Hầu hết các chủ xe và lái xe đã quen với việc đạp phanh khi giảm tốc độ xe trong điều kiện bình thường và trong trường hợp khẩn cấp. Nhưng quá trình này không thực sự là tốt nhất nếu bạn muốn chiếc xe của mình kéo dài tuổi thọ.
Bạn có muốn lái xe ô tô của mình với những giả định chung về cách các bộ phận của nó sẽ được tham gia và cuối cùng sẽ làm hỏng chiếc xe? Tôi chắc rằng bạn không muốn điều đó!
Vui lòng dành thời gian tìm hiểu phanh động cơ là gì, phanh động cơ hoạt động như thế nào, nguyên nhân dẫn đến lỗi phanh động cơ, ưu và nhược điểm của nó cũng như các thông tin có ý nghĩa khác về hoạt động.
Phanh động cơ là quá trình bạn giảm tốc độ xe bằng cách nhả chân ga và chuyển số xuống theo thứ tự tuần tự thay vì trực tiếp đạp phanh.
Về mặt kỹ thuật, điều này có nghĩa là giảm công suất động cơ ô tô của bạn để làm chậm tốc độ quay các bánh xe. Đây phải là trình tự thích hợp để giảm tốc độ ô tô của bạn từ tốc độ cao và cuối cùng dừng xe. Đối với những người hỏi, "Phanh động cơ trên xe máy là gì?" Chúng hoạt động giống như.
Hầu hết mọi người thường sử dụng trực tiếp phanh chân vì nó dường như là phương tiện nhanh nhất để giảm tốc độ và dừng xe, đặc biệt là trong trường hợp khẩn cấp. Nhưng quy trình này là sai vì bạn sẽ làm hỏng hộp số, má phanh và các bộ phận khác của ô tô trong quá trình này. Vui lòng xem cách hoạt động của phanh động cơ bên dưới, đặc biệt đối với những người hỏi, “Phanh động cơ trong hộp số tự động là gì?”
Phanh động cơ khá đơn giản đối với ô tô số tay, nhưng có thể khá khó đối với “Người mới” để tìm hiểu và nắm vững quy trình cách phanh động cơ trong khi họ vẫn đang loay hoay tìm hiểu cách chuyển số.
Phanh động cơ hoạt động theo cách sao cho khi bạn đang lái xe ở tốc độ cao trên bất kỳ số cao nào (số 4 hoặc số 5) và bạn đang đến gần nơi bạn phải giảm tốc độ, đặc biệt là khi đang tham gia giao thông; bạn sẽ phải nhả chân khỏi chân ga và chuyển sang số thấp hơn.
Khi bạn so khớp lại trong quá trình thay đổi, bạn sẽ cần phải chuyển từ thứ 5 sang thứ 4 hoặc từ thứ 4 sang thứ 3. Khi đó, xe sẽ giảm tốc độ mà không cần bạn đạp phanh trực tiếp. Sau đó, bạn có thể sử dụng ly hợp và phanh để dừng xe lại. Điều này giúp bạn ngăn chặn các thách thức khác nhau như mòn má phanh, hỏng hộp số, v.v.
Hầu hết các xe ô tô, đặc biệt là những chiếc hiện đại, được trang bị hệ thống máy tính hiển thị bất kỳ thử thách nào mà chủ xe cần phải tham gia; một trong những thách thức đó là lỗi phanh động cơ.
Sự cố phanh động cơ không xảy ra tự động; nó có thể do một hoặc nhiều nguyên nhân sau đây gây ra.
Động cơ chạy không tải mạnh là một trong những nguyên nhân chính gây ra lỗi phanh động cơ. Chạy không tải thô thường là do dây bugi hoặc bugi bị lỗi hoặc bị hỏng. Việc phanh động cơ trở nên khó khăn khi động cơ ô tô của bạn chạy mạnh, dẫn đến phanh động cơ bị hỏng.
Nhiều điều có thể dẫn đến động cơ ô tô của bạn bị chết máy. Thiếu nhiên liệu, máy phát điện chết máy, cảm biến nước làm mát bị lỗi hoặc quên nhấn ly hợp của ô tô hoặc chuyển sang trạng thái trung hòa khi dừng xe có thể khiến động cơ bị chết máy, trong số các lý do khác. Trong mọi trường hợp, nếu động cơ ô tô của bạn liên tục dừng lại, rất có thể bạn sẽ gặp phải tình trạng phanh động cơ bị hỏng.
