Đó là dấu hiệu của một vấn đề có thể tốn kém để sửa chữa nếu không được coi là vấn đề cấp bách.
Sự cố hệ thống truyền động trên BMW không dẫn đến việc ô tô tự động bị hỏng. Có những triệu chứng giúp thu hút sự chú ý của người lái xe vào vấn đề sắp xảy ra để có thể thực hiện các biện pháp khắc phục càng sớm càng tốt. Vậy, trục trặc hệ thống truyền động có nghĩa là gì?
Hiểu được ý nghĩa cảnh báo hệ thống truyền động BMW sẽ giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều rắc rối khỏi vấn đề. Thông báo hoặc tín hiệu trục trặc hệ thống truyền động trên xe BMW là chỉ báo về sự cố động cơ hoặc hộp số được phát hiện bởi Mô-đun điều khiển động cơ của ô tô - ECM.
Mô-đun điều khiển động cơ đôi khi được gọi là Điện tử động cơ kỹ thuật số - DME hoặc Bộ điều khiển động cơ - ECU.
Sau khi hệ thống máy tính hóa của BMW phát hiện sự cố hệ thống truyền động, Mô-đun điều khiển động cơ sẽ tự động giới hạn công suất mô-men xoắn cực đại của ô tô để ngăn chặn bất kỳ thiệt hại nào sắp xảy ra.
Sự cố hệ thống truyền động của BMW không đột ngột khiến xe bị hỏng. Nếu điều này xảy ra, sẽ không cần hệ thống máy tính của ô tô được thiết kế để cập nhật cho người lái xe về bất kỳ sự phát triển gần đây nào trong hệ thống vận hành của ô tô.
Vì vậy, có một số triệu chứng báo trước sự cố hệ thống truyền động được coi là dấu hiệu cảnh báo cho người lái xe hoặc chủ xe. Và họ thực hiện các biện pháp cần thiết và ngay lập tức để khắc phục bất kỳ vấn đề nào mà ECU đã phát hiện. Một số triệu chứng của sự cố hệ thống truyền động bao gồm:
Hệ thống truyền động của BMW bị trục trặc có thể theo dõi một số nguyên nhân. Nếu bạn đang hỏi, "Điều gì gây ra trục trặc hệ thống truyền động ở BMW?" Đôi khi, nó có thể do một hoặc nhiều nguyên nhân, tác động song song, được nêu dưới đây:
Khi một hoặc nhiều kim phun của ô tô BMW bị lỗi hoặc hư hỏng, nó sẽ tự động ảnh hưởng đến động cơ và làm giảm công suất và hiệu suất. Trong trường hợp đó, động cơ sẽ thiếu truyền công suất cần thiết qua hệ thống truyền lực để kéo các bánh xe di chuyển.
Các nguyên nhân khác dọc theo dòng này bao gồm; cảm biến lưu lượng gió khối lượng lớn, miếng đệm đầu thổi hoặc turbo bị lỗi.
Bugi bị hỏng hoặc bị mòn cũng có thể làm thay đổi hoạt động bình thường của hệ thống truyền động của BMW. Bugi bị mòn dẫn đến các sự cố khác nhau trên ô tô, bao gồm cháy sai động cơ, chạy không tải mạnh, động cơ không khởi động, v.v.
Biện pháp khắc phục thách thức này là thay thế tất cả các bugi trong chiếc BMW của bạn bằng một bộ mới. Thay thế một số và bỏ lại những chiếc khác vẫn có thể cản trở động cơ ô tô hoạt động bình thường. Vì vậy, tốt nhất là bạn nên thay thế mọi thứ.
Sự cố hệ thống truyền động của BMW khi tăng tốc có thể trực tiếp bắt nguồn từ bơm nhiên liệu bị lỗi. Điều này là do bơm nhiên liệu bị lỗi không thể cung cấp đủ lượng nhiên liệu cần thiết để cung cấp năng lượng cho động cơ của ô tô để tăng tốc thích hợp.
Cuộn dây đánh lửa bị lỗi là một thủ phạm khác khiến tín hiệu báo lỗi trục trặc hệ thống truyền động của BMW hiển thị trên màn hình iDrive. Nó cũng có thể dẫn đến lỗi động cơ.
Một xi lanh bị cháy sai cho thấy rằng cuộn dây đánh lửa gắn với xi lanh đó là không tốt. Đảm bảo hoán đổi các cuộn dây trong hình trụ cụ thể đó với một cuộn dây khác để xem sự cố vẫn tiếp diễn.
