Xe được trang bị nhiều bộ phận tuyệt vời để tăng hiệu quả, một trong những bộ phận thiết yếu đó là kẹp phanh. Hãy tưởng tượng một chiếc xe không có kẹp phanh hoặc phanh trong chốc lát! Đó sẽ là một thảm họa, phải không?
Bạn có tự hỏi, "Kẹp phanh dùng được bao lâu?" bởi vì chúng dường như là một số thành phần mạnh nhất và đàn hồi nhất của ô tô. Nếu bạn không thể tìm ra điều này, thông tin chính xác mà bạn cần về tuổi thọ của kẹp phanh xe của bạn, cũng như các chi tiết khác như chi phí thay thế một kẹp phanh kém và cách chúng nên được thay thế, có đã được chụp tại đây.
Kẹp phanh của một chiếc xe được thiết kế để tồn tại trong khoảng thời gian từ bảy mươi nghìn (70.000) đến (100.000) dặm; đây là tương đối khoảng 10 năm. Trong khi đó, dự báo này là dự đoán ước tính trong các trường hợp bình thường và xem xét văn hóa lái xe và bảo dưỡng đàng hoàng của người lái xe.
Kẹp phanh của ô tô có thể tồn tại lâu như chính chiếc ô tô đó. Những bộ phận này là bộ phận cứng và đàn hồi trong hệ thống phanh của mọi ô tô; do đó, khả năng trường tồn theo thời gian, đặc biệt nếu bạn sở hữu một chiếc xe mới. Điều này cũng đúng đối với những người hỏi, "Đĩa phanh dùng được bao lâu?" Nó ở đâu đó khoảng 80.000 đến 120.000 dặm.
Một số điều kiện phải được xem xét để xác định tuổi thọ của kẹp phanh của xe; thói quen lái xe, điều kiện môi trường / thời tiết, điều kiện đường xá, lịch trình bảo dưỡng phương tiện, v.v.
Đối với những người hỏi, "Bao lâu thì cần thay kẹp phanh?" Đây là một phân tích; Một chủ sở hữu ô tô có thói quen lái xe không tốt và văn hóa bảo dưỡng kém sẽ có thể gặp phải tình huống cần thay thế kẹp phanh của xe so với một chủ xe khác, những người cẩn thận khi lái xe và bảo dưỡng xe thường xuyên.
Sự khác biệt rõ ràng giữa hai mẫu xe này các chủ xe. Trong khi một chiếc có thể kéo dài hơn 75.000 dặm, chiếc còn lại có thể không kéo dài đến mức đó. Nếu bạn cũng đang hỏi, "Các rôto phanh kéo dài bao lâu?" "Má phanh dùng được bao lâu?" Phân tích giống nhau đối với những tình huống này bất kể khung thời gian được chỉ định.
Điều cần thiết là đảm bảo rằng bạn giữ chiếc xe của mình được bảo dưỡng thường xuyên đầy đủ vì bạn đã thấm nhuần một lối sống lái xe cẩn thận nghiêm ngặt; nếu không, bạn có thể làm hỏng bất kỳ bộ phận nào của ô tô trước tuổi thọ dự kiến.
Tuy nhiên, nếu bạn phát hiện ra bộ kẹp phanh của xe bị hỏng, bạn không nên quản lý chúng để lái xe vòng quanh cho đến khi chúng không thể sử dụng được nữa. Cố gắng thay thế một kẹp phanh bị lỗi cần được thay càng sớm càng tốt để không gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn hoặc bất kỳ bộ phận nào khác của xe. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng dầu phanh thích hợp được sử dụng, chẳng hạn như dầu phanh Dot3, Dot4 hoặc Dot5 hoặc bất kỳ loại dầu cụ thể nào được khuyến nghị cho xe của bạn.
Calip dường như là một trong những bộ phận đắt tiền và khó thay thế nhất trong các thành phần hệ thống phanh của ô tô khi chúng gặp sự cố. Chi phí thay thế một thước cặp là khoảng $ 130; điều đó có nghĩa là số calip được thay thế phải được nhân với $ 130.
Đây chỉ là một mức giá ước tính. Một số yếu tố, chẳng hạn như kiểu dáng và sản phẩm ô tô của bạn ảnh hưởng đến giá chính xác của kẹp phanh.
Trong khi đó, ước tính chi phí thay thế hoàn toàn kẹp phanh, rô-to và miếng đệm vào khoảng 300 đến 800 đô la. Đây chỉ là một con số ước tính; một số người bán / nhà cung cấp dịch vụ phụ tùng xe hơi có thể tính phí cao hơn vì giá kẹp phanh có thể khác nhau giữa các địa điểm.
Nếu bạn đang thắc mắc, "Có cần phải thay cặp kẹp phanh không?" Đúng vậy, kẹp phanh tốt hơn khi được thay thế theo cặp thay vì thay thế một bộ kẹp phanh đơn. Vì kẹp phanh của xe là bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, nên việc thay thế chúng theo từng cặp để đạt hiệu quả tối ưu là điều cần thiết.
Mặt khác, nếu bạn quyết định thay đổi một trong các thước cặp và giữ lại một trong các thước cặp cũ, chúng có thể không hoạt động hiệu quả cùng một lúc. Mặc dù thước cặp mới hoạt động hiệu quả trong việc làm chậm bánh xe ở phía mà nó được thay thế, nhưng cái kia có thể gặp một số lỗi hoạt động bình thường ở cùng cấp độ như mới. Tại sao lại hỏi, "Mất bao lâu để thay thế một thước cặp" trong khi tốt nhất là thay thế các thước cặp theo cặp?