Bugi bị lỗi, kim phun nhiên liệu bị tắc, cảm biến ôxy bị lỗi, v.v. là một số nguyên nhân khiến động cơ ô tô của bạn có thể hoạt động sai. Trong khi đó, khi ô tô của bạn động cơ bị cháy, việc phanh động cơ trở nên bất khả thi. Nó có thể dẫn đến hỏng phanh động cơ.
Phanh động cơ là một thao tác cần thiết mà bạn nên làm quen với tư cách là chủ xe. Tuy nhiên, hãy xem xét một số ưu và nhược điểm của hoạt động. Những ưu điểm bao gồm những điều sau đây.
Nhược điểm của phanh động cơ hoặc nhược điểm của phanh động cơ bao gồm những điều sau đây.
Phanh động cơ có thể không được thực hiện thường xuyên trong điều kiện lái xe bình thường, vì việc sử dụng phanh chân trực tiếp sẽ dễ dàng hơn, nhanh hơn và an toàn hơn. Tuy nhiên, bạn vẫn nên phanh động cơ nếu bạn muốn ngăn các bộ phận của hệ thống phanh trên ô tô của mình bị mài mòn nhanh chóng.
Trong khi đó, hiếm có trường hợp nào cần đến phanh động cơ để hoạt động phanh an toàn và hiệu quả hơn trong khi vẫn đảm bảo bảo vệ các bộ phận của hệ thống phanh. Những tình huống này bao gồm:
Dựa vào phanh chân của ô tô khi lái xe trong tuyết hoặc băng có thể không phải là tốt nhất vì nó có thể đột ngột khóa bánh xe ô tô của bạn và vẫn trượt trong tuyết vì đường trơn.
Bạn sẽ cần phải phanh động cơ để đảm bảo rằng các bánh xe đang quay với độ cân bằng phù hợp khi bạn vào cấp số tối ưu, tốt nhất là số 2, vì điều này giúp ngăn bánh xe quay.
Ngoài ra, hãy cố gắng tạo khoảng cách hợp lý với bất kỳ xe nào phía trước bạn và lưu ý mọi chướng ngại vật có thể khiến bạn phải nhanh chóng thực hiện thao tác phanh động cơ để đảm bảo an toàn.
Giả sử bạn có bất kỳ dịp nào để lái xe xuống dốc trong một thời gian dài. Trong trường hợp đó, bạn chắc chắn không cần sử dụng phanh chân của ô tô để giảm tốc độ liên tục vì sử dụng phanh chân liên tục sẽ dẫn đến giảm ma sát hoặc quá nhiệt. Bất kỳ điều nào trong số này đều có thể là thảm họa.
Do đó, tốt nhất là bạn nên sử dụng phương pháp phanh động cơ khi đang lái xe xuống dốc. Khi làm điều này, hãy đảm bảo chuyển số xuống số thấp hơn, với số 2 là tối ưu. Điều này sẽ làm giảm tốc độ và cho phép bạn đạp phanh khi xuống dốc một cách liền mạch.
Nhiều người có quan niệm sai lầm về việc phanh động cơ có hại cho hệ thống truyền động của ô tô. Họ tin rằng nó có thể ảnh hưởng đến hệ thống truyền động của ô tô hoặc dẫn đến động cơ bị mòn hoặc lãng phí nhiên liệu. Nếu bạn đang hỏi, "Phanh động cơ có hại cho hộp số tự động không?" Hoặc bạn đã từng tin vào huyền thoại này; vui lòng gỡ rối nó.
Phanh động cơ không có hại cho chiếc xe của bạn; Nó cũng không ảnh hưởng đến hệ thống truyền động, tuổi thọ động cơ của ô tô hoặc gây lãng phí nhiên liệu. Phanh động cơ đảm bảo rằng động cơ ô tô của bạn giảm tốc các bánh xe mà không cần sử dụng phanh thực tế.
Tuy nhiên, bạn phải cố gắng thực hiện phanh động cơ một cách chính xác mà không chuyển số thường xuyên để không làm mòn hộp số của ô tô nếu bạn lái xe với hộp số tay. Nó cũng có thể dẫn đến nhiệt độ cao cho những người lái xe ô tô hộp số tự động.