Nếu bộ chuyển đổi xúc tác của BMW của bạn bị tắc, nó sẽ khiến màn hình iDrive của ô tô hiển thị tín hiệu trục trặc hệ thống truyền động.
Sự cố này thường xảy ra với những chiếc xe có quãng đường đi cao có bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghẽn, cản trở việc thải khí thải ra ngoài.
Nếu bạn đổ đầy bình xăng của ô tô BMW với chất lượng nhiên liệu có trị số octan thấp, công suất động cơ của ô tô rất có thể sẽ giảm xuống và làm thay đổi sự truyền công suất thích hợp của động cơ qua hệ thống truyền động đến các bánh xe.
Nếu bạn nhận ra rằng mình đã đổ đầy xăng có trị số octan thấp vào bình nhiên liệu của ô tô, hãy đảm bảo thêm ngay chất tăng trị số octan để nâng cao chất lượng nhiên liệu cho ô tô.
Chẩn đoán trục trặc hệ thống truyền động trên BMW 535i hoặc bất kỳ xe BMW hiện đại nào khác khá dễ dàng với Máy quét OBD II. Nếu bạn đang dự tính cách khắc phục sự cố hệ thống truyền động ở BMW, sẽ hữu ích hơn nếu bạn khởi động lại động cơ ô tô trước khi tiếp tục quét OBD II.
Bước 1: Xác định một vị trí an toàn và đậu xe.
Bước 2: Tắt điện của ô tô và rút chìa khóa ô tô
Bước 3: Để ô tô nghỉ ít nhất 5 đến 7 phút và khởi động lại động cơ.
Trong một số trường hợp, khởi động lại động cơ có thể loại bỏ thông báo trục trặc hệ thống truyền động trên màn hình iDrive do quá trình đặt lại trục trặc hệ thống truyền động BMW được thực hiện bằng khởi động lại động cơ. Tuy nhiên, nếu việc khởi động lại động cơ không thực hiện được công việc, hãy tiến hành kiểm tra thích hợp động cơ của xe.
Bước 1: Đỗ xe an toàn và tắt hệ thống đánh lửa của BMW.
Bước 2: Mở mui bằng cách kéo thành phần tháo mui bên dưới bảng điều khiển.
Bước 3: Quan sát nhiệt độ động cơ của ô tô.
Bước 4: Kiểm tra mức dầu động cơ của ô tô.
Bước 5: Kiểm tra bất kỳ chất làm mát hoặc rò rỉ dầu và đai serpentine bị lỗi.
Nếu các phương pháp trước đây không giúp bạn khắc phục được sự cố trục trặc hệ thống truyền động trong chiếc BMW của mình, hãy lấy Máy quét BMW OBD II (máy quét chung có thể không hiệu quả do thiếu mã lỗi của nhà sản xuất cụ thể) và đọc mã lỗi.
Bước 1: Xác định cổng Máy quét OBD II bên dưới bảng điều khiển BMW của bạn.
Bước 2: Cắm / kết nối máy quét với cổng.
Bước 3: Vặn đánh lửa sang vị trí “ON” (không nổ máy)
Bước 4: Bật Máy quét OBD II và chọn mã BMW
Bước 5: Đọc các mã được hiển thị từ động cơ và hộp số của ô tô.
Sau khi đọc mã, bạn có thể quay lại hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để tìm hiểu ý nghĩa của chúng và thực hiện hành động tương ứng để khắc phục sự cố ngay lập tức.
Hệ thống truyền động của ô tô bị trục trặc là một vấn đề khá nghiêm trọng và không được coi thường hoặc quá coi thường. Do đó, nó là một không! Không bao giờ cố lái chiếc BMW của bạn khi hệ thống truyền động bị trục trặc.
Trên thực tế, động cơ của một chiếc xe tạo ra công suất và truyền sức mạnh đó qua hệ thống truyền lực đến bánh xe của chiếc xe để cho phép nó chuyển động. Trong trường hợp đó, khi hệ thống truyền động của BMW của bạn gặp trục trặc, trên thực tế, công suất động cơ sẽ không thể truyền đến các bánh xe.
Vì vậy, nếu bạn nhận thấy hệ thống truyền động của BMW bị lỗi, hãy liên hệ ngay với đại lý hoặc thợ cơ khí ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra và khắc phục sự cố.
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc BMW 328i và bạn đang gặp sự cố về hệ thống truyền động, chi phí khắc phục sự cố tương đối rẻ. Sự cố hệ thống truyền động trên BMW328i có thể được khắc phục với chi phí ước tính từ $ 2,068 đến $ 2,108.