Bạn có thể lái xe với thước cặp kém, nhưng bạn sẽ gặp phải những hạn chế trong hệ thống phanh của ô tô do thước cặp kém. Một thước kẹp không tốt có thể cản trở việc tháo hoàn toàn má phanh khỏi bề mặt của rôto phanh, dẫn đến phanh nhẹ bất ngờ và không kiểm soát được trong các khoảng thời gian.
Nếu bạn không cẩn thận với tình huống này, nó có thể dẫn đến tai nạn. Ngoài ra, thước cặp kém có thể gây căng thẳng cho hệ thống truyền động của ô tô và khiến nó hỏng hóc trước khi bạn biết. Do đó, nếu bạn phát hiện ra rằng chiếc xe của mình có thước cặp kém, hãy thay đổi cặp kẹp để có trải nghiệm lái tốt hơn.
Chẩn đoán kẹp phanh bao gồm nhiều cuộc kiểm tra khác nhau sẽ cho phép bạn phát hiện ra khu vực cụ thể của hệ thống phanh là nguyên nhân gây ra sự cố. Chẩn đoán bao gồm những điều sau đây.
Một trong những lý do phổ biến khiến thước cặp bị lỗi là rò rỉ chất lỏng; do đó, điều đầu tiên bạn phải kiểm tra xem có rò rỉ dầu phanh hay không. Để thực hiện việc này, hãy kiểm tra khu vực pít-tông thước cặp và vít chảy máu nếu có chất lỏng thoát ra xung quanh những khu vực này.
Nếu bạn bị kẹt piston có thể ảnh hưởng đến kẹp phanh; do đó, bạn cần kiểm tra xem có pít-tông nào bị kẹt không, nguyên nhân có thể là nguyên nhân khiến xe bị kéo lệch sang một bên, mòn má phanh một bên, v.v. Để thực hiện việc này, hãy kích xe lên và xoay bánh xe / lốp bằng tay. Nó phải được miễn phí; nếu không, có thể có một pít-tông bị kẹt làm cản má phanh với rô-to phanh mà bạn cần tháo.
Bạn cũng có thể sửa chữa piston caliper bằng cách tháo lốp và bánh xe; sau đó, nới lỏng chốt của kẹp phanh khỏi giá đỡ (không nới lỏng ống phanh) và kéo nó ra khỏi rôto phanh. Sau đó, bạn có thể dùng dụng cụ rải phanh đĩa lớn để đẩy piston về vị trí đã định. Đảm bảo rằng chất lỏng không bị đẩy ra khỏi thùng chứa chất lỏng khi làm việc này.
Một trong những triệu chứng của thước cặp kém là mòn má phanh một bên. Vì vậy, bạn nên cố gắng kiểm tra má phanh sau khi kích xe lên. Bạn có thể phát hiện ra rằng một trong hai má phanh dày hơn má phanh kia. Nếu đây là sự cố, bạn cần phải thay thế.
Bộ kẹp phanh không dễ hoặc nhanh hỏng. Kẹp phanh trên ô tô của bạn có thể tồn tại trong khoảng thời gian từ 70.000 đến 100.000 dặm. Nếu không đúng như vậy, chúng có thể tồn tại trong 10 năm hoặc hơn thế nữa. Do đó, bạn nên thay bộ kẹp phanh của ô tô sau khoảng 70.000 đến 100.000 dặm hoặc bất cứ nơi nào trong khoảng 10 năm.
Tuy nhiên, nếu thước cặp bị lỗi trước đó, bạn nên thay đổi chúng. Điều này có thể khác với những người hỏi, "Bộ kẹp phanh Brembo kéo dài bao lâu?" Nó thường ở đâu đó khoảng 35.000 dặm hoặc ở gần đó; do đó, bạn có thể cần phải thay thế nó nhanh hơn.
Câu trả lời đơn giản là không có." Kẹp phanh bị kẹt không thể tự tháo. Hệ thống phanh bao gồm nhiều áp suất thủy lực khi bạn đạp phanh ô tô; do đó, nếu áp suất không di chuyển piston liên quan đến thước cặp bị kẹt, bạn sẽ cần phải khắc phục sự cố. Bạn có thể phải đến gặp thợ cơ khí nếu phát hiện ra bất kỳ bộ kẹp phanh xe ô tô nào của mình bị kẹt.
Thông tin trực tiếp về tuổi thọ hoặc tuổi thọ của kẹp phanh ô tô của bạn đã được cung cấp ở trên trong bài viết này; do đó, bạn có thể không cần phải thắc mắc "kẹp phanh còn tồn tại được bao lâu" nữa. Làm theo hướng dẫn được cung cấp để đảm bảo rằng bộ kẹp phanh trên ô tô của bạn tồn tại lâu như chúng phải có.
Kẹp phanh trên ô tô của bạn thực sự đã được thiết kế để sử dụng trong một thời gian dài; tuy nhiên, bạn phải nhớ rằng quản lý yếu kém có thể làm giảm tuổi thọ của một thứ hoặc một máy móc. Phải xem xét thói quen lái xe và kỷ luật bảo dưỡng ô tô của bạn nếu kẹp phanh xe của bạn tồn tại trong khung thời gian quy định.
Tìm hiểu thêm:
Miếng phanh kéo dài bao lâu?
Miếng phanh kéo dài bao lâu? (Hướng dẫn năm 2021)
Kẹp phanh kéo dài bao lâu? (Thay thế &Chi phí 2021)
Má phanh và rôto kéo dài bao lâu?