Nếu bạn đang cân nhắc giữa phanh động cơ và phanh ly hợp, bạn có thể phanh mà không cần nhấn ly hợp, đặc biệt là khi tham gia giao thông. Khi bạn đến gần xe cộ hoặc bạn cần giảm tốc độ xe trong bất kỳ trường hợp nào và dừng lại, bạn có thể nhả bàn đạp ga và phanh trực tiếp mà không cần bóp côn.
Đó là điển hình để ly hợp xuống khi thay đổi bánh răng; điều này giúp tách các bánh răng và động cơ khỏi các bánh xe của nó. Trên thực tế, việc giảm ly hợp một cách không cần thiết có thể làm thay đổi bài kiểm tra lái xe. Nó được gọi là "Coasting." Nó làm giảm khả năng kiểm soát và khả năng hãm động cơ của xe khi đang lái xe.
Việc phá vỡ động cơ ô tô của bạn là cần thiết nếu bạn phải giảm thiểu sự mài mòn sớm của động cơ. Điều này giúp đảm bảo rằng các ổ trục của ô tô và các bộ phận chuyển động khác của bạn cố định hoàn toàn và dần dần đồng đều.
Nếu bạn không nổ máy, bạn có thể có các vòng piston không phù hợp và ô tô của bạn sẽ bị cháy dầu. Bạn có thể khiến các thùy trục cam của ô tô bị mòn không chính xác, dẫn đến việc đóng và mở van sai thời điểm và tốc độ.
Ngoài ra, ổ trục trục khuỷu có thể bắt đầu quay và tự phá hủy, do đó làm cho động cơ ô tô của bạn bị động cơ. Những tình huống này hoàn toàn có thể làm hỏng động cơ ô tô của bạn. Vì vậy, sẽ rất hữu ích nếu bạn đột nhập vào động cơ ô tô của mình.
Nếu bạn gặp trường hợp xe của bạn không phát ra dấu hiệu phanh động cơ, đặc biệt là nếu bạn lái xe tải; thì đó là cảnh báo không nên sử dụng động cơ để phanh. Phanh động cơ ở xe tải thường tạo ra tiếng ồn lớn khi người lái giảm số động cơ để xe giảm tốc độ mà không cần phanh.
Bạn có thể nhấn phanh để giảm tốc độ xe và cuối cùng dừng lại mà không cần nhấn ly hợp trước. Tuy nhiên, phải nhấn ly hợp xuống để ngắt công suất từ động cơ ô tô của bạn đến hộp số để phanh có thể bắt giữ chuyển động quay của các bánh xe với bất kỳ lực nào khác từ động cơ.
Trong khi đó, nếu bạn nhấn phanh mà không có ly hợp, bạn sẽ giảm tốc độ hoặc dừng bánh xe của mình mà không truyền lực từ động cơ đến hộp số, dẫn đến việc các bánh xe nhận thêm một số lực để quay, ngay cả khi bạn đang phanh. Tình trạng này có thể nhanh chóng làm hỏng hộp số ô tô của bạn nếu liên tục lặp lại.
Nếu bạn đang xem xét chức năng phanh động cơ so với phanh xả, phanh động cơ và phanh xả khác nhau. Mặc dù phanh xả làm chậm công suất trên ô tô có động cơ diesel, nhưng hoạt động của nó không giống với phanh động cơ.
Phanh động cơ giải phóng khí nén qua van xả khi hoạt động; trong khi, phanh xả giữ không khí nén trong động cơ ô tô khi làm chậm chuyển động quay của trục khuỷu, do đó làm giảm tốc độ. Bạn có thể muốn tìm ra nhược điểm của phanh xả.
Hiểu được sự khác biệt giữa việc sử dụng phanh chân và phanh động cơ là điều cần thiết. Bài viết này đã tiết lộ tất cả những gì bạn cần biết cho những ai đang hỏi, "Phanh động cơ là gì?" hoặc "Phanh động cơ trong xe tải là gì?"
Do đó, sẽ là tốt nhất nếu bạn thành thạo hành động phanh động cơ khi cần thiết, thay vì liên tục áp dụng trực tiếp phanh xe của bạn. Nếu làm được điều này, bạn sẽ sớm cứu được hộp số và các bộ phận phanh khác của ô tô khỏi bị hỏng.
Dầu động cơ là gì? Mọi thứ bạn cần biết
Những điều bạn cần biết về Chất làm mát
Thiệt hại của lốp xe:Tất cả những gì bạn cần biết
Tiếng gõ động cơ là gì - Tất cả những gì bạn cần biết