Chi phí các bộ phận ước tính vào khoảng 1.913 đô la, trong khi chi phí nhân công khoảng 155 đô la đến 195 đô la. Chi phí sửa chữa trục trặc hệ thống truyền động của BMW tương đối rẻ hơn so với việc sửa chữa cả sự cố hệ thống truyền động và bất kỳ vấn đề nào khác đi kèm với việc bỏ quên hệ thống truyền động quá lâu.
Các vấn đề luôn rẻ hơn để giải quyết ban đầu so với khi chúng đã leo thang. Vì vậy, tốt nhất là khắc phục hệ thống truyền lực của xe bị trục trặc ngay sau khi vấn đề được xác định.
Đèn hiển thị hệ thống truyền lực phổ biến với xe ô tô hộp số tự động (và không áp dụng cho xe có hộp số tay).
Khi đèn hệ thống truyền lực sáng trên bảng điều khiển, đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống máy tính của ô tô đã phát hiện ra sự cố ở hộp số tự động hoặc cầu trục của ô tô.
Nếu bạn đột nhiên thấy đèn hệ thống truyền động trên bảng điều khiển BMW X3 của mình sáng lên, điều quan trọng là phải xử lý vấn đề này như một vấn đề khẩn cấp. Sự cố hệ thống truyền lực trên BMW X3 có thể tốn kém để sửa chữa nếu một dấu hiệu như đèn chiếu sáng hệ thống truyền động bị bỏ qua trong một thời gian dài.
Hệ thống truyền động BMW 1 Series là bộ phận truyền công suất động cơ của ô tô đến các bánh xe để giúp ô tô chuyển động.
Hệ thống truyền động của dòng BMW1 bị trục trặc cho thấy rằng có vấn đề với hộp số tự động của xe hoặc bộ truyền động của nó. Và do đó, việc khắc phục cần phải hành động ngay lập tức.
Trục trặc hệ thống truyền động là vấn đề xảy ra ở bất kỳ ô tô nào, bất kể nhãn hiệu hoặc kiểu xe. Cho dù đó là BMW 1 Series hay bất kỳ chiếc xe nào khác, điều quan trọng là phải chú ý đến các triệu chứng của hệ thống truyền động bị lỗi, chẩn đoán sự cố và khắc phục sự cố ngay lập tức.
Vì vậy, cho dù đó là trục trặc hệ thống truyền động trên BMW 528i hay bất kỳ dòng BMW nào khác, hãy nghiêm túc xem xét mọi vấn đề về hệ thống truyền động cho đến khi bạn giải quyết xong vấn đề.
Hệ thống truyền động của xe dự kiến sẽ kéo dài khoảng 1.500 đến 3.000 dặm. Tuy nhiên, tuổi thọ dự kiến của hệ thống truyền động của ô tô phụ thuộc vào cách lái xe và bảo dưỡng của người lái xe.
Phong cách lái xe cẩn thận cùng với việc bảo dưỡng hệ thống truyền lực thường xuyên sẽ kéo dài tuổi thọ của bộ phận.
Mặt khác, phong cách lái xe liều lĩnh với phong cách bảo dưỡng ngẫu nhiên không thể đảm bảo khả năng hệ thống truyền động của ô tô đạt tuổi thọ như mong đợi. Vì vậy, điều quan trọng là phải đăng ký phong cách lái xe cẩn thận, cũng như bảo dưỡng thường xuyên cho ô tô của bạn và tất cả các bộ phận của nó.
Sự cố hệ thống truyền động trên BMW có thể khiến bạn rất khó chịu nếu bạn không biết nguyên nhân và cách khắc phục sự cố. Ngược lại, bây giờ bạn biết phải làm gì nếu một thử thách tương tự xảy ra với xe BMW của bạn.
Nếu bạn có ai đó đang chiến đấu với vấn đề tương tự vào lúc này, tại sao không giới thiệu họ đọc bài viết này? Tôi đảm bảo với bạn, nó sẽ là một chiếc phao cứu sinh cho anh bạn đó.
Đối với những người gặp sự cố hệ thống truyền động, hãy cố gắng liên hệ ngay với một thợ sửa ô tô có chuyên môn nếu bạn không thể tự khắc phục sự cố.
BMW E36 và 5 sự cố thường gặp
Dịch vụ BMW:Các vấn đề thường gặp với BMW 5 Series
BMW có đáng tin cậy không? Các vấn đề thường gặp và độ tin cậy của BMW
Sự cố lái xe lửa trên BMW - Sự cố lái xe vừa phải