Xe hybrid đang nhanh chóng chiếm được sức hút chủ đạo trong lĩnh vực ô tô, với nhiều người đam mê chấp nhận công nghệ của họ. Khi nhắc đến thuật ngữ hybrid, bạn sẽ hình dung ra những mẫu xe, chẳng hạn như Toyota Prius, một trong những chiếc xe phổ biến nhất trong danh mục này. Làm thế nào để xe hybrid hoạt động? Đó là một câu hỏi mà nhiều người đặt ra khi muốn hiểu hệ thống truyền lực này.
Nếu bạn có cùng mối quan tâm, bạn đang ở đúng nơi khi chúng ta sẽ có một cái nhìn toàn diện về công nghệ xe hơi hybrid. Nó sẽ giúp trả lời các câu hỏi của bạn và xem tại sao nó là một khái niệm tuyệt vời để có trên đường.
Một chiếc ô tô hybrid sử dụng hai hoặc nhiều nguồn điện. Hầu hết ô tô sử dụng một nguồn điện, nơi bạn tìm thấy động cơ xăng, dầu diesel hoặc điện. Tuy nhiên, trong trường hợp động cơ hybrid, bạn có nhiều nguồn năng lượng hơn. Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ thấy một nguồn điện là điện đến từ pin của nó. Nguồn năng lượng điện sẽ bổ sung cho động cơ đốt trong. Xe hybrid có sử dụng xăng không? Có, chúng sử dụng khí đốt và các nguồn năng lượng khác để di chuyển xe.
Khái niệm hybrid dựa trên thực tế là các động cơ khác nhau có một mức độ hiệu quả nhất định ở các tốc độ khác nhau. Ví dụ, động cơ điện là lý tưởng để cung cấp mô-men xoắn, trong khi động cơ đốt trong có thể duy trì tốc độ tối đa.
Công nghệ hybrid dường như là một khái niệm mới do nó được chú ý nhiều trong thời gian gần đây. Điều ngược lại là đúng vì nó đã tồn tại hơn một thế kỷ. Đã có một số thử nghiệm về công nghệ động cơ này vào cuối những năm 1800, với chiếc xe hybrid đầu tiên ra mắt vào năm 1899. Nó dựa trên động cơ xăng, chạy bằng động cơ điện. Động cơ điện đã truyền sức mạnh của nó tới bánh trước của xe. Chiếc xe này khá phổ biến vào thời điểm này, mặc dù mức độ phổ biến đã giảm dần theo năm tháng.
Sau một thời gian dài không hoạt động, có sự quan tâm trở lại vào những năm 1960. Nó được đưa ra sau khi nghiên cứu cho thấy rằng khái niệm này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm. Một yếu tố góp phần khác là hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Trong khi có những phát triển nhỏ trong động cơ hybrid trong những năm trước đó, đã có một sự tái sinh vào buổi bình minh của thế kỷ mới. Vào những năm 2000, nhiều nhà sản xuất xe đã áp dụng công nghệ này, và hiện nay, có rất nhiều xe hybrid và xe tải trên đường. Tương lai có vẻ tươi sáng cho các loại xe hybrid, vì nhiều nhà sản xuất xe hơi đã có một số mẫu xe ý tưởng hybrid và nhiều mẫu xe đang được sản xuất hàng loạt.
Với sự hiểu biết về động cơ hybrid, bây giờ chúng ta có thể xem xét các loại xe hybrid khác nhau. Có bốn loại ô tô hybrid, được phân loại dựa trên tính chất hoặc mức độ hybrid và hệ thống truyền động của chúng. Đánh dấu bên dưới là các loại xe hybrid.
Các phương tiện hybrid thông thường hoạt động hy sinh. Trong trường hợp này, động cơ điện sẽ phụ trách hệ thống truyền lực khi lái xe ở tốc độ thấp hoặc trên đường bay. Khi bạn lái xe nhanh, hệ thống truyền lực chuyển sang động cơ xăng. Ý tưởng hy sinh xuất hiện khi bạn phải thỏa hiệp về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho tốc độ cao. Ngược lại, muốn tốn ít xăng thì chuyển sang động cơ điện, xe sẽ chạy chậm. Xe hybrid thông thường không có khe cắm. Bộ pin được sạc nhờ phanh tái tạo và sức mạnh từ động cơ xăng.
Trong các loại xe hybrid nhẹ, động cơ điện và động cơ đốt trong hoạt động cùng nhau. Động cơ điện nhỏ, giúp tăng sức mạnh của động cơ. Không giống như các loại thông thường, ở các loại xe hybrid nhẹ, hai động cơ không thể hoạt động độc lập. Cái hay của hệ thống truyền lực này là nó giúp tiết kiệm nhiên liệu, động cơ đốt trong không cần nhiều khí để di chuyển. Tương tự như hybrid thông thường, bộ pin của nó được sạc từ động cơ khí và phanh tái tạo, nhờ bộ khởi động máy phát điện bằng dây curoa.
Những chiếc xe hybrid hoàn toàn giống như loại hybrid thông thường, với những khác biệt nhỏ. Nó có một động cơ điện và một động cơ xăng. Trong ô tô hybrid này, động cơ điện có nhiều công suất hơn so với động cơ hybrid nhẹ và thông thường. Xe hybrid hoàn toàn chạy trên hai hệ thống truyền lực; song song hoặc nối tiếp.
Trong hệ thống truyền lực song song, công suất xuất hiện theo ba cách. Nó có thể đến từ động cơ đốt trong, động cơ điện hoặc kết hợp cả hai. Mặt khác, hệ thống truyền lực loạt lấy sức mạnh của nó từ động cơ điện. Động cơ đốt trong cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Có những loại hybrid song song nối tiếp có cả hai hệ thống truyền lực. Một đơn vị máy tính ô tô sẽ chọn hệ thống truyền lực phù hợp nhất tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Động cơ của mô-tơ điện được tăng sức mạnh từ động cơ xăng và thông qua phanh tái tạo.
Một điều mà bạn nhận thấy từ các loại xe hybrid được nêu bật trước đây là chúng dựa vào công suất động cơ và năng lượng phanh để sạc pin. Trong trường hợp sử dụng hybrid cắm điện, bạn có thể dựa vào nguồn điện từ động cơ và phanh hoặc cắm vào bộ sạc ngoài. Nó cũng là bộ sạc hỗ trợ hầu hết các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện. Kết quả là sau một lần sạc đầy, ô tô đi được quãng đường xa hơn, bằng động cơ điện. Khi sạc đầy, bạn có thể chạy được quãng đường 30 dặm trên động cơ điện.
Hệ thống xe hybrid có vẻ khá phức tạp, vì nó dựa trên hai hệ thống truyền động riêng biệt. Tuy về lý thuyết có thể khá phức tạp nhưng thực tế thì rất dễ nắm bắt. Để cung cấp cho bạn một gợi ý về cách thức hoạt động của hệ thống, đây là các thành phần của một chiếc ô tô hybrid.
Động cơ đốt cháy bằng tia lửa điện chạy bằng xăng và nằm trên mui xe, tương tự như trên các loại xe tiêu chuẩn. Có các loại hybrid động cơ diesel, chủ yếu ở Châu Âu.
Bộ phận điện bao gồm máy phát điện và động cơ kéo điện. Máy phát điện mang lại năng lượng, trong khi động cơ tạo ra lực đẩy, tạo ra mô-men xoắn.
Hệ thống truyền lực biến chuyển động quay trong động cơ thành chuyển động thẳng ở các bánh xe. Nó hoạt động với sự trợ giúp của bánh răng và chất lỏng truyền động.
Bộ điều khiển công suất có bộ chuyển đổi DC / DC và bộ điều khiển điện tử công suất. Bộ chuyển đổi DC / DC chuyển đổi mức dòng điện một chiều sang mức khác. Mặt khác, bộ điều khiển điện tử công suất chuyển đổi điện áp cố định thành mức mong muốn. Tóm lại, bộ điều khiển công suất ổn định điện áp, cho phép điều khiển tốc độ.
Hệ thống nhiệt phụ trách quản lý nhiệt; đó là tạo ra sự cân bằng nhiệt độ. Cân bằng không khí ấm và lạnh có ích trong việc giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Nó cũng giúp mở rộng phạm vi xe hybrid.
Bình xăng dự trữ xăng để sử dụng cho động cơ. Xăng giúp đốt cháy, sau khi trộn với không khí dẫn đến chuyển động của piston.
Bộ pin kéo nằm gần bình xăng. Nó cung cấp năng lượng cho động cơ điện của ô tô hybrid. Ngoài ra còn có pin phụ, nằm gần động cơ, hoạt động giống như một nguồn điện dự phòng.
Hệ thống xả phụ trách chuyển tiếp khói ra khỏi động cơ.
Tại thời điểm này, bạn đã biết công nghệ ô tô hybrid có nghĩa là gì. Nhưng làm thế nào nó hoạt động? Hãy tiếp tục khi chúng tôi tập trung vào cách thức hoạt động của hệ thống động cơ này. Hệ thống hybrid hoạt động theo cách tận dụng lợi thế của các hệ thống truyền lực liên kết. Ví dụ, nếu ô tô có động cơ điện và xăng, nó sẽ được hưởng lợi từ cả hai. Hãy để chúng tôi xem xét các lĩnh vực chức năng khác nhau của công nghệ ô tô hybrid để cung cấp cho bạn bức tranh rõ ràng về cách chúng hoạt động.
Vai trò của động cơ ô tô là cung cấp năng lượng cho các bánh xe để chuyển động. Trong tình huống này, chúng tôi có hai công cụ, mỗi công cụ hoàn hảo cho các cài đặt khác nhau. Như đã đề cập trước đó, động cơ điện là lý tưởng cho mô-men xoắn; điều đó đang mang lại sự xoay vòng. Động cơ đốt trong duy trì tốc độ, vì vậy khi lái xe nhanh hơn. Động cơ điện nhận được năng lượng từ pin. Động cơ xăng lấy năng lượng từ bình nhiên liệu. Động cơ điện cũng hoạt động giống như một máy phát điện, nơi nó chuyển đổi động năng từ phanh thành năng lượng điện, sẽ sạc pin.
Trong khi động cơ xăng mạnh hơn, thì hệ thống truyền động điện lại được ưu tiên hơn. Sự lựa chọn này là do mức độ ô nhiễm thấp của chúng:không khí và âm thanh, và tiết kiệm nhiên liệu. Khi nói đến những chiếc xe thể thao hybrid hiệu suất cao, hệ dẫn động điện sẽ tối đa hóa hiệu suất hơn là nhằm mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu.
Một điều cải thiện hiệu quả của hệ thống truyền lực hybrid là hệ thống phanh của nó. Phanh tái sinh đảm bảo rằng động năng không bị mất. Một biến tần chuyển đổi động năng thành năng lượng điện, sẽ sạc pin.
Hệ thống dừng-khởi động cũng làm cho động cơ hybrid hoạt động hiệu quả. Nó sẽ tự động tắt động cơ khi xe dừng lại, chẳng hạn như khi tắc đường. Nó giúp tiết kiệm nhiên liệu. Bắt đầu là đơn giản; chỉ bằng một nút bấm và bạn đã sẵn sàng để lên đường.
Ngoài ra, còn có quản lý động cơ, giúp chọn hệ thống truyền lực phù hợp tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Hệ thống này hoạt động cùng với hệ thống máy tính của xe.
Tóm tắt về phần chức năng, bạn có thể chọn hệ thống truyền động mà bạn mong muốn trên những chiếc xe hybrid thông thường và đầy đủ. Đối với xe hybrid nhẹ, hai động cơ hoạt động cùng nhau.
Có ba cách để sạc pin trong hệ thống truyền động hybrid. Các cách là sạc tái tạo, cấp nguồn từ động cơ xăng và sạc bằng phích cắm. Sạc plug-in dành cho các kiểu plug-in hybrid. Pin có tuổi thọ cao, có nghĩa là chúng sẽ kéo dài thời gian sử dụng của bạn. Trong trường hợp có vấn đề về pin, bạn nên thay thế kịp thời để có trải nghiệm lái xe mượt mà.
Cần thận trọng khi xem xét những ưu và nhược điểm của xe hybrid nếu bạn đang cân nhắc lựa chọn nó. Nhìn vào sự phổ biến ngày càng tăng của chúng, bạn sẽ có một gợi ý rằng những chiếc ô tô này có nhiều lợi thế. Tuy nhiên, chúng cũng có những mặt trái của chúng mà bạn nên biết trước để biết mình sẽ phải đối mặt với vấn đề gì. Dưới đây là những ưu và nhược điểm của xe hybrid mà bạn phải biết.
Một ưu điểm nổi bật của xe hybrid là mức phát thải giảm. Chúng thân thiện với môi trường so với các loại xe tiêu chuẩn. Động cơ điện không thải ra khí thải và giảm ngưỡng ô nhiễm khi kết hợp với trình điều khiển xăng. Chúng cũng tạo ra tiếng ồn tối thiểu khi chúng chạy. Những chiếc xe tiết kiệm khi tiêu thụ nhiên liệu, nghĩa là bạn không phải tốn nhiều chi phí đổ xăng. Tuy nhiên, về chi phí, việc bảo trì khá phải chăng và không quá khắt khe.
Các phương tiện có lợi thế về phạm vi hoạt động, vì pin tự sạc lại. Như vậy, bạn không phải lo lắng về việc pin yếu đột ngột, khiến bạn bị mắc kẹt. Với việc nhiều người chuyển sang sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ô tô hybrid có giá trị bán lại cao. Ngoài ra, mô-men xoắn tăng từ động cơ điện có thể cải thiện khả năng tăng tốc lên khoảng 20%.
Nhược điểm chính của xe hybrid là chúng có thể kém hiệu quả hơn so với những loại xe sử dụng động cơ đốt trong. Điều tốt là ngày càng có nhiều mô hình mạnh mẽ hơn nhờ sự cải tiến công nghệ. Nói chung, bảo trì không phải là một vấn đề, nhưng bảo trì một số thành phần có thể khá khó khăn. Ví dụ, pin khá đắt, giống như các phụ tùng thay thế khác. Việc vứt bỏ pin không đúng cách có thể dẫn đến ô nhiễm môi trường.
Các phương tiện là đắt tiền khi mua. Điều tốt là nó sẽ nặng hơn với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Mặc dù có lượng khí thải thấp, nhưng ô tô hybrid không sánh được với các loại xe chạy điện thuần túy vì chúng vẫn có khói thải. Ngoài ra còn có vấn đề về các trạm plug-in tối thiểu để sạc lại các ô tô plug-in hybrid.
Vâng, nó là giá trị nhận được một chiếc xe hybrid. Nó có thể tương đối đắt để mua, nhưng bạn sẽ được hưởng lợi từ việc giảm ô nhiễm, tiết kiệm nhiên liệu, dễ bảo dưỡng và tăng tốc cao. Các phương tiện này cũng có giá trị bán lại lớn. Nếu bạn quan tâm đến các hoạt động bảo tồn môi trường, thì việc sở hữu một chiếc ô tô hybrid là một điểm khởi đầu tuyệt vời.
Những chiếc xe hybrid thông thường chỉ có thể chạy bằng xăng nhưng trong một quãng đường ngắn. Nói chung, ô tô hybrid nên có sản lượng điện từ cả động cơ điện và xăng. Tuy nhiên, có một số tình huống, chẳng hạn như khi pin mòn, xe chỉ chạy bằng khí đốt.
Mặc dù có nhiều ưu điểm, bạn phải quan tâm đến các vấn đề của xe hybrid. Chúng bao gồm các bộ phận đắt tiền, đặc biệt là pin. Mặc dù pin sẽ phục vụ bạn trong một thời gian dài, nhưng việc thay thế nó rất tốn kém. Mua xe hybrid cũng tốn kém. Mặc dù nó có một chút khuyết điểm, nhưng những ưu điểm của xe hybrid lại vượt trội hơn chúng.
Xe điện hybrid rất thích hợp cho việc lái xe trong thành phố, nơi bạn có thể cân bằng hai hệ thống truyền lực. Đối với việc lái xe đường dài, xe hybrid có thể hoạt động tốt, nhưng nó cần sự nhạy bén, nơi bạn có mức sạc và mức nhiên liệu chính xác để lái xe suôn sẻ mà không gặp bất kỳ sự bất tiện nào.
Hầu hết các xe hybrid cần cả động cơ điện và động cơ xăng để di chuyển. Một số phương tiện sẽ không di chuyển nếu không có nhiên liệu trong bình. Những người khác sẽ di chuyển nhưng với tốc độ chậm hơn. Ô tô thông thường và ô tô hybrid hoàn toàn có thể lái mà không tốn nhiên liệu, nhưng xe sẽ chạy chậm, với tốc độ trung bình là 16 dặm / giờ.
Nếu ắc quy hết pin, việc khởi động xe có thể gặp nhiều khó khăn. Bạn nên biết rằng pin hybrid sử dụng được lâu, vì vậy khi hết pin, bạn cần thay thế. Hầu hết thời gian, pin sẽ giữ lại điện tích khi nó nhận năng lượng từ động cơ và phanh tái tạo. Một số mô hình sẽ di chuyển trong thời gian ngắn ở tốc độ thấp. Bạn có thể sử dụng tốc độ này để đến trạm đổ xăng gần nhất để nạp lại.
Công nghệ ô tô hybrid đang ở đây với chúng tôi, và chúng tôi có thể thấy nó tuyệt vời như thế nào. Lượng khí thải thấp và tiết kiệm nhiên liệu là một số ưu điểm bạn nhận được từ những chiếc xe hybrid tốt nhất. Với một chiếc xe như vậy, bạn có hai hệ thống truyền động, và bạn có thể chọn loại thích hợp nhất tùy thuộc vào sở thích của bạn và trạng thái lái xe. Hãy xem qua phần này và hiểu đúng về cách thức hoạt động của một chiếc ô tô hybrid.
Cách hoạt động của ô tô điện:Mọi thứ bạn cần biết
Thiệt hại của lốp xe:Tất cả những gì bạn cần biết
Cách kiểm tra động cơ chuyển trường hợp chuyển:Tất cả những gì bạn cần biết
Ưu và nhược điểm của xe hybrid:Tất cả những gì bạn cần biết